ກ້ານດຶງດ້ານນອກຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ
ກ້ານດຶງພາຍນອກເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລະບົບພວງມາໄລລົດຍົນ, ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນການສົ່ງຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ພວງມາໄລພາວເວີ. ກ້ານດຶງພາຍນອກແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຄື: ກ້ານຜູກຊື່ ແລະ ກ້ານຜູກຂວາງ, ເຊິ່ງມີໜ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລະບົບພວງມາໄລລົດຍົນ.
ບົດບາດ ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງກ້ານມັດຊື່ ແລະ ກ້ານມັດແບບຂວາງ
ກ້ານຜູກຊື່: ຮັບຜິດຊອບໃນການຖ່າຍໂອນການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຂນໂຍກພວງມາໄລໄປຫາແຂນຂໍ້ມືພວງມາໄລຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນການສົ່ງຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງພວງມາໄລຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ກ້ານຜູກມັດແບບຂ້າມ: ເປັນຂອບລຸ່ມຂອງກົນໄກຂັ້ນໄດພວງມາໄລ, ຮັກສາການເຄື່ອນໄຫວພ້ອມໆກັນຂອງລໍ້ຊ້າຍ ແລະ ຂວາ, ປັບຄານໜ້າເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມດຸນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ.
ຄຳແນະນຳໃນການແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກ້ານພວງມາໄລຈະສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຈັບ, ຄວາມປອດໄພໃນການໃຊ້ງານ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຢາງລົດ. ອາການຜິດປົກກະຕິທົ່ວໄປປະກອບມີການແຕກຂອງຫົວລູກບານ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດບໍ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ທິດທາງລົ້ມເຫຼວ. ແນະນຳໃຫ້ກວດສອບ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ.
ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ
ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວອາດຈະປະກອບມີການແຕກຫັກ, ການວ່າງ ຫຼື ການສວມໃສ່ຂອງຫົວບານ. ວິທີແກ້ໄຂລວມມີການປ່ຽນແທນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຢ່າງທັນການ, ການປັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ວ່າງ ຫຼື ການປ່ຽນແທນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບພວງມາໄລ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງແກນດຶງພາຍນອກຂອງລະບົບພວງມາໄລລົດยนต์ປະກອບມີການສົ່ງຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອການພວງມາໄລ. ມັນເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງກົນໄກການພວງມາໄລລົດยนต์, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການເຮັດວຽກຂອງລົດ, ຄວາມປອດໄພຂອງການປະຕິບັດງານ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຢາງລົດ. ໂດຍສະເພາະ, ແກນດຶງພາຍນອກຂອງລະບົບພວງມາໄລຊ່ວຍໃຫ້ລົດສາມາດປະຕິບັດການພວງມາໄລທີ່ຖືກຕ້ອງໂດຍການສົ່ງຕໍ່ແຮງ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວ, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມໄວຕອບສະໜອງ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳຂອງເສັ້ນທາງຂັບຂີ່ຂອງລົດໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.
ບົດບາດສະເພາະ
ການໂອນການເຄື່ອນໄຫວ: ແກນດຶງພາຍນອກຂອງເຄື່ອງຈັກພວງມາໄລຈະໂອນແຮງພວງມາໄລທີ່ຄົນຂັບອອກຜ່ານພວງມາໄລໄປຫາລໍ້ ເພື່ອໃຫ້ລໍ້ສາມາດໝຸນໄດ້ຕາມຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງຄົນຂັບ.
ພວງມາໄລພາວເວີ: ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຂົວທີ່ສົ່ງຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງພວງມາໄລພາວເວີເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.
ຮັບປະກັນສະຖຽນລະພາບຂອງຍານພາຫະນະ: ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ ແລະ ຕົວຖັງ, ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະຮັກສາປະສິດທິພາບການຊີ້ນຳທີ່ໝັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຖືກແຮງຈາກຂ້າງ, ສາມາດຊົດເຊີຍສ່ວນໜຶ່ງຂອງແຮງບິດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຍານພາຫະນະເລື່ອນໄປຂ້າງ ຫຼື ອອກຈາກການຄວບຄຸມ.
ການປັບຕົວກໍານົດຕໍາແໜ່ງລໍ້: ການອອກແບບ ແລະ ການປັບແກນຜູກພາຍນອກສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຕົວກໍານົດຕໍາແໜ່ງລໍ້ໜ້າຂອງຍານພາຫະນະ ເຊັ່ນ: ການມັດດ້ານໜ້າ, ການອຽງໄປທາງໜ້າ, ແລະອື່ນໆ. ຕົວກໍານົດຕໍາແໜ່ງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນສາມາດປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການປ່ຽນແທນ
ຖ້າແກນດຶງພາຍນອກຂອງພວງມາໄລລົ້ມເຫຼວ, ມັນອາດຈະນໍາໄປສູ່ການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຮຸນແຮງຂອງພວງມາໄລເມື່ອຍານພາຫະນະກໍາລັງຂັບຂີ່, ການຊີ້ນໍາທີ່ໜັກ ແລະ ຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະ ການດໍາເນີນງານຂອງພວງມາໄລມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ກວດສອບ ແລະ ຮັກສາແກນດຶງພາຍນອກຂອງພວງມາໄລເປັນໄລຍະເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ ແລະ ຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ.
ຖ້າພົບວ່າກ້ານຜູກມັດດ້ານນອກເສຍຫາຍ ຫຼື ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການຂັບຂີ່.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
