ການປະກອບລົດຖີບແມ່ນຫຍັງ
ເຄື່ອງຈັກປະກອບລົດຈັກລົດໃຫຍ່ຫມາຍເຖິງຄໍາສັບທົ່ວໄປສໍາລັບ pedals ແລະສ່ວນປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ໃຊ້ໃນການຄວບຄຸມຫນ້າທີ່ຕ່າງໆໃນລົດໃຫຍ່. ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະກອບມີການປະກອບ pedal ເລັ່ງເລັ່ງ, ການປະກອບ pedal ເບກແລະອື່ນໆ.
ການປະກອບ pedal ອາຍແກັດ
ການຊຸມນຸມ pedal ກ gas າຊແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງໃນລົດທີ່ໃຊ້ໃນການຄວບຄຸມຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນມາໃນສອງປະເພດຫຼັກ: ປະເພດຊັ້ນແລະປະເພດ suspension.
Pedal ປະເພດອາຍແກັດຊັ້ນ: ເພົາຫມູນວຽນຂອງມັນຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງ pedal, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຄວບຄຸມ pedal ໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ປັບປຸງຄວາມແມ່ນຍໍາຄວບຄຸມແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອິດເມື່ອຍ.
pedal ເລັ່ງເລັ່ງເລັ່ງເລັ່ງເລັ່ງເລັ່ງດ່ວນ: ໂຄງສ້າງທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງການສະຫນັບສະຫນູນ, ວິທີການທີ່ສູງຂື້ນແມ່ນມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ, ການອອກແບບສາມາດໃຊ້ rod ທາດເຫຼັກ, ບັນທຶກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ສາມາດສະຫນອງຕີນທາງຫນ້າ, ການຂັບຂີ່ຍາວຈະເຮັດໃຫ້ລູກງົວຮູ້ສຶກແຂງ, ງ່າຍຕໍ່ການນໍາພາຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງຄົນຂັບ.
ເບກ pedal pedal
ການປະກອບເບກ pedal ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ໃນການຄວບຄຸມການຫຼຸດຜ່ອນແລະຢຸດຂອງຍານພາຫະນະ. ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງມັນປະກອບມີ:
Pedal: ປະກອບດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກແລະແຜ່ນຢາງ, ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງ, ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງໂດຍກົງໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່.
ການເຊື່ອມຕໍ່ rod: ເຊື່ອມຕໍ່ pedal ດ້ວຍລະບົບເບຣກແລະສົ່ງການເດີນທາງຂອງ pedal ໄດ້.
Master Cylinder: ປ່ຽນພະລັງງານທີ່ຜະລິດໂດຍ pedal ໃນພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ, ເພື່ອໃຫ້ນ້ໍາມັນເບກເຂົ້າສູ່ລະບົບເບກ.
Booster: ໂດຍການເພີ່ມກໍາປັ່ນບັງຄັບໄຟ, ເບກ, ເບກມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະສະດວກກວ່າ.
ແຜ່ນເບຣກ, Drake Drum, ແຜ່ນເບກແລະນ້ໍາເບຣນແລະນ້ໍາເບກ: ເພື່ອເຮັດຫນ້າທີ່ຫ້າມລໍ້.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງການຊຸມນຸມລົດຈັກລົດຖີບປະກົດຕົວຄວບຄຸມສະພາບການຂັບຂີ່ຂອງລົດແລະຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ປອດໄພ. ໂດຍສະເພາະ, ການປະກອບ pedal ລົດຍົນປະກອບມີ pedal clutch, The pedal ເບກແລະ pedal ເຄື່ອງເລັ່ງ, ເຊິ່ງແຕ່ລະຫນ້າມີຫນ້າທີ່ແລະພາລະບົດບາດ:
ເຄື່ອງປັ່ນ Pedal: Pedal Clutal ແມ່ນອຸປະກອນຄວບຄຸມພາຫະນະທີ່ clutmissions clutch contution, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກແລະການສົ່ງຕໍ່ແລະແຍກຕ່າງຫາກ. ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ເຄື່ອງຈັກແລະຕູ້ເກຍທີ່ແຍກອອກຈາກກັນຊົ່ວຄາວໂດຍການກົດປຸ່ມ pedal clutch ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດເລີ່ມຕົ້ນສະດວກສະບາຍ; ໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນແປງ, ເຄື່ອງຈັກແລະຕູ້ເກຍຖືກແຍກອອກຈາກກັນຊົ່ວຄາວໂດຍການກົດປຸ່ມ pedal clutch ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງງ່າຍຂຶ້ນແລະຫລີກລ້ຽງຄວາມເສຍຫາຍ.
ເບກເບກ: ລົດເບຣນ: Pedal pedal ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຊ້າຫຼືຢຸດລົດ. ຄວາມອ່ອນໄຫວເບກແລະການເດີນທາງຂອງແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ໃນເວລາທີ່ການຂັບຂີ່ແບບໃຫມ່, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງທົດສອບເບກລ່ວງຫນ້າເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າໃຈຄຸນລັກສະນະຂອງມັນແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງມັນ.
pedal ອາຍແກັດ: pedal ອາຍແກັດ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ pedal ເຄື່ອງເລັ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການຄວບຄຸມການເລັ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຂັ້ນຕອນທີສຸດ pedal ເຄື່ອງເລັ່ງ, ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂື້ນ, ການເພີ່ມພະລັງງານ; ປ່ອຍຄວາມໄວແລະຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການຫຼຸດລົງຂອງພະລັງງານ.
ການຕັ້ງຄ່າ pedal ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບລົດປະເພດຕ່າງໆ:
: ມີ pedals ສາມຢ່າງ, ຈາກຊ້າຍຫາຂວາແມ່ນ pedal clutch, pedal ເບກແລະ pedal ອາຍແກັດ. pedal clutch ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມ clutch, pedal ເບກແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊ້າລົງຫຼືຢຸດ, ແລະ pedal ເຄື່ອງເລັ່ງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການເລັ່ງແລະການລຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ລົດອັດຕະໂນມັດ: ມີພຽງແຕ່ສອງ pedals ເທົ່ານັ້ນ, ລົດເບກແລະ pedal ກ gas າຊ. pedal ເບກແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຊ້າລົງຫຼືຢຸດເຄື່ອງຈັກ, ແລະ pedal ເຄື່ອງເລັ່ງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການເລັ່ງແລະຄວາມລະອຽດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & 750 ສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ຊື້.