ເຄື່ອງເຈາະມືຖືແບບອີເລັກໂທຣນິກລົດເມເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນຫຍັງ
ເຄື່ອງເຈາະມືອາຫານເອເລັກໂຕຣນິກອັດຕະໂນມັດມັກຈະຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບວົງແຫວນຂອງສູນກາງຫຼືພວງມາໄລຂອງຍານພາຫະນະແລະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນປຸ່ມທີ່ມີຕົວອັກສອນ "P" ຫຼືຮູບວົງມົນ. ການປ່ຽນແປງໄດ້ປ່ຽນເບກແບບດັ້ງເດີມໂດຍການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກໂດຍການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຮັບຮູ້ຟັງຊັນເບກຂອງຍານພາຫະນະ.
ວິທີການນໍາໃຊ້
ເປີດໃຊ້ຄອມພີວເຕີ້ອີເລັກໂທຣນິກ:
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຍານພາຫະນະມາຮອດບ່ອນຢຸດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະກົດປຸ່ມເບກ.
ກົດປຸ່ມ handbrake ຂອງເອເລັກໂຕຣນິກ (ປົກກະຕິແລ້ວຫມາຍດ້ວຍ "p" ຫຼືໄອຄອນວົງມົນ) ແລະເຄື່ອງສໍາອາງມືຖືເອເລັກໂຕຣນິກຈະຖືກເປີດໃຊ້ງານ. ຮູບສັນຍາລັກເບກບ່ອນຈອດລົດປະກົດຢູ່ໃນ dashboard ເພື່ອຊີ້ບອກວ່າຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກເບກ.
ຖອດຫນັງສືມືເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກອອກ:
ກົດປຸ່ມ handbrake ແບບເອເລັກໂຕຣນິກອີກຄັ້ງ, ການລໍ້ລວງມືແມ່ນປ່ອຍ, ແລະຍານພາຫະນະສາມາດແລ່ນໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.
ນິຍາຍ
ລະບົບມືຖືແບບເອເລັກໂຕຣນິກໃຊ້ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກແລະມໍເຕີຄວບຄຸມຫນີບເບກ. ມັນຂື້ນກັບຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງແຜ່ນເບກແລະແຜ່ນເບກເພື່ອເຮັດເບຣກ, ດ້ວຍຄຸນລັກສະນະຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ. ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ຖ້າລະບົບເບຣກລົ້ມເຫລວ, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມຂອງມືມືເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກຈະຄວບຄຸມເບຣດລໍ້ດ້ານຫລັງໂດຍປ້ອງກັນລໍ້ດ້ານຫລັງຂອງການລັອກ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລະບົບມືແລະການປະຕິບັດງານແບບເອເລັກໂຕຣນິກອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ. ຕົວແບບບາງຢ່າງອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກົດປຸ່ມ Up / Down Button, ໃນຂະນະທີ່ບາງລຸ້ນທີ່ນິຍົມອາດຈະຕ້ອງດຶງປຸ່ມ 'P' ເພາະສະນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ອ້າງອີງໃສ່ປື້ມຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງລົດໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄໍາແນະນໍາລະອຽດກວ່າ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງລົດໄຟມືທາງເອເລັກໂຕຣນິກລົດເມເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນຄວບຄຸມເບກຈອດລົດຂອງຍານພາຫະນະ. ເມື່ອມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຢຸດ, ຄົນຂັບລົດກົດປຸ່ມສະຫຼັບມືອີເລັກໂທຣນິກ, ແລະພາຫະນະຈະລັອກລໍ້ດ້ານຫລັງໂດຍຜ່ານລະບົບການຄວບຄຸມທາງອີເລັກໂທຣນິກ. ຂັ້ນຕອນສະເພາະດັ່ງກ່າວແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ເປີດໃຊ້ເຄື່ອງຫັດຖະກໍາແບບເອເລັກໂຕຣນິກ: ເມື່ອຢຸດ, ຂັ້ນຕອນໃນເບກເບກ, ກົດປຸ່ມ HandsRes, Dashboard ຈະຖືກເປີດໃຊ້ງານ, ຍານພາຫະນະຈະຖືກຫ້າມ.
ປ່ອຍເຄື່ອງລໍ້ລວງເຄື່ອງຫັດຖະກໍາເອເລັກໂຕຣນິກ: ເວລາເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່, ມັດສາຍແອວຄວາມປອດໄພ, ກົດປຸ່ມເບຣກ, ກົດປຸ່ມ Handal Hands, ແລະຍານພາຫະນະສາມາດແລ່ນໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.
ການວາງເບຣດຮ້ອນ
ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຄອມພິວເຕີເອເລັກໂຕຣນິກ
ເຄື່ອງຫັດຖະກໍາແບບອີເລັກໂທຣນິກຮັບຮູ້ເບກບ່ອນຈອດລົດໂດຍການຄວບຄຸມລະບົບເບກບ່ອນຈອດລົດອີເລັກໂທຣນິກ (EPB) ໂດຍສັນຍານໄຟຟ້າ. ຫຼັກການໃນການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການຫ້າມລໍ້ຜ່ານການຂັດຂືນລະຫວ່າງແຜ່ນເບກແລະແຜ່ນເບກ. ແຕກຕ່າງຈາກເບກແບບປະເພນີ, ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ມືແບບດັ້ງເດີມໃຊ້ປຸ່ມເອເລັກໂຕຣນິກແລະສ່ວນປະກອບຂອງມໍເຕີ້ແທນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ Piston ຍ້າຍໄປຜະລິດກໍາລັງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດ.
ຂໍ້ດີຂອງເຄື່ອງຫັດຖະກໍາເອເລັກໂຕຣນິກ
ການປະຕິບັດງານໄດ້ງ່າຍ: ການໃຊ້ມືກັບຄອມພິວເຕີ້ເອເລັກໂຕຣນິກ, ການນໍາໃຊ້ແມ່ນງ່າຍດາຍແລະປະຫຍັດແຮງງານໂດຍສະເພາະ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແມ່ຍິງ.
ການປະຢັດພື້ນທີ່: ປຽບທຽບກັບເບກຫຸ່ນຍົນແບບດັ້ງເດີມ, ເບກມືທາງອີເລັກໂທຣນິກອາໄສຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຫນ້ອຍ, ແລະພື້ນທີ່ໃນລົດສາມາດນໍາໃຊ້ຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ.
ຄວາມປອດໄພສູງ: ໃນພາວະສຸກເສີນ, ຫນ້າທີ່ເບຣກສະເພາະຂອງເບກມືອີເລັກໂທຣນິກສາມາດຊ່ວຍຊີວິດໄດ້. ໂດຍຜ່ານການແຊກແຊງຂອງລະບົບ Abs ແລະ ESP, ຍານພາຫະນະຢຸດສະຫມໍ່າສະເຫມີເພື່ອຫລີກລ້ຽງການສູນເສຍຂອງຍານພາຫະນະ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & 750 ສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ຊື້.
