ສະວິດເບຣກມືລົດໄຟຟ້າ. - ມີຫຍັງໃໝ່
ໜ້າທີ່ຫຼັກ ແລະ ວິທີການນຳໃຊ້ຂອງສະວິດເບຣກມືອີເລັກໂທຣນິກລົດຍົນລຸ້ນໃໝ່:
ໜ້າທີ່: ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງສະວິດເບຣກມືອີເລັກໂທຣນິກລົດຍົນລຸ້ນໃໝ່ແມ່ນເພື່ອຄວບຄຸມເບຣກຈອດລົດຂອງຍານພາຫະນະ. ມັນຮັບຮູ້ໜ້າທີ່ຂອງເບຣກຈອດລົດໂດຍການຄວບຄຸມຕົວກະຕຸ້ນຂອງລະບົບເບຣກດ້ວຍສັນຍານອີເລັກໂທຣນິກ. ລະບົບເບຣກມືອີເລັກໂທຣນິກມັກຈະປະກອບດ້ວຍສະວິດ ຫຼື ປຸ່ມອີເລັກໂທຣນິກ, ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະປະສົມປະສານເຂົ້າໃນລະບົບເບຣກຫຼັງ), ແລະ ເຊັນເຊີ ແລະ ໜ່ວຍຄວບຄຸມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ວິທີການດຳເນີນງານ:
ເປີດເບກມືແບບອີເລັກໂທຣນິກ: ຊອກຫາປຸ່ມເບກມືແບບອີເລັກໂທຣນິກ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຕັ້ງຢູ່ໃນຄອນໂຊນກາງ, ໃກ້ກັບແຮນຈັບ, ຫຼື ຢູ່ຂ້າງພວງມາໄລ. ເບກມືແບບອີເລັກໂທຣນິກຈະຖືກເປີດໃຊ້ງານດ້ວຍການກົດປຸ່ມເບົາໆ, ແລະໄອຄອນເບກມື (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕົວອັກສອນ "P" ພາຍໃນວົງມົນ) ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະສະແດງຢູ່ເທິງແຜງໜ້າປັດໃນລົດ, ເພື່ອຢືນຢັນວ່າເບກຂອງລົດໄດ້ຖືກເປີດໃຊ້ງານແລ້ວ.
ປິດເບຣກມືອີເລັກໂທຣນິກ: ສະຕາດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ກົດແປ້ນເບຣກ, ຈາກນັ້ນຄ່ອຍໆກົດ ຫຼື ໝຸນປຸ່ມເພື່ອປ່ອຍເບຣກມືອີເລັກໂທຣນິກ. ການເຮັດວຽກອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຍີ່ຫໍ້ ແລະ ລຸ້ນ, ແລະ ບາງລຸ້ນຕ້ອງການກົດປຸ່ມຄ້າງໄວ້ໄລຍະໜຶ່ງ ຫຼື ກົດແປ້ນເບຣກຄ້າງໄວ້.
ຂໍ້ດີຂອງສະວິດເບຣກມືແບບອີເລັກໂທຣນິກລົດຍົນລຸ້ນໃໝ່:
ໃຊ້ງານງ່າຍ: ເບກມືອີເລັກໂທຣນິກໃຊ້ງານດ້ວຍປຸ່ມ ຫຼື ລູກບິດ, ແທນທີ່ເບກຫຸ່ນຍົນແບບດັ້ງເດີມ, ການເຮັດວຽກແມ່ນງ່າຍດາຍ ແລະ ສະຫຼາດກວ່າ.
ປັບປຸງປະສົບການໃນການຂັບຂີ່: ລະບົບເບຣກມືອີເລັກໂທຣນິກຜ່ານການຄວບຄຸມສັນຍານອີເລັກໂທຣນິກ, ປັບປຸງຄວາມຮູ້ສຶກດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງລົດ, ແລະ ໃຫ້ປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ ແລະ ສະດວກສະບາຍຍິ່ງຂຶ້ນ.
ໜ້າທີ່ເບຣກສຸກເສີນ: ໃນສະຖານະການສຸກເສີນ, ກົດປຸ່ມສະວິດຄ້າງໄວ້ຫຼາຍກວ່າ 2 ວິນາທີ, ລົດຈະເບຣກສຸກເສີນໂດຍອັດຕະໂນມັດແລະສົ່ງສຽງເຕືອນ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງສະວິດເບຣກມືເອເລັກໂຕຣນິກສຳລັບລົດຍົນ (EPB) ປະກອບມີເບຣກຈອດລົດ ແລະ ເບຣກສຸກເສີນ.
ຜົນກະທົບ
ເບກມື: ເມື່ອລົດຢຸດ, ໃຫ້ກົດປຸ່ມເບກມືແບບອີເລັກໂທຣນິກ, ລົດຈະເຂົ້າສູ່ສະຖານະການຈອດລົດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຢຽບເບກ, ລົດກໍ່ຈະບໍ່ເລື່ອນ. ເມື່ອທ່ານກົດປຸ່ມຄັນເລັ່ງອີກຄັ້ງ, ໂໝດຈອດລົດຈະຖືກຍົກເລີກ ແລະ ລົດສາມາດສືບຕໍ່ຂັບຂີ່ໄດ້.
ການເບຣກສຸກເສີນ: ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ຖ້າເບຣກລົ້ມເຫຼວ ຫຼື ຕ້ອງການເບຣກສຸກເສີນ, ທ່ານສາມາດກົດສະວິດເບຣກມືອີເລັກໂທຣນິກຄ້າງໄວ້ດົນໆເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 2 ວິນາທີ, ແລະລົດຈະປະຕິບັດການເບຣກສຸກເສີນ. ໃນເວລານີ້, ລະບົບຄວາມສຳຄັນຂອງເບຣກຈະຄວບຄຸມກຳລັງຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການຊ່ວຍເຫຼືອລົດໃຫ້ຢຸດ. ການເບຣກສຸກເສີນສາມາດຍົກເລີກໄດ້ໂດຍການປ່ອຍສະວິດເບຣກມື ຫຼື ກົດປຸ່ມຄັນເລັ່ງ.
ວິທີການນໍາໃຊ້
ເປີດໃຊ້ເບຣກມືແບບອີເລັກໂທຣນິກ: ກົດແປ້ນເບຣກ ແລະ ກົດສະວິດເບຣກມືແບບອີເລັກໂທຣນິກຄ້າງໄວ້ຈົນກວ່າໄຟສະແດງຢູ່ເທິງເຄື່ອງມືຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໄຟສະແດງຢູ່ເທິງສະວິດເບຣກມືຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ.
ປິດເບຣກມືແບບອີເລັກໂທຣນິກ: ກົດປຸ່ມເບຣກມືແບບອີເລັກໂທຣນິກໃນຂະນະທີ່ຢຽບເບຣກ, ເຄື່ອງມື ແລະ ໄຟສັນຍານທີ່ສະວິດຈະດັບລົງ. ເບຣກມືແບບອີເລັກໂທຣນິກຈະຖືກຕັດໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍການກົດປຸ່ມຄັນເລັ່ງໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢູ່.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
ປະຢັດພື້ນທີ່: ເມື່ອທຽບກັບແກນດຶງກົນຈັກແບບດັ້ງເດີມ, ປຸ່ມເບຣກມືເອເລັກໂຕຣນິກມີວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຫຼາຍກວ່າ, ແລະ ໃຊ້ພື້ນທີ່ໜ້ອຍກວ່າ, ເຊິ່ງສາມາດໃຊ້ເພື່ອຕິດຕັ້ງອຸປະກອນອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ທີ່ວາງຈອກ ຫຼື ຕາຂ່າຍເກັບມ້ຽນ.
ໃຊ້ງ່າຍ: ພຽງແຕ່ກົດປຸ່ມເບົາໆເພື່ອບັນລຸໜ້າທີ່ເບຣກມື, ຫຼຸດຜ່ອນພາລະຂອງມື ແລະ ຕີນໃນການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບຄົນຂັບລົດຍິງທີ່ມີກຳລັງໜ້ອຍ ແລະ ຄົນຂັບລົດໃໝ່.
ຫຼີກລ່ຽງການລືມເບຣກມື: ລົດທີ່ມີເບຣກມືແບບອີເລັກໂທຣນິກຈະປ່ອຍເບຣກມືໂດຍອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກສະຕາດລົດ, ເຊິ່ງຫຼີກລ່ຽງອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ເກີດຈາກການລືມເບຣກມື.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
