• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

SAIC MAXUS G50 ອາໄຫຼ່ລົດໃໝ່ ຊຸດເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່-DXB-1.5T ຜູ້ສະໜອງອາໄຫຼ່ລົດຂາຍສົ່ງ ລາຄາໂຮງງານລາຄາຖືກກວ່າ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: MAXUS G50

ຜະລິດຕະພັນ OEM No: DXB-1.5T

ອົງການຈັດຕັ້ງ: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ Tt

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ຊຸດການກວດກາເຄື່ອງຈັກ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MAXUS G50
ຜະລິດຕະພັນ ເລກທີ່ Oem DXB-1.5T
ອົງການສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ Tt
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບແຊດຊີ
ຊຸດການກວດກາເຄື່ອງຈັກ - DXB-1.5T
ຊຸດການກວດກາເຄື່ອງຈັກ - DXB-1.5T

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຊຸດກວດສອບເຄື່ອງຈັກລົດ - 1.5T ແມ່ນຫຍັງ

ຊຸດສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ -1.5t ໝາຍເຖິງຊຸດສ້ອມແປງທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບເຄື່ອງຈັກ turbocharged 1.5T. ຊຸດສ້ອມແປງນີ້ມັກຈະປະກອບດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກ ເຊັ່ນ: ລູກສູບ, ແຫວນລູກສູບ, ວາວ, ປະທັບຕານ້ຳມັນວາວ, ປະเก็นກະບອກສູບ, ແຜ່ນກະບອກເພົາຂັບ, ແຜ່ນກະບອກຕໍ່, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອທົດແທນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ ຫຼື ເສຍຫາຍເຫຼົ່ານີ້ໃນລະຫວ່າງການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກ.
ລັກສະນະເຄື່ອງຈັກ 1.5T ແລະບັນຫາທົ່ວໄປ
ເຄື່ອງຈັກ turbocharged 1.5T ມີກຳລັງການຜະລິດສູງກວ່າ ແລະ ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟດີກ່ວາເຄື່ອງຈັກທີ່ດູດອາກາດຕາມທໍາມະຊາດທີ່ມີຂະໜາດດຽວກັນ. ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນການໃຊ້ພະລັງງານຈາກທໍ່ໄອເສຍເພື່ອບີບອັດອາກາດຜ່ານ turbocharger, ເພີ່ມປະລິມານອາກາດເຂົ້າ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຜົາໄໝ້ ແລະ ພະລັງງານທີ່ອອກມາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຄື່ອງຈັກ turbocharged ສາມາດປະສົບກັບການສູນເສຍພະລັງງານໃນລະດັບສູງ ແລະ ຕ້ອງການການດູແລ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ.
ອົງປະກອບ ແລະ ສະຖານະການການນຳໃຊ້ຂອງຊຸດການສ້ອມແປງ
ຊຸດການສ້ອມແປງປົກກະຕິແລ້ວປະກອບມີສ່ວນປະກອບຫຼັກໆດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ລູກສູບ ແລະ ແຫວນລູກສູບ: ຮັບປະກັນຄວາມແໜ້ນໜາຂອງກະບອກສູບ ແລະ ການຫຼໍ່ລື່ນ.
ວາວ ແລະ ປະທັບຕານ້ຳມັນວາວ: ຄວບຄຸມການຮັບ ແລະ ລະບາຍອອກເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ.
ປະเก็นກະບອກສູບ: ປະທັບຕາຝາສູບ ແລະ ບລັອກກະບອກສູບເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ.
ກະເບື້ອງເພົາຂັບ ແລະ ກ້ານເຊື່ອມ: ຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ຮອງຮັບເພົາຂັບ ແລະ ກ້ານເຊື່ອມ.
ປະທັບຕາ ແລະ ປະเก็นອື່ນໆ: ຮັບປະກັນຄວາມແໜ້ນໜາລະຫວ່າງອົງປະກອບຕ່າງໆ.
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ
ເມື່ອໃຊ້ຊຸດການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກ 1.5T, ຈຸດຕໍ່ໄປນີ້ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ສັງເກດ:
ກວດສອບ ແລະ ປ່ຽນເຄື່ອງ turbocharger ເປັນປະຈຳ ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ເລືອກນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ເໝາະສົມຕາມນິໄສການຂັບຂີ່ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມເພື່ອຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບດີ.
ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາເລັກນ້ອຍຈາກການສະສົມກາຍເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວໃຫຍ່.
ບົດບາດຂອງຊຸດການກວດກາເຄື່ອງຈັກລົດຍົນໃນເຄື່ອງຈັກ 1.5T ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ.
ປັບປຸງປະສິດທິພາບ
ໜຶ່ງໃນໜ້າທີ່ຂອງຊຸດການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກແມ່ນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຖືກນຳໃຊ້ເປັນເວລາຫຼາຍປີ ຫຼື ຫຼາຍກິໂລແມັດ, ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຈະເສື່ອມສະພາບ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບ. ຜ່ານການສ້ອມແປງ ແລະ ການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສື່ອມສະພາບ, ເຊັ່ນ: ລູກສູບ, ແຫວນລູກສູບ, ວາວ, ເພົາຂັບ, ແລະອື່ນໆ, ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດຟື້ນຟູໄດ້ປະມານ 90% ຂອງໂຮງງານ. ຫຼັງຈາກການປັບປຸງແລ້ວ, ຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກຈະດີຂຶ້ນ, ລະບົບຫຼໍ່ລື່ນ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ລະບົບອື່ນໆຈະຍັງຄົງຢູ່, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມ.
ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ
ຊຸດການສ້ອມແປງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກອີກດ້ວຍ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສ້ອມແປງ, ນອກເໜືອໄປຈາກການທົດແທນຊິ້ນສ່ວນຫຼັກ, ລະບົບຫລໍ່ລື່ນ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ລະບົບອື່ນໆຈະຖືກຮັກສາໄວ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທຸກຊິ້ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອາດຈະມີບັນຫາເລັກນ້ອຍໃນໄລຍະໜຶ່ງຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ, ແຕ່ການໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບສາມາດຫຼີກລ່ຽງບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ