ຫນ້າທີ່ປະຈໍາປີ
ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງລົດຍົນ Front Wead Axle ປະກອບມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຮັບຜິດຊອບມະຫາຊົນຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ: ການຊຸມນຸມຍານພາຫະນະທີ່ຕ້ອງການຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງລົດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດໃນຊ່ວງການຂັບຂີ່.
ການໂອນຍ້າຍ, ກໍາລັງເບກແລະຂັບລົດໄຟແລະແຮງບິດທີ່ສົ່ງຕໍ່ແຮງດັນ, ໄຟໄຫມ້ໂດຍຜ່ານການເລັ່ງຍານພາຫະນະ, ການຖອຍຫຼັງແລະການຊີ້ນໍາ.
ຄວາມງ່າຍແລະດູດຊືມຜົນກະທົບທາງຖະຫນົນ: ກອງປະຊຸມຫົວຫນ້າທາງຫນ້າສາມາດຫຼຸດຜ່ອນແລະດູດຊືມຜົນກະທົບແລະການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກພື້ນທີ່ຖະຫນົນທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ, ປັບປຸງໃຫ້ສະດວກສະບາຍ.
ລໍ້ປັບປຸງແລະການປັບປຸງໃນພື້ນທີ່
ການກໍ່ສ້າງແລະສ່ວນປະກອບຂອງກອງປະຊຸມຫົວຫນ້າດ້ານຫນ້າປະກອບມີ:
Hub BEBING: ໂດຍຜ່ານການຕິດຕັ້ງສອງແຜ່ນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງພວງມາໄລ, ຂັບລົດຈັກຫມຸນ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນກັບແຜ່ນຂັດຂວາງ.
ບ່ອນວາງເບກ: ສ່ວນປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງເບກລໍ້, ມີເບກນ້ໍາມັນແລະເບກມືອາກາດ, ແຜ່ນຈາລຶກທີ່ກວ້າງຂວາງແລະການເຊື່ອມຕໍ່ກອງ, ການຜະລິດຟ້ອນເພື່ອບັນລຸເບກຍານພາຫະນະ.
ພວງມາໄລ: ຜ່ານ Kingpin ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງ I-beam, ແບກຫາບພາຫະນະທາງຫນ້າ, ເພື່ອຫມຸນຮອບເສົາ, ເພື່ອຮັບຮູ້ການຊີ້ນໍາລົດຍົນ.
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການດູແລແລະບໍາລຸງຮັກສາ:
ການກວດກາແບບປົກກະຕິແລະການທົດແທນທີ່ມີໄຂມັນເປັນປະຈໍາໃນ HUG COGIND ເພີ່ມຄວາມດີກຄີເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງການຮັບຜິດຊອບແລະຂະຫຍາຍຊີວິດການບໍລິການ.
ຮັກສາຄວາມສະອາດ: ເຮັດຄວາມສະອາດ: ສະອາດຂອງ HUB ແລະພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເປັນປະຈໍາເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນແລະຄວາມບໍ່ສະອາດຈາກການເຂົ້າປະການ.
ກອງປະຊຸມຫົວລົດຍົນບໍ່ມີການຕິດຕັ້ງສ່ວນປະກອບໃນເພົາດ້ານຫນ້າ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລວມທັງເພົາທາງຫນ້າ, ພວງມາໄລ, ກະສັດແລະຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆ. ການປະກອບທີ່ມີແກນດ້ານຫນ້າໃຊ້ການແກວ່ງໄປເພື່ອຮັບຮູ້ການຊີ້ນໍາຂອງລົດ, ສະນັ້ນມັນກໍ່ຖືກເອີ້ນວ່າຂົວຊີ້ນໍາ.
ໂຄງສ້າງແລະການເຮັດວຽກຂອງຫົວຫນ້າ Axle Head Sumber
ແກນດ້ານຫນ້າ: ປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າກາກບອນຂະຫນາດກາງໂດຍການຮັກສາຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຮ້ອນ, ແລະມີຮູບຊົງທີ່ຫນາ, ແລະມີສ່ວນຫນາທີ່ມີຮູບຊົງຍາວຢູ່ໃກ້ປາຍຂອງເພົາດ້ານຫນ້າສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ Kingpin. ແກນດ້ານຫນ້າແມ່ນອອກແບບເພື່ອຊ່ວຍຫຼຸດລົງຕໍາແຫນ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະດັ່ງນັ້ນສູນກາງຂອງມະຫາຊົນຂອງລົດ.
ພວງມາໄລ: ແມ່ນສາຍພັນຂອງລໍ້, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເພົາດ້ານຫນ້າຜ່ານກະສັດທີ່ແນ່ນອນຢູ່ອ້ອມກະສັດອ້ອມຮອບກະສັດ, ເພື່ອໃຫ້ຮູ້ເຖິງການຊີ້ນໍາຂອງລົດ. ພວງມາໄລມີຄວາມຕ້ອງການແຮງສູງເພື່ອຕ້ານທານກັບການໂຫຼດຜົນກະທົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
Kingpin: Hinged ກັບການຊີ້ນໍາເພື່ອໃຫ້ knuckle ຊີ້ນໍາສາມາດແກວ່ງປະມານ kingpin ເພື່ອຮັບຮູ້ການຊີ້ນໍາການຊີ້ນໍາ. Kingpin ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເພົາດ້ານຫນ້າໂດຍການແກ້ໄຂໄລປະຕູເພື່ອຮັບປະກັນການຫມູນວຽນທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງລໍ້ດ້ານຫນ້າ.
HUB: ຢາງທີ່ຮອງຮັບແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນວາລະສານຂອງຊັ້ນນອກຂອງ knuckle ຊີ້ນໍາໂດຍ roller tapered roller. ຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງຫມີສາມາດປັບໄດ້ໂດຍການດັດປັບຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ.
ຫນ້າທີ່ການປະຊຸມຂອງກອງປະຊຸມ
ການຊຸມນຸມດ້ານຫນ້າຂອງເພົາດ້ານຫນ້າບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບເອົານ້ໍາຫນັກຂອງລົດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມລະມັດລະວັງໃນແນວຕັ້ງລະຫວ່າງພື້ນດິນແລະກໍາລັງເບກ, ກໍາລັງເບກ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂ້າງຕົວແລະເສັ້ນຜ່າກາງທີ່ໄດ້ຮັບ. ກອງກໍາລັງເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນສະຖຽນລະພາບແລະຄວາມປອດໄພໃນທຸກໆເງື່ອນໄຂໃນຖະຫນົນ.
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການດູແລແລະບໍາລຸງຮັກສາ
ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານປົກກະຕິຂອງກອງປະຊຸມຫົວຫນ້າທາງຫນ້າ, ການກວດກາແລະບໍາລຸງຮັກສາເປັນປະຈໍາແມ່ນ:
ກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ: ຮັບປະກັນວ່າຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດແມ່ນຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ພຽງພໍຫຼືສູງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່.
ການວາງຕໍາແຫນ່ງແລະການດຸ່ນດ່ຽງຂອງລໍ້: ການວາງຕໍາແຫນ່ງແລະການດຸ່ນດ່ຽງແບບປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານລໍ້ທີ່ລຽບ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະການສັ່ນສະເທືອນ.
ຫລີກລ້ຽງການເບຣກສຸກເສີນແລະລ້ຽວແຫຼມ: ພັດທະນານິໄສການຂັບຂີ່ທີ່ດີເພື່ອຫລີກລ້ຽງການເບຣກສຸກເສີນແລະຫັນປ່ຽນໄປເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & 750 ສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ຊື້.
