ວົງເລັບແຖບດ້ານຫນ້າແມ່ນຫຍັງ
ວົງເລັບ Bumper ດ້ານຫນ້າລົດຍົນຫມາຍເຖິງສ່ວນທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ມີການສ້ອມແຊມສະຫນັບສະຫນູນຂອງລົດໃຫຍ່, ປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍໂລຫະຫຼືພລາສຕິກແລະແຂງແຮງ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຕ້ານທານກັບຜົນກະທົບພາຍນອກໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການປະທະກັນ, ແລະຮັບປະກັນວ່າລົດໃຫຍ່ເຊື່ອມຕໍ່ແຫນ້ນກັບຮ່າງກາຍ.
ການອອກແບບແລະການເລືອກວັດສະດຸຂອງວົງເລັບແຖບດ້ານຫນ້າແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນການປັບປຸງການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຖືທີ່ຢູ່ອາໃສຂອງການສະຫນັບສະຫນູນ, ແຕ່ຍັງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນກະແສໄຟຟ້າໃນກໍລະນີຂອງການປະທະກັນ, ການຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຕໍ່ຮ່າງກາຍແລະຜູ້ຄອບຄອງໂດຍການດູດຊຶມພະລັງງານ.
ວົງເລັບແຖບດ້ານຫນ້າປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນປະກອບດ້ວຍປ່ອງຕົ້ນຕໍ, ກ່ອງດູດເອົາພະລັງງານແລະແຜ່ນຕິດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດ, ເຊິ່ງປົກປ້ອງຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມໄວສູງ.
ໃນການອອກແບບແລະການຜະລິດພາຫະນະ, ວິສະວະກອນຈະເລືອກເອົາວັດສະດຸແລະໂຄງສ້າງທີ່ເຫມາະສົມຕາມສະພາບການ, ການບາດເຈັບຕໍ່ຜູ້ອາຊີບສາມາດຫຼຸດຜ່ອນແລະຄວາມປອດໄພໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.
ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫນ້າຂອງດ້ານຫນ້າລວມມີການແກ້ໄຂແລະສະຫນັບສະຫນູນກະແສໄຟຟ້າໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນ, ເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ປະກອບອາຊີບແລະໂຄງສ້າງຂອງລົດ. ໂດຍສະເພາະ, ວົງເລັບແຖບດ້ານຫນ້າ, ຜ່ານການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງມັນ, ສາມາດດູດຊຶມແລະກະແຈກກະຈາຍກັບການປະທະກັນ, ຫຼຸດຜ່ອນລະດັບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ.
ການອອກແບບໂຄງສ້າງແລະຫນ້າທີ່
ວົງເລັບແຖບດ້ານຫນ້າປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນປະກອບດ້ວຍກະດານຕົ້ນຕໍ, ກ່ອງດູດເອົາພະລັງງານແລະແຜ່ນຕິດຕັ້ງ. ກະແສໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງດູດພະລັງງານສາມາດດູດຊືມໄດ້ແລະກະແຈກກະຈາຍຜົນກະທົບໃນຊ່ວງການປະທະກັນ, ຫລີກລ້ຽງຜົນກະທົບໂດຍກົງຂອງຮ່າງກາຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປົກປ້ອງໂຄງສ້າງຂອງລົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບວົງເລັບຍັງຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງລາຍລະອຽດດັ່ງກ່າວ, ເຊັ່ນ: ຊ່ອງຫລີກລ້ຽງແລະການອອກແບບ arc ແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກໃນຂະນະທີ່ສົ່ງເສີມຄວາມກົມກຽວແລະຄວາມງາມໂດຍລວມ.
ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງວົງເລັບແຖບດ້ານຫນ້າແລະຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງພວກເຂົາ
ໂຄງກະດູກ Bumper ດ້ານຫນ້າສາມາດແບ່ງອອກເປັນບ່ອນສູງ, ລົດກາງແລະລົດໄຟກາງ, ແລະຫນ້າທີ່ Skeleton ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຮູບແບບຕ່າງໆ. ຍົກຕົວຢ່າງ, skeleton bra ທາງຫນ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການດູດຊືມອາຫານແລະການກະແຈກກະຈາຍໃນເວລາກາງ, ໃນຂະນະທີ່ແຖບກາງແລະດ້ານຫລັງໃຫ້ການປົກປ້ອງໃນທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ວິທີການຈັດການກັບວົງເລັບແຖບດ້ານຫນ້າທີ່ຫັກແມ່ນຂື້ນກັບຂອບເຂດແລະສາເຫດຂອງຄວາມເສຍຫາຍ.
ຄວາມເສຍຫາຍເລັກໆນ້ອຍໆ: ຖ້າວົງເລັບຂອງແຖບດ້ານຫນ້າແມ່ນແຕກຫັກເລັກນ້ອຍຫຼືຫັກ, ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມສ້ອມແປງມັນເອງ. ໃຊ້ນ້ໍາຮ້ອນເພື່ອເຮັດໃຫ້ສະຕິກຮັດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສ້ອມແປງມັນ, ຫຼືໃຊ້ເຄື່ອງມືການສ້ອມແປງທີ່ມີຮອຍແຕກເພື່ອດຶງ dent ອອກ. ສໍາລັບຮອຍແຕກນ້ອຍໆຫລືຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍ, ການສ້ອມແປງສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍ Sandty, ຂູດ, ແຕ້ມຮູບ, ສີດພົ່ນ.
ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງ: ຖ້າວ່າການສະຫນັບສະຫນູນແຖບດ້ານຫນ້າແມ່ນເສຍຫາຍຢ່າງຮຸນແຮງ, ເຊັ່ນວ່າພື້ນທີ່ກ້ວາງໃຫຍ່ຂອງ rupture ຫຼືຜິດປົກກະຕິ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະທົດແທນການສະຫນັບສະຫນູນແຖບດ້ານຫນ້າທັງຫມົດ. ທ່ານສາມາດໄປຮ້ານສ້ອມແປງລົດອັດຕະໂນມັດຫຼືຮ້ານ 4s ສໍາລັບທົດແທນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະສີຂອງສ່ວນຕົ້ນສະບັບຖືກເລືອກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມງາມແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ການສ້ອມແປງການເຊື່ອມໂລຫະ: ສໍາລັບວົງເລັບແຖບດ້ານຫນ້າ, ການສ້ອມແປງການເຊື່ອມໂລຫະສາມາດເຮັດໄດ້ທີ່ຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່. ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງແລ້ວ, ລົດຕ້ອງໄດ້ທາສີ. ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ບໍ່ມີຂີ້ຝຸ່ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບຂອງສີ.
ການບໍາລຸງຮັກສາມືອາຊີບ: ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍຂອງວົງເລັບແຖບດ້ານຫນ້າແມ່ນຍ້ອນບັນຫາໂຄງສ້າງພາຍໃນ, ມັນອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາແລະສ້ອມແປງໂດຍພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບ. ນັກວິຊາການດ້ານວິຊາຊີບມີປະສົບການແລະຄວາມຮູ້ທີ່ຮັ່ງມີເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ການກວດກາແລະການບໍາລຸງຮັກສາ: ບໍ່ວ່າຈະໃຊ້ວິທີການສ້ອມແປງທີ່ໃຊ້ໃນການສ້ອມແປງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ທີ່ຈະສັງເກດເຫັນວ່າມີສຽງຜິດປົກກະຕິຫຼືການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະເອົາໃຈໃສ່ກັບສະຖຽນລະພາບໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & 750 ສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ຊື້.
