ວົງເລັບເຫຼັກຂອງແຜງຕັດໜ້າລົດແມ່ນຫຍັງ
ວົງເລັບເຫຼັກດ້ານໜ້າຂອງລົດຍົນ ມັກຈະເອີ້ນວ່າ ເບມຕ້ານການປະທະກັນ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ເຫຼັກບາ. ມັນເປັນອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງລົດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການກະທົບຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ມັນ crash. beam ຕ້ານການ collision ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະ, ແລະທັງສອງປາຍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບກ່ອງດູດພະລັງງານທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ແລະຖືກສ້ອມແຊມກັບ beam ຕາມລວງຍາວຂອງຮ່າງກາຍລົດໂດຍ bolts. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການດູດຊຶມແລະກະແຈກກະຈາຍຜົນກະທົບໃນກໍລະນີຂອງການປະທະກັນ, ເພື່ອປົກປັກຮັກສາໂຄງສ້າງຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມປອດໄພຜູ້ໂດຍສານ.
ໂຄງສ້າງແລະຫນ້າທີ່
beam ຕ້ານການ collision ປະກອບດ້ວຍ beam ຕົ້ນຕໍ, ກ່ອງດູດພະລັງງານແລະແຜ່ນຍຶດຕິດກັບລົດ. ມັນຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລົດ, ປົກກະຕິແລ້ວເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃນ bumper, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮ່າງກາຍຂອງແຖບໂລຫະ. ທັງສອງປາຍຂອງ beam ຕ້ານການ collision ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບກ່ອງການດູດຊຶມພະລັງງານຄວາມໄວສູງ, ທີ່ຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ໃນລໍາຍາວຂອງຕົວລົດໂດຍ bolts. ໃນກໍລະນີຂອງການປະທະກັນ, beam ຕ້ານການປະທະກັນສາມາດດູດແລະກະແຈກກະຈາຍຜົນບັງຄັບໃຊ້, ການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງຍານພາຫະນະ.
ວັດສະດຸແລະຕໍາແຫນ່ງ mounting
beams ຕ້ານການ collision ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະ, ເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າ. ມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງລົດ, ເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃນກັນຊົນແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັນກັບໂລຫະຂອງຕົວລົດ. ສອງສົ້ນຂອງລໍາຕ້ານການປະທະກັນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບກ່ອງດູດພະລັງງານຄວາມໄວຕ່ໍາ, ແລະຖືກ bolted ກັບ beam ຕາມລວງຍາວຂອງຕົວລົດ.
ບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງຕົວຍຶດເຫຼັກໃນຫ້ອງໂດຍສານດ້ານຫນ້າປະກອບມີການສະຫນັບສະຫນູນແລະການປົກປ້ອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການ.
ຮອງຮັບ ແລະ ປ້ອງກັນ : ວົງເລັບເຫຼັກໃນຫ້ອງໂດຍສານດ້ານໜ້າ ຮອງຮັບ ແລະ ປົກປ້ອງພາກສ່ວນຫ້ອງໂດຍສານດ້ານໜ້າຂອງລົດ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງ ແລະ ອື່ນໆ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຄົງຕົວໃນເວລາເຮັດວຽກ ແລະ ຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍອັນເນື່ອງມາຈາກການສັ່ນສະເທືອນ ຫຼື ການປະທະກັນ.
ດູດເອົາແຮງກະທົບ: ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການປະທະກັນ, ວົງເລັບດ້ານໜ້າຂອງຫ້ອງໂດຍສານສາມາດດູດເອົາສ່ວນໜຶ່ງຂອງແຮງກະທົບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໂຄງປະກອບພາຍໃນຂອງລົດ, ແລະປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ.
ການສ້ອມແຊມແລະເຊື່ອມຕໍ່: ວົງເລັບເຫຼັກໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມດ້ວຍໂບ, ສະກູແລະສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ອື່ນໆໃນຫ້ອງໂດຍສານດ້ານຫນ້າເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຈະບໍ່ວ່າງຫຼືຕົກໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການດໍາເນີນການປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສະຫນັບສະຫນຸນທາດເຫຼັກຂອງຄະນະກໍາມະ trim cabin ດ້ານຫນ້າຈະມີຜົນກະທົບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຍານພາຫະນະ:
ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ທຸກຍາກ : ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ວົງເລັບເຫຼັກໃນຫ້ອງໂດຍສານດ້ານໜ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຄົງທີ່ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ. ເມື່ອການສະຫນັບສະຫນູນລົ້ມເຫລວ, ຍານພາຫະນະອາດຈະສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມລຽບງ່າຍຂອງການຂັບຂີ່.
ມີສຽງດັງເພີ່ມຂຶ້ນ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຮອງເຫຼັກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງເພີ່ມຂຶ້ນໃນຫ້ອງນັກບິນ. ການສະຫນັບສະຫນູນຕົ້ນສະບັບສາມາດປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວບຄຸມສິ່ງລົບກວນ, ແຕ່ສິ່ງລົບກວນບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼັງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ຜົນກະທົບຕໍ່ປະສົບການຂັບລົດ.
ສຽງຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ: ເມື່ອເລັ່ງ, ເລີ່ມ ຫຼືຂຶ້ນຄ້ອຍ, ເຄື່ອງຈັກຈະປ່ອຍສຽງຜິດປົກກະຕິໄດ້ງ່າຍ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງຈາກວ່າການສະຫນັບສະຫນູນບໍ່ສາມາດປະສິດທິຜົນສະຫນັບສະຫນູນແລະການແກ້ໄຂຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການທໍາງານຂອງເຄື່ອງຈັກຜິດປົກກະຕິ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີສຽງຜິດປົກກະຕິ.
Idling instability : ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສະຫນັບສະຫນຸນທາດເຫຼັກຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ສະຖານະ idling ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຍເປັນບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ບໍ່ສາມາດດຸ່ນດ່ຽງແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ: ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຜົນຜະລິດພະລັງງານບໍ່ກ້ຽງ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດການເລັ່ງຂອງຍານພາຫະນະແລະການປະຕິບັດພະລັງງານໂດຍລວມ.
ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດແລະການແກ້ໄຂ:
ຂາດການສ້ອມແຊມ ຫຼື ແຮງຍຶດບໍ່ພຽງພໍ : ຂາດການສ້ອມແຊມ ຫຼື ແຮງຍຶດບໍ່ພຽງພໍຂອງຕົວຍຶດເຫຼັກຂອງແຜ່ນຕັດໜ້າຫ້ອງໂດຍສານ, ເຮັດໃຫ້ແຜ່ນຕັດບໍ່ຄົງທີ່ໃນເວລາເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍ.
ການຕິດຕັ້ງບໍ່ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຫຼືການຜິດປົກກະຕິ: ແຜ່ນຕົກແຕ່ງບໍ່ເຕັມທີ່ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງຫຼືການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດປົກກະຕິ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຄົງທີ່.
ການລະເລີຍໃນຂະບວນການບໍາລຸງຮັກສາ: ໃນຂະບວນການບໍາລຸງຮັກສາ, ລົ້ມເຫລວໃນການຄົ້ນຫາແລະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ທັນເວລາ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຫຼັງຈາກການແກ້ໄຂ clip disassembly ສະຫນັບສະຫນູນແລະການປະກອບຫຼາຍຄັ້ງ.
ມາດຕະການປ້ອງກັນແລະຄໍາແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາ:
ການກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ : ກວດກາການສ້ອມແຊມເຫຼັກຂອງແຜ່ນຕັດໜ້າຫ້ອງໂດຍສານເປັນປະຈຳ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມີຄລິບ ແລະ ສະກູຖືກຮັດແໜ້ນ.
ການບໍາລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບ : ການປະເຊີນຫນ້າບັນຫາຄວນຈະທັນເວລາກັບຈຸດບໍາລຸງຮັກສາມືອາຊີບສໍາລັບການກວດກາແລະບໍາລຸງຮັກສາ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ penny wise ແລະ pound foolish.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
