• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

SAIC MAXUS G50 ອາໄຫຼ່ລົດໃໝ່ ອາໄຫຼ່ລົດ FRTCABINTRIMBRACKET-L-C00181163-R-C00181166 ຜູ້ສະໜອງອາໄຫຼ່ ລາຍການສິນຄ້າຂາຍສົ່ງລາຄາຖືກກວ່າລາຄາໂຮງງານ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: MAXUS G50

ຜະລິດຕະພັນ Oem No: L-C00181163-R-C00181166

ອົງການຈັດຕັ້ງ: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ Tt

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ FRTCABIN TRIMBRACKET
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MAXUS G50
ຜະລິດຕະພັນ ເລກທີ່ Oem L-C00181163-R-C00181166
ອົງການສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ Tt
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບແຊດຊີ
FRTCABINTRIMBRACKET-L-C00181163-R-C00181166
FRTCABINTRIMBRACKET-L-C00181163-R-C00181166

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ການກະທຳຂອງຕົວຍຶດແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານໜ້າລົດ

ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງການຮອງຮັບແຜງຕົບແຕ່ງຫ້ອງໂດຍສານດ້ານໜ້າປະກອບມີລັກສະນະຕ່າງໆດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການຮອງຮັບ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່: ຂາຍຶດດ້ານໜ້າແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຄານ ແລະ ຄານຕາມລວງຍາວ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ ຫຼື ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ໂຄງສ້າງຂອງມັນເປັນຮູບຕົວ U ຫຼື ຮູບຕົວ V, ເຊິ່ງສາມາດມີບົດບາດໃນການດູດຊຶມ ແລະ ການກະຈາຍພະລັງງານໃນກໍລະນີເກີດການປະທະກັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຢູ່ໃນລົດ.
ປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພໃນການປະທະ: ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການປະທະ, ຕົວຍຶດຕົບແຕ່ງຫ້ອງໂດຍສານດ້ານໜ້າສາມາດດູດຊຶມ ແລະ ກະຈາຍແຮງປະທະໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານ, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງສາມາດຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຍານພາຫະນະຜິດຮູບ ຫຼື ເສຍຫາຍຢ່າງຮຸນແຮງເກີນໄປ.
ຂະບວນການຜະລິດ: ການຜະລິດຕົວຍຶດແຜງຕົບແຕ່ງຫ້ອງໂດຍສານດ້ານໜ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຜະລິດແມ່ພິມ, ການປະທັບແຜ່ນໂລຫະ, ການບິດງໍ, ການເຊື່ອມໂລຫະ ແລະ ຂະບວນການອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງມັນ. ມັນຈຳເປັນຕ້ອງຄວບຄຸມຕົວຊີ້ວັດໃນຂະບວນການຜະລິດຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ ແລະ ລະບຽບການແຫ່ງຊາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ສາເຫດຫຼັກຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຮອງຮັບແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານໜ້າຂອງຫ້ອງໂດຍສານປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ລະບົບໄຮໂດຼລິກລົ້ມເຫຼວ: ລະບົບໄຮໂດຼລິກລົ້ມເຫຼວແມ່ນໜຶ່ງໃນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ເຮັດໃຫ້ວົງເລັບຕົບແຕ່ງຫ້ອງໂດຍສານດ້ານໜ້າບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອັນນີ້ອາດລວມເຖິງບັນຫາກ່ຽວກັບນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກບໍ່ພຽງພໍ, ປໍ້າເສຍຫາຍ, ທໍ່ອຸດຕັນ, ແລະອື່ນໆ.
ວົງແຫວນປະທັບຕານ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ເກົ່າແລ້ວ: ການສວມໃສ່ ຫຼື ການເກົ່າຂອງວົງແຫວນປະທັບຕານ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກພາຍໃນແກນໄຮໂດຼລິກຈະເຮັດໃຫ້ແກນໄຮໂດຼລິກຄ່ອຍໆຫຼຸດຄວາມດັນລົງ ແລະ ບໍ່ສາມາດຮອງຮັບແຜ່ນຕົກແຕ່ງຫ້ອງໂດຍສານດ້ານໜ້າໄດ້.
ຜົນກະທົບພາຍນອກ: ຝາກະໂປງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກແຮງພາຍນອກຍັງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການຮອງຮັບ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ສາມາດຮອງຮັບສ່ວນປະກອບຂອງຫ້ອງໂດຍສານດ້ານໜ້າໄດ້.
ບັນຫາຄຸນນະພາບ: ບັນຫາຄຸນນະພາບຂອງການສະໜັບສະໜູນເອງ ເຊັ່ນ: ຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານວັດສະດຸ ຫຼື ຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານການຜະລິດ ກໍ່ອາດຈະນຳໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວໄດ້ເຊັ່ນກັນ.
ວິທີແກ້ໄຂ ແລະ ຄຳແນະນຳໃນການບຳລຸງຮັກສາ:
ປ່ຽນແກນໄຮໂດຼລິກ: ຖ້າແກນໄຮໂດຼລິກເສຍຫາຍ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນແກນໄຮໂດຼລິກດ້ວຍອັນໃໝ່. ເມື່ອປ່ຽນແທນ, ກ່ອນອື່ນໃຫ້ເປີດຝາປິດ, ຊອກຫາຈຸດເຊື່ອມຕໍ່, ຖອດສະກູເຊື່ອມຕໍ່ອອກດ້ວຍປະແຈ, ຖອດແກນໄຮໂດຼລິກເກົ່າອອກ, ແລະຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງແກນໄຮໂດຼລິກໃໝ່, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສະກູແໜ້ນດີ, ກວດສອບວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່.
ການກວດກາ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ: ກວດສອບສະຖານະຂອງແກນໄຮໂດຼລິກເປັນປະຈຳ, ຫຼີກລ່ຽງການນຳໃຊ້ຫຼາຍເກີນໄປ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຜົນກະທົບຂອງແຮງພາຍນອກ, ສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແກນໄຮໂດຼລິກໄດ້.
ການບຳລຸງຮັກສາການຫລໍ່ລື່ນ: ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແກນໄຮໂດຼລິກໄດ້ຮັບການຫລໍ່ລື່ນຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອປ້ອງກັນການສວມໃສ່ ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
ການບຳລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບ: ເມື່ອພົບບັນຫາທີ່ສັບສົນ, ທ່ານຄວນຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບັນຫາໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ