ກ້ອງໜ້າລົດແມ່ນຫຍັງ
ກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານໜ້າລົດ (ກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານໜ້າ) ແມ່ນກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມສະຖານະການທາງໜ້າ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະຮັບຮູ້ໜ້າທີ່ອັດສະລິຍະຕ່າງໆ.
ຄໍານິຍາມ ແລະ ໜ້າທີ່
ກ້ອງເບິ່ງທາງໜ້າແມ່ນໜຶ່ງໃນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບ ADAS (ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ຂັ້ນສູງ), ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມສະຖານະການທາງໜ້າ ແລະ ລະບຸເສັ້ນທາງ, ຍານພາຫະນະ ແລະ ຄົນຍ່າງທາງໜ້າ. ຜ່ານເຊັນເຊີຮູບພາບ ແລະ ການປະມວນຜົນ DSP (ໂປເຊດເຊີສັນຍານດິຈິຕອນ), ກ້ອງເບິ່ງທາງໜ້າໃຫ້ການປະມວນຜົນຮູບພາບແບບເວລາຈິງເພື່ອຊ່ວຍໃນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການເຕືອນການຊົນກັນທາງໜ້າ (FCW), ການເຕືອນການອອກນອກເລນ (LDW) ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ (ACC).
ຕຳແໜ່ງ ແລະ ປະເພດການຕິດຕັ້ງ
ກ້ອງເບິ່ງທາງໜ້າມັກຈະຕິດຕັ້ງໄວ້ທີ່ກະຈົກໜ້າລົດ ຫຼື ກະຈົກເບິ່ງທາງຫຼັງດ້ານໃນ ແລະ ມີມຸມເບິ່ງປະມານ 45 ອົງສາ, ກວມເອົາໄລຍະທາງ 70-250 ແມັດຢູ່ທາງໜ້າລົດ. ຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລົດອາດຈະມີກ້ອງເບິ່ງທາງໜ້າຫຼາຍຕົວ, ຕົວຢ່າງ, ລະບົບ Tesla Autopilot ມີກ້ອງສາມຕົວທີ່ເບິ່ງໄດ້ຈາກມຸມມອງແຄບ, ມຸມມອງຫຼັກ ແລະ ມຸມມອງກວ້າງ, ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມເປົ້າໝາຍ ແລະ ສະພາບການຈະລາຈອນໃນໄລຍະທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ລັກສະນະທາງວິຊາການ ແລະ ທ່າອ່ຽງການພັດທະນາໃນອະນາຄົດ
ເຕັກໂນໂລຊີຂອງກ້ອງເບິ່ງໜ້າມີຄວາມສັບສົນ, ເຊິ່ງຈຳເປັນຕ້ອງຮ່ວມມືກັບເຊັນເຊີຮູບພາບ ແລະ MCU ແບບ dual-core (ໄມໂຄຣຄອນໂທຣລເລີ) ເພື່ອໃຫ້ການປະມວນຜົນຮູບພາບທີ່ສັບສົນສຳເລັດ. ແນວໂນ້ມເຕັກໂນໂລຊີໃນອະນາຄົດລວມມີການນຳສະເໜີກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ການລວມກັນຂອງເຊັນເຊີຫຼາຍຕົວເພື່ອປັບປຸງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບການຮັບຮູ້. ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີ AI, ກ້ອງເບິ່ງໜ້າຈະມີຄວາມສະຫຼາດຫຼາຍຂຶ້ນ, ສາມາດຮັບຮູ້ ແລະ ຈັດການກັບສະຖານະການການຈະລາຈອນທີ່ສັບສົນ, ແລະ ປັບປຸງຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະຫຼາດໃນການຂັບຂີ່.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານໜ້າລົດລວມມີການປັບປຸງຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ບົດບາດຫຼັກ
ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່: ກ້ອງໜ້າຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດກວດພົບອັນຕະລາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ ເຊັ່ນ: ຄົນຍ່າງ, ສັດ ຫຼື ຍານພາຫະນະອື່ນໆລ່ວງໜ້າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງການປະທະ ຫຼື ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງອຸບັດຕິເຫດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກ້ອງໜ້າຍັງສາມາດສະໜອງຮູບພາບພາໂນຣາມາ 360 ອົງສາເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຂົ້າໃຈສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຈອດລົດ ແລະ ຖອຍຫຼັງ, ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄວາມສ່ຽງຂອງຈຸດບອດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່: ກ້ອງໜ້າບາງກ້ອງທີ່ມີລະບົບເຕືອນການອອກນອກເລນ, ລະບົບເຕືອນການປະທະດ້ານໜ້າ ແລະ ໜ້າທີ່ອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດໃຫ້ຄຳແນະນຳດ້ານຄວາມປອດໄພແບບທັນທີໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນການຂັບຂີ່. ຕົວຢ່າງ, ໜ້າທີ່ເຕືອນການປະທະດ້ານໜ້າສາມາດຮັບຮູ້ລົດທີ່ຢູ່ທາງໜ້າຜ່ານຮູບພາບ ແລະ ແຈ້ງເຕືອນທັນເວລາເມື່ອມີຄວາມສ່ຽງໃນການປະທະ. ໜ້າທີ່ເຕືອນການອອກນອກເລນສາມາດແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ເມື່ອລົດອອກນອກເລນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອຸບັດຕິເຫດ.
ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຈອດລົດ: ກ້ອງໜ້າສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຕັດສິນໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລົດ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດທີ່ແອອັດ ຫຼື ຖະໜົນແຄບ, ບົດບາດຂອງກ້ອງໜ້າຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າ. ຜ່ານຈໍສະແດງຜົນໃນລົດເພື່ອເບິ່ງສະຖານະການອ້ອມຮອບລົດໃນເວລາຈິງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເຂົ້າໃຈສະພາບການຂັບຂີ່ຂອງລົດໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຈອດລົດ ແລະ ການຂັບຂີ່.
ສະຖານະການນຳໃຊ້ສະເພາະ
ການຈອດລົດ ແລະ ການຖອຍຫຼັງ: ກ້ອງໜ້າໃຫ້ພາບວິດີໂອແບບເວລາຈິງໃນລະຫວ່າງການຈອດລົດ ແລະ ການຖອຍຫຼັງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼີກລ່ຽງຈຸດບອດ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ.
ການເຕືອນການອອກນອກເລນ: ໂດຍການຕິດຕາມກວດກາວ່າລົດກຳລັງອອກນອກເລນຫຼືບໍ່, ກ້ອງໜ້າສາມາດແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ທັນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອຸບັດຕິເຫດ.
ການເຕືອນການປະທະທາງໜ້າ: ໂດຍການລະບຸຍານພາຫະນະ ແລະ ຄົນຍ່າງທາງໜ້າ, ກ້ອງໜ້າສາມາດອອກການແຈ້ງເຕືອນເມື່ອມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະທະ ແລະ ແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ປະຕິບັດມາດຕະການ.
ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດແບບປັບຕົວໄດ້: ກ້ອງໜ້າສາມາດຮັບຮູ້ການຈະລາຈອນທາງໜ້າ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພສຳລັບລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດແບບປັບຕົວໄດ້.
ລັກສະນະທາງວິຊາການ ແລະ ແນວໂນ້ມການພັດທະນາ
ກ້ອງໜ້າມັກຈະຕິດຕັ້ງຢູ່ໜ້າກະຈົກໜ້າລົດ ຫຼື ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງດ້ານໃນ, ມຸມເບິ່ງປະມານ 45°, ເຊິ່ງສາມາດຕິດຕາມຖະໜົນຫົນທາງ, ຍານພາຫະນະ ແລະ ຄົນຍ່າງທາງໜ້າໄດ້ດີ. ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ, ກ້ອງໜ້າຈະມີຄວາມສະຫຼາດຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ສາມາດຮັບຮູ້ ແລະ ຈັດການກັບສະຖານະການການຈະລາຈອນທີ່ສັບສົນຜ່ານລະບົບການຮຽນຮູ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະຫຼາດໃນການຂັບຂີ່.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
