• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS MAXUS MAXUS AURO AURO AURO FRTFONSE-L-C-C-C-C-C-C00224839-4100 -4100-C00224844-4100 ສະຖານທີ່ໂຮງງານຜະລິດຂາຍເຄື່ອງ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ໃບສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: Maxus G50

ຜະລິດຕະພັນ OEM ບໍ່: L-C-C-C00224839-4100-R-C00224440-4100-4100

org ຂອງສະຖານທີ່: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ

ເວລານໍາ: ຮຸ້ນ, ຖ້າມີ 20 ເມັດຫນ້ອຍລົງ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຊໍາລະເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ຂອງບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ສິນຄ້າ frtfender
ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ Saic Maxus G50
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO L-C00224839-4100-R-C00224440-4100
org ຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາພາ ຫຸ້ນ, ຖ້າຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເມັດ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຊໍານານ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບການສະຫມັກ ລະບົບ Chassis
frtfender-l-c00224839-4100-ri-c00224840-4100
frtfender-l-c00224839-4100-ri-c00224840-4100

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ສິ່ງທີ່ເປັນ fender ທາງຫນ້າຂອງ car

fender ແມ່ນແຜ່ນຂອງຮ່າງກາຍນອກທີ່ປົກຄຸມລໍ້, ມີຊື່ແຕ່ວ່າຮູບຮ່າງແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງຮ່າງກາຍເກົ່ານີ້ຄ້າຍຄືກັບປີກນົກຄ້າຍຄືກັບປີກນົກ. ອີງຕາມຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງ, ການຕໍ່ສູ້ດ້ານຫນ້າແບ່ງອອກເປັນ fender ແລະ fender ຫລັງ. Fender Fender ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ລໍ້ດ້ານຫນ້າ, ເຊິ່ງຕ້ອງຮັບປະກັນພື້ນທີ່ທາງຫນ້າຂອງ feender ຕາມຮູບແບບຂອງຢາງລົດຕາມຮູບແບບການອອກແບບຢາງທີ່ເລືອກໄວ້ກັບ "ລົດເຂັນ Runout Diagram".
ການພົວພັນດ້ານຫລັງບໍ່ໄດ້ທົນທຸກຈາກຕໍາຫມູນວຽນ, ແຕ່ສໍາລັບເຫດຜົນທາງອາກາດ, ຄວາມສໍາພັນດ້ານຫລັງແມ່ນໂຄ້ງລົງເລັກນ້ອຍແລະໂຄ້ງລົງ. ກະດານສໍາລັບລົດໃຫຍ່ບາງຄັນໄດ້ກາຍເປັນທັງຮ່າງກາຍຂອງຮ່າງກາຍແລະຜະລິດຮ່າງກາຍຂອງຮ່າງກາຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຍັງມີລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມເປັນເອກະລາດໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມຢ້ານກົວ, ເພາະວ່າການປະຊຸມດ້ານຫນ້າ, ແລະການສະແດງທີ່ເປັນເອກະລາດແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການທົດແທນຊິ້ນສ່ວນທັງຫມົດ.
ແຜ່ນ fender ແມ່ນຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໂດຍສ່ວນທີ່ໃຊ້ໃນແຜ່ນນອກແລະສ່ວນທີ່ປະກອບເປັນສ່ວນຂ້າງຂອງແຜ່ນຂ້າງນອກແລະສ່ວນທີ່ເຫມາະສົມ, ສ່ວນທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນສໍາລັບເຫມາະສົມກັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ຢູ່ຕິດກັນ.
ບົດບາດຂອງຄວາມສໍາພັນແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຊາຍແລະຂີ້ຕົມໄຫຼຂຶ້ນໂດຍລໍ້ຈາກການຈັບລົດຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງລົດໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່. ເພາະສະນັ້ນ, ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ແມ່ນຕ້ອງການທີ່ຈະມີຄວາມຕ້ານທານອາກາດແລະການເຮັດວຽກທີ່ດີ. ການຕໍ່ສູ້ດ້ານຫນ້າຂອງລົດບາງຄັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຕິກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນບາງຢ່າງ. ວັດສະດຸພລາສຕິກແມ່ນ Cushioned ແລະຂ້ອນຂ້າງປອດໄພ. ມີສອງແຜ່ນທີ່ມີຄວາມວຸ້ນວາຍຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແລະຂວາຂອງລົດ Santana, ມີນ້ໍາຫນັກປະມານ 1.8kg, ເຊິ່ງເຮັດດ້ວຍ PP ທີ່ຖືກດັດແປງທີ່ແຂງແກ່ນໂດຍການສີດພົ່ນ; fender ຂອງ Cantier Cantier King Steyr ແມ່ນເຮັດດ້ວຍອຸປະກອນການ SMC FRP FRP FRP; fender ຂອງ steyr 1491 ແມ່ນເຮັດດ້ວຍ elastomer pu. ໃນອະນາຄົດ, ການ molding molding ມີ pa / PP ໂລຫະກໍາເປັນທິດທາງການພັດທະນາທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າ.
fender, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຍັງເປັນ fender, ແມ່ນທີ່ຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເທິງຂອງລົດຊ້າຍຂອງຍານພາຫະນະແລະການປົກປ້ອງສໍາລັບກະດານຍານພາຫະນະພາຍນອກ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຄ້າຍຄືກັນລະຫວ່າງໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍແລະປີກນົກ. ດ້ານຫນ້າແມ່ນສ່ວນທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລໍ້ມີພື້ນທີ່ເດີນທາງພຽງພໍແລະໂດດລົງ, ສະນັ້ນການອອກແບບຖືກວັດແທກແລະຖືກຕ້ອງຕາມຄວາມສໍາຄັນຂອງຢາງລົດ.
ໃນທາງກັບໄປ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຫມູນວຽນຂອງລໍ້, ແລະປົກກະຕິແລ້ວ, ແລະປົກປ້ອງ chassis ໃນຂອບເຂດທີ່ແນ່ນອນ, ປ້ອງກັນຊາຍແລະຂີ້ຕົມ.
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າການອອກແບບແລະໂຄງສ້າງຂອງ feends ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບ. fender ຂອງລົດບາງຄັນແມ່ນປະສົມປະສານຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຮ່າງກາຍແລະສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນເວລາດຽວກັນ, ໃນຂະນະທີ່ fender ດ້ານຫນ້າອາດຈະຖືກອອກແບບເປັນເອກະລາດສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍແລະການທົດແທນຍ້ອນຄວາມສ່ຽງຫຼາຍຂື້ນ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & 750 ສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

展会 221

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ