bushing bar stabilizer ດ້ານຫນ້າແມ່ນຫຍັງ
ພຸ່ມໄມ້ stabilizer ດ້ານຫນ້າແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນໃນລະບົບ suspension. ບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ rod stabilizer ກັບຮ່າງກາຍຫຼື subframe ເພື່ອປັບປຸງການຈັດການແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂັບເຄື່ອນໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນ friction ແລະການສວມໃສ່. ແຖບຕ້ານການມ້ວນ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າແຖບຕ້ານການມ້ວນ, ເຮັດໃຫ້ການດຸ່ນດ່ຽງຂອງຍານພາຫະນະໂດຍການບີບອັດ suspension ໃນດ້ານທີ່ຫນັກກວ່າແລະ stretching suspension ໃນດ້ານສີມ້ານ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການມ້ວນໃນລະຫວ່າງການ cornering.
ພາລະບົດບາດແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງພຸ່ມໄມ້
ຫຼຸດຜ່ອນການເສຍສະລະແລະການສວມໃສ່: ພຸ່ມໄມ້ໄດ້ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບການເຊື່ອມຕໍ່ອ່ອນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການເສຍສະລະແລະການສວມໃສ່ລະຫວ່າງພາກສ່ວນຕ່າງໆແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການ.
ການປັບປຸງການຈັດການແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ: ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນ, ພຸ່ມໄມ້ປັບປຸງການຈັບແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການມ້ວນໃນລະຫວ່າງການເຂົ້າມຸມ.
ພາກສ່ວນປ້ອງກັນ: ພຸ່ມໄມ້ປົກປ້ອງອົງປະກອບໃນລະບົບ suspension ຈາກຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງ.
ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະລັກສະນະການອອກແບບ
ພຸ່ມໄມ້ຂອງຍົນ friction : ໂດຍການຕັ້ງສອງຍົນຢູ່ເທິງ stabilizer rod ໃຫ້ກົງກັບຮູບຮ່າງຂອງພຸ່ມໄມ້, rod stabilizer ສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ rotating ໃນ bushing ໄດ້, ແຕ່ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຄວາມກົດດັນແລະອາຍຸການບໍລິການສັ້ນລົງ.
pier ring bushing ຫນາ : ແຖບ stabilizer ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນໂດຍການອອກແບບແຫວນຫນາ pier ເພື່ອປ້ອງກັນການເຄື່ອນໄຫວຕາມແກນ, ແຕ່ຂັ້ນຕອນຂະບວນການເພີ່ມເຕີມແມ່ນຕ້ອງການ.
ພຸ່ມໄມ້ກາວ vulcanized : ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ vulcanization ການແກ້ໄຂພຸ່ມໄມ້ໃນ stabilizer rod, ໂຄງສ້າງແມ່ນແຫນ້ນ, ແຕ່ຂະບວນການແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນ.
ພຸ່ມໄມ້ຍຶດແຮງດັນ : ການໃຊ້ແຮງບີບອັດເພື່ອແກ້ໄຂພຸ່ມໄມ້ເທິງໄມ້ຄ້ອນ, ໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຕ້ອງຮັບປະກັນການກະຈາຍຄວາມກົດດັນທີ່ເປັນເອກະພາບ.
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະການທົດແທນ
ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງພຸ່ມໄມ້ເປັນປົກກະຕິເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນບໍ່ສວມຫຼືວ່າງ. ຖ້າທ່ານພົບເຫັນສິ່ງລົບກວນຜິດປົກກະຕິຫຼືຮູ້ສຶກວ່າການຄວບຄຸມຫຼຸດລົງ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນພຸ່ມໄມ້ໃຫ້ທັນເວລາ. ເມື່ອປ່ຽນແທນມັນ, ແນະນໍາໃຫ້ເລືອກພຸ່ມໄມ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອຍືດອາຍຸການບໍລິການແລະຮັກສາການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ.
ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງພຸ່ມໄມ້ stabilizer ຫນ້າປະກອບມີດ້ານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ປ້ອງກັນການເໜັງຕີງຫຼາຍເກີນໄປ : ເມື່ອລົດລ້ຽວ, ລະບົບລະງັບຂອງລໍ້ໂຄ້ງພາຍໃນຈະຖືກຍືດອອກ ແລະ ມີການບີບອັດຂອງວົງລໍ້ໂຄ້ງດ້ານນອກ, ຈາກນັ້ນ ເບຕົງໄມ້ຄ້ອນຂ້າງໜ້າຈະຖືກບິດເພື່ອຍັບຍັ້ງການຜິດປົກກະຕິດັ່ງກ່າວ, ປ້ອງກັນການເໜັງຕີງຫຼາຍເກີນໄປ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດການລ້ຽວ.
ປັບປຸງຄວາມສະຖຽນໃນການຂັບຂີ່: ເບຕົງໄມ້ຄ້ອນເທົ້າສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການກະທົບກະເທືອນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຖະໜົນ, ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງຫຼືການຫັນແຫຼມ, ພຸ່ມໄມ້ມີປະສິດທິຜົນສາມາດຍັບຍັ້ງການມ້ວນຂອງຮ່າງກາຍແລະຮັກສາການແລ່ນຂອງຍານພາຫະນະໄດ້.
ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ ແລະການສັ່ນສະເທືອນ: ກົນໄກຂອງພາກຮຽນ spring ພາຍໃນພຸ່ມໄມ້ແລະການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸພິເສດຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະສຽງ, ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂັບເຄື່ອນແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບເຄື່ອນ.
ປ້ອງກັນການລະງັບ ແລະຢາງລົດ : ເບົ້າໄມ້ຄ້ອນເທົ້າຄົງທີ່ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບລະງັບ ແລະຢາງລົດໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງຮ່າງກາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ.
ປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມ: ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ stabilizer bushing ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ, ລວມທັງການປັບປຸງການສົ່ງໄຟຟ້າແລະປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ, ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
