• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 NEW AUTO PARTS CAR SPARE AUTO GENERATORTENSIONER-24104891 PARTS SUPPLIER ຂາຍສົ່ງຂາຍຍ່ອຍລາຄາຖືກກວ່າລາຄາໂຮງງານ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: MAXUS G50

ຜະລິດຕະພັນ Oem No: 24104891

ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່: MADE ໃນປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 Pcs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ GENERATORTENSIONER
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MAXUS G50
ຜະລິດຕະພັນ Oem No 24104891
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ Tt ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລະບົບ Chassis
GENERATORTENSIONER-24104891
GENERATORTENSIONER-24104891

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

ການກະ ທຳ ລໍ້ ກຳ ຈັດເຄື່ອງປັ່ນໄຟອັດຕະໂນມັດ

ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງເຄື່ອງກຳເນີດລົດອັດຕະໂນມັດແມ່ນການປັບຄວາມແໜ້ນຂອງສາຍແອວ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງສາຍແອວ ແລະປ້ອງກັນສາຍແອວຈາກການເລື່ອນ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ. ໂດຍສະເພາະ, pulley ຄວາມກົດດັນອັດຕະໂນມັດປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສາຍແອວເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄວາມກົດດັນ, ຫຼີກເວັ້ນການສວມເກີດຈາກຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, ຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງສາຍແອວ, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ.
ໂຄງສ້າງຂອງລໍ້ຄວາມກົດດັນປະກອບມີເປືອກຫຸ້ມນອກຄົງທີ່, ແຂນ tensioning, ຮ່າງກາຍລໍ້, ເປັນພາກຮຽນ spring torsion, ຮັບຜິດຊອບມ້ວນ, ແຂນພາກຮຽນ spring ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ. ມັນສາມາດປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງສາຍແອວເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ. ດ້ວຍການຂະຫຍາຍເວລາການນໍາໃຊ້ສາຍແອວ, ດຶງດຶງຄວາມກົດດັນອາດຈະຖືກຂະຫຍາຍ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີການກວດສອບແລະການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ.
ຄວາມຜິດທົ່ວໄປປະກອບມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງພາກຮຽນ spring, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສາຍແອວໃນການດໍາເນີນງານ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ, ການຜິດປົກກະຕິຂອງກະດູກຫັກແລະອື່ນໆ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລົ້ມເຫຼວເຫຼົ່ານີ້, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນລໍ້ແຫນ້ນທຸກໆ 3-5 ປີຫຼືປະມານ 80,000 ຫາ 100,000 ກິໂລແມັດ, ເວລາສະເພາະສາມາດອ້າງອີງໃສ່ຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການກວດກາແລະການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິຍັງເປັນກຸນແຈເພື່ອຮັກສາລໍ້ຂະຫຍາຍເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
​ເປັນ​ສ່ວນ​ຫນຶ່ງ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ສາຍ​ສົ່ງ​ລົດ​ຍົນ​, ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ແມ່ນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ປັບ​ຄວາມ​ແຫນ້ນ​ຂອງ​ສາຍ​ແອວ​ເຄື່ອງ​ຜະ​ລິດ​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ທີ່​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ສາຍ​ສົ່ງ​. ຫນ້າ​ທີ່​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ຕົນ​ປະ​ກອບ​ມີ​:
ປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວ: ລໍ້ບີບອັດອັດຕະໂນມັດຈະປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສາຍແອວຈະຮັກສາຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນເວລາເຮັດວຽກ, ປ້ອງກັນສາຍແອວຈາກການວ່າງ ຫຼື ແໜ້ນເກີນໄປ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສຽງດັງ, ແລະຫຼີກເວັ້ນສາຍແອວເລື່ອນ.
ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນ: ໂດຍການປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວ, ລໍ້ທີ່ແຫນ້ນແຫນ້ນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະສຽງຂອງສາຍແອວໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານ, ແລະປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ.
ຍືດອາຍຸສາຍແອວ : ໂດຍການຮັກສາຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວທີ່ເຫມາະສົມ, ດຶງດຶງຄວາມກົດດັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ທີ່ເກີດຈາກຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, ດັ່ງນັ້ນການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງສາຍແອວ.
ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ: ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງ pulley ຄວາມກົດດັນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດໄດ້ຮັບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລົ້ມເຫຼວທີ່ເກີດຈາກສາຍແອວວ່າງຫຼືແຫນ້ນເກີນໄປ.
ໂຄງສ້າງແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກ
ລໍ້ tightening ປະກອບດ້ວຍຫຼາຍພາກສ່ວນ, ລວມທັງ hub, bearing, tensioning ແຂນ, ແລະອື່ນໆ hub ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຍຶດສາຍແອວແລະຂັບລົດການດໍາເນີນງານຂອງຕົນ, bearings ຮັບປະກັນການຫມຸນຂອງ hub ໄດ້ກ້ຽງ, ຫຼຸດຜ່ອນ friction ແລະຄວາມຕ້ານທານ, ແລະແຂນຄວາມກົດດັນແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປັບຄວາມແຫນ້ນຂອງສາຍແອວ. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ຂະ​ບວນ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​, ລໍ້​ເຄັ່ງ​ຄັດ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ປັບ​ຕາມ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຂອງ​ສາຍ​ແອວ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ສາຍ​ແອວ​ຢູ່​ໃນ​ລະ​ດັບ​ຄວາມ​ເຄັ່ງ​ຕຶງ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ສົ່ງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ກ້ຽງ​.
ຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປແລະການແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາ
ສຽງ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​: ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ລູກ​ລໍ້​ຂະ​ຫຍາຍ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຫຼື​ການ lubrication ບໍ່​ພຽງ​ພໍ​, ມັນ​ອາດ​ຈະ​ອອກ​ສຽງ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​, ສົ່ງ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຂອງ​ລົດ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​.
ການ​ຫຼຸດ​ລົງ​ຂອງ​ຜົນ​ບັງ​ຄັບ​ໃຊ້​ພາກ​ຮຽນ spring​: ຜົນ​ບັງ​ຄັບ​ໃຊ້​ພາກ​ຮຽນ spring ຫຼຸດ​ລົງ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ລໍ້​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ຮັກ​ສາ​ຄວາມ​ເຄັ່ງ​ຕຶງ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​, ອາດ​ຈະ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທົດ​ແທນ​.
ສາຍ​ແອວ​ບໍ່​ສາມາດ​ເຮັດ​ວຽກ​ໄດ້: ໃນ​ກໍລະນີ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ, ລໍ້​ຮັດ​ອາດ​ຕິດ​ຂັດ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ສາຍ​ແອວ​ເຮັດວຽກ​ບໍ່​ໄດ້.
ການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນ: pulley ຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກອາດຈະມີບັນຫາການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງມັນ.
ການຜິດປົກກະຕິຂອງກະດູກຫັກ: ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມອາດຈະນໍາໄປສູ່ການຜິດປົກກະຕິຂອງກະດູກຫັກຂອງລໍ້ຄວາມກົດດັນ.
ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລໍ້ tightening, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນລໍ້ tightening ທຸກໆ 3-5 ປີຫຼືປະມານ 8-100,000 ກິໂລແມັດ, ແລະເວລາສະເພາະສາມາດອ້າງອີງໃສ່ຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະ. ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ຊື້​ແລະ​ການ​ທົດ​ແທນ​, ລໍ້​ທີ່​ເຄັ່ງ​ຄັດ​ຄວນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຄັດ​ເລືອກ​ທີ່​ມີ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ແລະ​ການ​ສອດ​ຄ່ອງ​ກັບ​ຕົວ​ແບບ​.

ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.

ໃບຮັບຮອງ

ໃບຮັບຮອງ
ໃບຢັ້ງຢືນ1
ໃບຢັ້ງຢືນ2
ໃບຢັ້ງຢືນ2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ