ຫມໍ້ຂະຫຍາຍລົດແມ່ນຫຍັງ
ຫມໍ້ຂະຫຍາຍລົດຍົນ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ຖັງຂະຫຍາຍ ຫຼື ຖັງເສີມ, ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບທຳຄວາມເຢັນຂອງລົດຍົນ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອໃຫ້ພື້ນທີ່ຂະຫຍາຍສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ດູດອາຍແກັສທີ່ເກີນແລະຄວາມກົດດັນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.
ຫນ້າທີ່ພື້ນຖານຂອງຫມໍ້ຂະຫຍາຍ
ຄວາມກົດດັນການດູດຊຶມ : ເມື່ອເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຫຼວຽນຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມເຢັນຈະຂະຫຍາຍອອກເນື່ອງຈາກຫຼັກການຂອງການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນແລະການຫົດຕົວຂອງຄວາມເຢັນ. ຫມໍ້ຂະຫຍາຍດູດເອົາຄວາມເຢັນທີ່ຂະຫຍາຍອອກແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບສູງເກີນໄປ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປົກປ້ອງລະບົບຄວາມເຢັນຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
ອາຍແກັສທີ່ແຍກອອກ : ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສ້າງທາດອາຍຜິດໃນລະຫວ່າງການໄຫຼວຽນ, ຖ້າປະໄວ້ຢູ່ໃນລະບົບ, ຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຫຼຸດລົງ. ຫມໍ້ຂະຫຍາຍສາມາດແຍກແກັດເຫຼົ່ານີ້, ຮັບປະກັນຄວາມເຢັນບໍລິສຸດແລະການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ປັບປະລິມານຂອງ coolant : ຫມໍ້ຂະຫຍາຍຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຖັງເສີມ coolant, ເມື່ອ coolant ບໍ່ພຽງພໍ, ທ່ານສາມາດເສີມ coolant ຜ່ານມັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກມີ coolant ພຽງພໍສໍາລັບຄວາມຮ້ອນ.
ໂຄງສ້າງແລະປະເພດຂອງຫມໍ້ຂະຫຍາຍ
ມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງ POTS ຂະຫຍາຍ: POTS ຂະຫຍາຍບັນຍາກາດແລະ POTS ຂະຫຍາຍຄວາມກົດດັນສູງ.
ຫມໍ້ຂະຫຍາຍບັນຍາກາດ: ຫມໍ້ຂະຫຍາຍປະເພດນີ້ບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ແລະລະດັບຂອງແຫຼວຂອງມັນບໍ່ສາມາດສະທ້ອນເຖິງຈໍານວນທັງຫມົດຂອງ coolant ໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ຖ້ານໍ້າເຢັນບໍ່ພຽງພໍ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທັງໝົດກ່ອນທີ່ຈະຕື່ມນໍ້າເຢັນໃສ່ໃນຫມໍ້ຂະຫຍາຍ.
ໝໍ້ເສີມແຮງດັນສູງ: ໝໍ້ຂະຫຍາຍຊະນິດນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ແລະລະດັບຂອງແຫຼວສາມາດສະທ້ອນເຖິງປະລິມານຂອງຄວາມເຢັນທັງໝົດໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້ໂດຍກົງ, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງງ່າຍກວ່າທີ່ຈະຕັດສິນໄດ້ວ່າຕ້ອງເສີມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຫຼືບໍ່.
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ຂະຫຍາຍແລະການນໍາໃຊ້
ກວດກາເປັນໄລຍະ: ກວດສອບລະດັບຂອງລະດັບຂອງແຫຼວຂອງຫມໍ້ເສີມການເປັນໄລຍະເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະດັບຂອງແຫຼວໄດ້ຖືກຮັກສາລະຫວ່າງສູງສຸດແລະຕ່ໍາສຸດລະດັບ. ຖ້າຫາກວ່າລະດັບຂອງແຫຼວຕ່ໍາເກີນໄປ, coolant ຄວນໄດ້ຮັບການເພີ່ມໃນເວລາ.
ຫຼີກລ້ຽງການເປີດທີ່ອຸນຫະພູມສູງ : ຢ່າເປີດຝາຂະຫຍາຍໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນ, ເພາະວ່າຄວາມກົດດັນພາຍໃນສູງຂຶ້ນ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍ.
ກວດເບິ່ງປ່ຽງລະບາຍຄວາມກົດດັນ: ປ່ຽງລະບາຍຄວາມກົດດັນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຫມໍ້ຂະຫຍາຍ. ຖ້າມັນລົ້ມເຫລວ, ຄວາມກົດດັນບໍ່ສາມາດປ່ອຍອອກມາໄດ້ແລະອາດຈະທໍາລາຍຫມໍ້ຂະຫຍາຍຫຼືລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທັງຫມົດ.
ໝໍ້ເສີມລົດຍົນມີຫຼາຍໜ້າທີ່ໃນລະບົບທຳຄວາມເຢັນຂອງລົດຍົນ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນລວມທັງການດູດຊຶມຄວາມດັນ, ແຍກອາຍແກັສ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມເຢັນຈາກການລະເຫີຍ.
ຫນ້າທໍາອິດ, ຫມໍ້ຂະຫຍາຍສາມາດດູດຊຶມຄວາມກົດດັນໃນລະບົບ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຈະສ້າງຄວາມກົດດັນທີ່ແນ່ນອນ, ຖ້າທໍ່ລະບົບຄວາມເຢັນນໍາໄປສູ່ບັນຍາກາດໂດຍກົງ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການລະເຫີຍຂອງ coolant ແລະການປ່ຽນແປງຄຸນສົມບັດທາງເຄມີ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເຢັນ. ໂດຍການປິດລະບົບປະຕິບັດງານ, ຫມໍ້ຂະຫຍາຍຈະດູດຊຶມແລະບັນຈຸຄວາມກົດດັນທີ່ຜະລິດໂດຍລະບົບເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບ.
ອັນທີສອງ, ຫມໍ້ຂະຫຍາຍແຍກອາຍແກັສເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ, ອາຍແກັສຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ຖ້າອາຍແກັສເຫຼົ່ານີ້ໄຫຼວຽນຢູ່ໃນທໍ່, ອາຍແກັສຈະຖືກສະກັດຢູ່ໃນທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ. ຫມໍ້ຂະຫຍາຍສາມາດແຍກອອກແລະບັນຈຸອາຍແກັສເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອປ້ອງກັນການອຸດຕັນຂອງອາຍແກັສແລະຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຫມໍ້ນ້ໍາຂະຫຍາຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ coolant ຈາກການລະເຫີຍ. ນັບຕັ້ງແຕ່ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງ coolant ແມ່ນນ້ໍາ, ນ້ໍາຈະ evaporate ໃນອຸນຫະພູມສູງ, ເຮັດໃຫ້ coolant ຫຼຸດລົງ. ຫມໍ້ຂະຫຍາຍໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍລະບົບປິດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ coolant ຈາກການລະເຫີຍແລະຮັກສາການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບ.
ສຸດທ້າຍ, ລັກສະນະການອອກແບບຂອງຫມໍ້ຂະຫຍາຍປະກອບມີການໂຕ້ຕອບທໍ່ນ້ໍາຢູ່ດ້ານເທິງແລະລຸ່ມຂອງມັນ. ທໍ່ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສ່ວນເທິງຂອງຖັງແມ່ນພອດກັບຄືນ, ຈາກທີ່ coolant ໄຫຼກັບຄືນໄປບ່ອນເຂົ້າໄປໃນຫມໍ້; ຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຖັງແມ່ນທໍ່ນ້ໍາ, ເຊິ່ງນໍາໄປຫາປັ໊ມເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງ, ຕື່ມການປັ໊ມດ້ວຍການຕ້ານການແຊ່ແຂໍງ. ນອກນັ້ນຍັງມີເຄື່ອງໝາຍທີ່ຊັດເຈນຢູ່ກະເປົ໋າທີ່ຊີ້ບອກເຖິງຂີດຈຳກັດເທິງ ແລະ ລຸ່ມຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
