ຖົງລົມນິລະໄພຫຼັກຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ
ຖົງລົມນິລະໄພຫຼັກອັດຕະໂນມັດ ແມ່ນຖົງລົມນິລະໄພທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງໜ້າບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຢູ່ໃຈກາງຂອງພວງມາໄລ. ໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນຂອງຍານພາຫະນະ, ຖົງລົມນິລະໄພຫຼັກຈະພອງຕົວ ແລະ ເດັ້ງອອກມາທັນທີ, ປະກອບເປັນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງພວງມາໄລ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບທີ່ເກີດຈາກຫົວ ແລະ ຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງຂອງຄົນຂັບກະທົບກັບວັດຖຸແຂງ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງຖົງລົມນິລະໄພຫຼັກແມ່ນອີງໃສ່ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ (SRS). ລະບົບດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງກຳເນີດອາຍແກັສ ແລະ ສານເຄມີ (ເຊັ່ນ: ໂຊດຽມອາໄຊດ໌ ຫຼື ແອມໂມນຽມໄນເຕຣດ), ເມື່ອລະດັບການກະທົບຂອງຍານພາຫະນະບັນລຸຄ່າການລະເບີດທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ, ເຄື່ອງກຳເນີດອາຍແກັສຈະຜະລິດອາຍແກັສຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນເວລາສັ້ນໆ, ແລະເຮັດໃຫ້ຖົງລົມນິລະໄພເຕັມ.
ປະເພດ ແລະ ສະຖານທີ່
ຖົງລົມນິລະໄພຫຼັກມັກຈະຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງຂອງພວງມາໄລທາງໜ້າບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີຖົງລົມນິລະໄພປະເພດອື່ນໆໃນລົດ, ລວມທັງຖົງລົມນິລະໄພບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ, ຜ້າມ່ານລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງ, ຖົງລົມນິລະໄພຫົວເຂົ່າ ແລະອື່ນໆ. ຖົງລົມນິລະໄພເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແຈກຢາຍຢູ່ໃນຈຸດຕ່າງໆຂອງລົດ ແລະ ຮ່ວມກັນປະກອບເປັນເຄືອຂ່າຍປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພທີ່ຄົບຖ້ວນ.
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການດູແລ ແລະ ການບໍາລຸງຮັກສາ
ເຖິງແມ່ນວ່າຖົງລົມນິລະໄພສາມາດຊ່ວຍຊີວິດໄດ້ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ສຳຄັນ, ແຕ່ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳກໍ່ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເຊັ່ນກັນ. ນີ້ແມ່ນຄຳແນະນຳບາງຢ່າງ:
ຫຼີກລ່ຽງຜ້າຄຸມບ່ອນນັ່ງ: ໃຫ້ຜ້າຄຸມບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຖົງລົມນິລະໄພຂ້າງ. ຜ້າຄຸມບ່ອນນັ່ງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຖົງລົມນິລະໄພສີດອອກໄດ້.
ຫຼີກລ່ຽງການວາງສິ່ງຕົກແຕ່ງອ້ອມຜ້າມ່ານລະບາຍອາກາດ: ສິ່ງຕົກແຕ່ງອ້ອມຜ້າມ່ານລະບາຍອາກາດອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງມັນ.
ຄວາມປອດໄພຂອງເດັກ: ບໍ່ຄວນວາງເດັກນ້ອຍໄວ້ບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າ, ເພາະວ່າຖົງລົມນິລະໄພທີ່ຮົ່ວອອກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບສາຫັດຕໍ່ເດັກໄດ້.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຖົງລົມນິລະໄພຫຼັກຂອງລົດແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງເມື່ອລົດເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບລະຫວ່າງຜູ້ໂດຍສານແລະວັດຖຸແຂງໃນລົດ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ໂດຍສະເພາະ, ຖົງລົມນິລະໄພຫຼັກຈະພອງຕົວຢ່າງໄວວາໃນລະຫວ່າງການປະທະທາງໜ້າເພື່ອປົກຄຸມສ່ວນສຳຄັນຂອງຮ່າງກາຍຂອງຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານທາງໜ້າ, ເຊັ່ນ: ຫົວ, ໜ້າເອິກ, ແລະຫົວເຂົ່າ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສຳຜັດໂດຍກົງກັບອົງປະກອບພາຍໃນ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ
ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພຫຼັກມັກຈະປະກອບດ້ວຍເຊັນເຊີການປະທະ, ເຄື່ອງຄອມພິວເຕີຖົງລົມນິລະໄພ, ໄຟສັນຍານ SRS ແລະ ຊຸດຖົງລົມນິລະໄພ. ເມື່ອລົດເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ເຊັນເຊີຈະກວດຈັບແຮງກະທົບ ແລະ ກະຕຸ້ນວົງຈອນລະເບີດ, ຕົວລະເບີດໃນຊຸດຖົງລົມນິລະໄພຈະຖືກຈູດ, ແລະ ອາຍແກັສທີ່ເກີດຂຶ້ນຈະຖືກສາກໄຟເຂົ້າໄປໃນຖົງລົມນິລະໄພຢ່າງໄວວາເພື່ອສ້າງຊັ້ນປ້ອງກັນ.
ປະເພດ ແລະ ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ
ຖົງລົມນິລະໄພຫຼັກຂອງລົດຍົນປະກອບມີຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ, ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງ ແລະ ຖົງລົມນິລະໄພຫົວເຂົ່າ. ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າມັກຈະຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ພວງມາໄລ ແລະ ຄອນໂຊນຜູ້ໂດຍສານ, ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ເສົາ B ແລະ C, ແລະ ຖົງລົມນິລະໄພຫົວເຂົ່າຕັ້ງຢູ່ທີ່ຫົວເຂົ່າຂອງຄົນຂັບ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ.
ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຂໍ້ຄວນລະວັງ
ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິຂອງຖົງລົມນິລະໄພຫຼັກ, ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ສັງເກດຈຸດຕໍ່ໄປນີ້:
ຢ່າເຄາະ ຫຼື ຕຳບໍລິເວນຖົງລົມນິລະໄພ, ຫຼີກລ່ຽງການລ້າງດ້ວຍນໍ້າໂດຍກົງ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນຮັກສາທ່ານັ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ ເພື່ອໃຫ້ຖົງລົມນິລະໄພສາມາດປະຕິບັດໜ້າທີ່ປ້ອງກັນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດ.
ໃນລົດທີ່ມີຖົງລົມນິລະໄພຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ເດັກນ້ອຍບໍ່ຄວນນັ່ງຢູ່ບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າ ຫຼື ວາງໄວ້ໃນບ່ອນນັ່ງເດັກ ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຖົງລົມນິລະໄພສາມາດປິດການໃຊ້ງານດ້ວຍມືໄດ້ໃນຕຳແໜ່ງນີ້.
ໃຫ້ໃສ່ສາຍແອວນິລະໄພສະເໝີ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນໃນກໍລະນີເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ຖົງລົມນິລະໄພອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບສາຫັດ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
