ຟັງຊັນ Sensor ນ້ໍາມັນພະຍາດນ້ໍາມັນ
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງລົດໄຟຟ້າແມ່ນເພື່ອກວດພົບຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນແລະອອກສຽງເຕືອນໄພເມື່ອຄວາມກົດດັນບໍ່ພຽງພໍ. ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກຜະລິດນ້ໍາມັນຕົ້ນຕໍໂດຍຜ່ານອຸປະກອນວັດແທກນ້ໍາມັນ, ແລະປ່ຽນສັນຍານຄວາມກົດດັນເຫຼົ່ານີ້ເປັນສັນຍານໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຖືກສົ່ງໄປທີ່ວົງຈອນການປຸງແຕ່ງສັນຍານ. ໃນເວລາທີ່ຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າມູນຄ່າທີ່ປອດໄພ preset, ແສງສະຫວ່າງນ້ໍາມັນທີ່ມີແສງສະຫວ່າງໃນ dashboard ຈະສະຫວ່າງໃຫ້ຢຸດເຊົາການຂັບຂີ່.
ນິຍາຍ
ມີຄວາມຕ້ານທານທີ່ເລື່ອນລົງພາຍໃນເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ໍາມັນ, ແລະການປ່ຽນແປງຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນຈະຍູ້ແຮງດັນທີ່ເລື່ອນລົງ, ແລະປ່ຽນເຄື່ອງວັດຄວາມດັນນ້ໍາມັນ, ເພື່ອໃຫ້ຕໍາແຫນ່ງທ່າເຮືອ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ສັນຍານທີ່ຖືກສົ່ງໄປຫາຕົວຊີ້ວັດຄວາມດັນນ້ໍາມັນຜ່ານເສັ້ນສັນຍານ, ແລະອັດຕາສ່ວນຂອງສອງສາຍທີ່ຜ່ານໄປ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີການປ່ຽນແປງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີການປ່ຽນແປງ, ສະນັ້ນຈຶ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນ. ເຊັນເຊີແມ່ນປະກອບດ້ວຍຮູບເງົາແຮງດຶງດູດຄວາມດັນຮູບເງົາ ວົງຈອນການປຸງແຕ່ງສັນຍານປະກອບມີວົງຈອນການສະຫນອງພະລັງງານ, ວົງຈອນການຊົດເຊີຍຕົວເຊັນເຊີ, ວົງຈອນສູນ, ວົງຈອນ, ວົງຈອນ, ວົງຈອນ, ວົງຈອນໃນປະຈຸບັນ, ເຄື່ອງກອງວົງຈອນການກັ່ນຕອງແລະເຄື່ອງຫມາຍ.
ຕໍາແຫນ່ງຕິດຕັ້ງ
ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທໍ່ສົ່ງນ້ໍາມັນຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະບາງຄັ້ງຢູ່ບ່ອນນັ່ງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ. ເຊັນເຊີແມ່ນປະກອບດ້ວຍການຕິດຕໍ່, ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ຝາອັດປາກມົດລູກແລະຝາອັດປາກມົດລູກ. ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນ, ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຍູ້ດັນຝາອັດປາກມົດລູກເພື່ອປິດການຕິດຕໍ່; ເມື່ອຄວາມກົດດັນເຖິງມູນຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້, ຝາອັດປາກມົດລູກເອົາຊະນະກໍາລັງພາກຮຽນ spring ແລະທໍາລາຍການຕິດຕໍ່.
ອາການຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແສງໄຟແຮງດັນນ້ໍາມັນສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
: ເມື່ອເຊັນເຊີແຮງດັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງນ້ໍາມັນຈະສືບຕໍ່ສະຫວ່າງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຕົວຈິງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ນ້ໍາມັນຜິດປົກກະຕິເຊື່ອວ່າຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນ.
ສະຫມໍ່າສະເຫມີກ່ຽວກັບ: ແສງສະຫວ່າງກ່ຽວກັບແສງສະຫວ່າງທີ່ລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ (ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າຫນຶ່ງລ້ານຫຼືແສງສະຫວ່າງຂອງເຄື່ອງຈັກ) ໂດຍທົ່ວໄປຫມາຍເຖິງຄວາມຜິດຂອງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລົດ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຫມາຍຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນກໍ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນສໍາລັບແສງສະຫວ່າງທີ່ຈະຢູ່.
ຈໍສະແດງຜົນດ້ານນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິ: ໃນສະພາບສຽງຂອງລົດທີ່ລົ້ມເຫລວ, ມູນຄ່າຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນອາດຈະສະແດງເປັນມູນຄ່າຄົງທີ່ (ເຊັ່ນ: ການເຫນັງຕີງທີ່ມີການເຫນັງຕີງ.
ລະຫັດຄວາມຜິດ P01CA ປະກົດວ່າ: ເມື່ອລະບົບການວິນິດໄສໃນລົດບັນທຶກຄວາມດັນນ້ໍາມັນແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຄວາມກົດດັນປົກກະຕິ, ເຊັ່ນ P01CA, ຈະຖືກບັນທຶກໄວ້ແລະສະແດງ. ລະຫັດບັນຫານີ້ສະແດງເຖິງບັນຫາກ່ຽວກັບເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ໍາມັນ.
ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ Sensor ຄວາມແຮງອາດຈະປະກອບມີ:
ເຊັນເຊີຕົວມັນເອງແມ່ນມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີ: ຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການຜະລິດຫຼືຜູ້ສູງອາຍຸນໍາໄປສູ່ການຊອກຄົ້ນຫາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືເສຍຫາຍ.
ບັນຫາສາຍ: ວົງຈອນສັ້ນ, ວົງຈອນເປີດຫລືການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສົ່ງຕໍ່ສັນຍານ.
ຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນຜິດປົກກະຕິ: ຄວາມດັນນ້ໍາມັນທີ່ສູງເກີນໄປຫຼືຕໍ່າເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ແຮງດັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າແກ່ເຊັນເຊີ.
Sludge Contamination: ຂີ້ເຫຍື່ອຈາກພາຍໃນເຄື່ອງຈັກສາມາດອຸດຕັນຫຼືປົນເປື້ອນ.
ຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການບ່ຽງເບນຂອງຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີ.
ສ່ວນອື່ນໆຂອງເຄື່ອງຈັກ Malfunction: ເຊັ່ນ: ການກັ່ນຕອງການກັ່ນຕອງ, ນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ພຽງພໍ, ແລະອື່ນໆ.
ການສະຫນອງພະລັງງານສະຫນອງຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບ: ການເຫນັງຕີງຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງດັນໄຟຟ້າຈະແຊກແຊງເຂົ້າໃນການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີ.
ວົງຈອນສັ້ນພາຍໃນທີ່ເກີດຈາກເຊັນເຊີເຂົ້າໄປໃນແຫຼວຫຼືນ້ໍາມັນ.
ວິທີການຊອກຄົ້ນຫາແລະການປິ່ນປົວ:
ໃຊ້ເຄື່ອງມືການວິນິດໄສ: ອ່ານລະຫັດຄວາມຜິດໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເຟດການວິນິດໄສ obdii, ຕົວຢ່າງ P0520 (Sensor ຄວາມກົດດັນຂອງວົງຈອນຄວາມຮຸນແຮງ).
ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟກັບເຊັນເຊີ: ຮັບປະກັນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟບໍ່ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ, ແຕກ, ຫຼືວ່າງ.
ການວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງເຊັນເຊີ: ໃຊ້ multimeter ເພື່ອວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງເຊັນເຊີ
ເຄື່ອງຫມາຍການປຽບທຽບຄວາມກົດດັນກົນຈັກ: ກໍາຈັດເຄື່ອງຫມາຍຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າແລະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງວັດແທກກົນຈັກສໍາລັບການທົດສອບການປຽບທຽບໃນການກໍານົດວ່າເຊັນເຊີບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ປ່ຽນແທນເຊັນເຊີ: ຖ້າເຊັນເຊີໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນວ່າບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ປ່ຽນແທນມັນດ້ວຍແກັບໃຫມ່ທີ່ກົງກັບລົດເດີມ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & 750 ສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ຊື້.
