ທໍ່ເຂົ້າຂອງໝໍ້ນ້ຳລົດແມ່ນຫຍັງ
ທໍ່ຮັບນ້ຳຂອງໝໍ້ນ້ຳລົດມັກຈະຕັ້ງຢູ່ເທິງຖັງ ຫຼື ທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມທໍ່ດ້ານເທິງ. ທໍ່ຮັບນ້ຳເຊື່ອມຕໍ່ປໍ້ານ້ຳເຄື່ອງຈັກກັບທໍ່ນ້ຳເຄື່ອງຈັກເພື່ອສະໜອງທໍ່ໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງໝໍ້ນ້ຳລົດຍົນຄືການດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກເຄື່ອງຈັກຜ່ານນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็น, ແລະຈາກນັ້ນກະຈາຍມັນຜ່ານໝໍ້ນ້ຳເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นຈະໄຫຼວຽນຜ່ານເຄື່ອງຈັກ, ດູດຊຶມ ແລະ ນຳເອົາຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກເຄື່ອງຈັກອອກໄປ, ແລະຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ເຢັນຜ່ານໝໍ້ນ້ຳ. ໃນຖານະເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ທໍ່ນ້ຳເຂົ້າຮັບປະກັນວ່ານ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນສາມາດໄຫຼເຂົ້າສູ່ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງສະດວກເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນການເຮັດຄວາມເຢັນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໝໍ້ນ້ຳລົດມັກຈະມີສອງວັດສະດຸຄື: ອາລູມີນຽມ ແລະ ທອງແດງ. ໝໍ້ນ້ຳອາລູມີນຽມຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດໂດຍສານເນື່ອງຈາກມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ໃນຂະນະທີ່ໝໍ້ນ້ຳທອງແດງມີປະສິດທິພາບດີໃນລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງທໍ່ເຂົ້າຂອງໝໍ້ນ້ຳລົດຍົນແມ່ນເພື່ອຂັບນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ເຄື່ອງຈັກ, ຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ເພື່ອດູດຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ທໍ່ເຂົ້າຂອງໝໍ້ນ້ຳຈະເຊື່ອມຕໍ່ປໍ້ານ້ຳເຄື່ອງຈັກກັບທໍ່ນ້ຳເຄື່ອງຈັກເພື່ອໃຫ້ມີການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນ. ນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນຈະໄຫຼວຽນຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ, ດູດຊຶມ ແລະ ນຳເອົາຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກເຄື່ອງຈັກໄປ, ແລະ ຈາກນັ້ນຈະເຢັນລົງຜ່ານໝໍ້ນ້ຳ, ແລະ ສຸດທ້າຍຈະກັບຄືນສູ່ເຄື່ອງຈັກອີກຄັ້ງໜຶ່ງ.
ຖ້າທໍ່ນ້ຳເຂົ້າຂອງໝໍ້ນ້ຳຮົ່ວ ຫຼື ອຸດຕັນ, ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະຮ້ອນເກີນໄປ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ເສຍຫາຍໄດ້.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບ ແລະ ວັດສະດຸຂອງທໍ່ເຂົ້າຂອງໝໍ້ນ້ຳຍັງມີຜົນກະທົບສຳຄັນຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງການເຮັດໃຫ້ເຢັນ. ຕົວຢ່າງ, ທໍ່ອອກຂອງໝໍ້ນ້ຳຊ່ວຍໃຫ້ໝໍ້ນ້ຳລະບາຍຄວາມຮ້ອນອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ, ຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ ແລະ ຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢ່າງລາບລື່ນ.
ໃນການບຳລຸງຮັກສາລະດູໜາວ, ການເພີ່ມນ້ຳຢາປ້ອງກັນການແຂງຕົວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສາມາດປ້ອງກັນການເປັນນ້ຳກ້ອນ, ປົກປ້ອງການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງປັ໊ມ, ໃນຂະນະທີ່ການທຳຄວາມສະອາດລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດກຳຈັດຕະກອນ ແລະ ສະໜິມ, ປັບປຸງຜົນກະທົບຂອງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
ສາເຫດຫຼັກຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງທໍ່ນ້ຳເຂົ້າຂອງໝໍ້ນ້ຳລົດยนต์ປະກອບມີລະດັບນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນຕໍ່າເກີນໄປ ຫຼື ເສື່ອມສະພາບ, ປໍ້ານ້ຳບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມມີບັນຫາ, ແລະ ໝໍ້ນ້ຳອຸດຕັນ. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຈະນຳໄປສູ່ການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນທີ່ບໍ່ດີ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການສະແດງອອກຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິ
ລະດັບນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນຕໍ່າເກີນໄປ: ຖ້າລະດັບນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນຕໍ່າເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳບໍ່ດີ ແລະ ທໍ່ນ້ຳເຂົ້າອາດຈະບໍ່ຮ້ອນ.
ການເສື່ອມສະພາບ ຫຼື ເປື້ອນຂອງນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็น: ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນທີ່ເສື່ອມສະພາບຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມນຳຄວາມຮ້ອນຂອງມັນ.
ປໍ້າເສຍຫາຍ ຫຼື ບໍ່ເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ: ປໍ້າເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງການໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າເຢັນ, ຖ້າປໍ້າເສຍຫາຍ ຫຼື ບໍ່ເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ນໍ້າເຢັນບໍ່ສາມາດໄຫຼວຽນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຜິດປົກກະຕິ: ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຄວບຄຸມການໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າຫຼໍ່ເຢັນ. ຖ້າເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຜິດປົກກະຕິ, ທໍ່ນໍ້າເຂົ້າອາດຈະບໍ່ຮ້ອນ.
ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນອຸດຕັນ : ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນຖືກອຸດຕັນຢູ່ເທິງໜ້າດິນ ຫຼື ພາຍໃນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງທໍ່ນ້ຳເຂົ້າຜິດປົກກະຕິ.
ວິທີການກວດສອບ
ການກວດກາດ້ວຍຕາ: ກວດສອບດ້ານນອກຂອງໝໍ້ນ້ຳວ່າມມີຄວາມເສຍຫາຍຫຼືມີຮ່ອງຮອຍຂອງການຮົ່ວໄຫຼຫຼືບໍ່.
ການທົດສອບຄວາມດັນ: ທົດສອບຄວາມແໜ້ນຂອງໝໍ້ນ້ຳໂດຍການໃຊ້ແຮງກົດເພື່ອເບິ່ງວ່າມີການຮົ່ວໄຫຼຫຼືບໍ່.
ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມ: ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມ ຫຼື ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມອິນຟາເຣດເພື່ອຕິດຕາມການແຈກຢາຍອຸນຫະພູມຂອງໝໍ້ນ້ຳ ເພື່ອກຳນົດວ່າຜົນກະທົບຂອງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນເປັນເອກະພາບຫຼືບໍ່.
ວິທີແກ້ໄຂ
ກວດສອບ ແລະ ປັບລະດັບ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນ: ຮັບປະກັນວ່າລະດັບນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນຢູ່ໃນລະດັບປົກກະຕິ ແລະ ປ່ຽນນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນທີ່ເສື່ອມສະພາບ.
ກວດສອບສະພາບການເຮັດວຽກຂອງປໍ້າ: ກວດສອບວ່າປໍ້າມີຮ່ອງຮອຍຂອງການຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືບໍ່, ໝຸນລູກລໍ້ປໍ້າດ້ວຍມືເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າຄວາມຕ້ານທານປົກກະຕິຫຼືບໍ່.
ກວດສອບເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ: ຖອດເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອອກ ແລະ ເອົາມັນລົງໃນນໍ້າຮ້ອນເພື່ອສັງເກດເບິ່ງວ່າມັນເປີດຢູ່ຫຼືບໍ່.
ທຳຄວາມສະອາດໝໍ້ນ້ຳ: ກວດສອບວ່າມີສິ່ງເສດເຫຼືອ ຫຼື ຝຸ່ນຢູ່ເທິງໜ້າຜິວຂອງໝໍ້ນ້ຳຫຼືບໍ່. ລ້າງໝໍ້ນ້ຳດ້ວຍປືນສີດນ້ຳຄວາມດັນສູງເພື່ອເອົາສິ່ງອຸດຕັນອອກ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
