ແບຣິ່ງແຍກລົດຍົນ - ການກະທຳ 1.3T
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງແບຣິ່ງແຍກລົດຍົນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍຂອງຄລັດ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ.
ຈຸດສຳຄັນໃນການເຮັດວຽກຂອງຄລັດ: ເມື່ອກົດແປ້ນຄລັດ, ແຜ່ນຄວາມດັນ ຫຼື ແຜ່ນຂັບຂອງແບຣິ່ງທີ່ຖອດອອກໄດ້ ເຊິ່ງມີແຮງຂັບເຄື່ອນຂອງສະປິງຈະເຄື່ອນໄປຫາເຮືອນຄລັດ, ແລະ ຄານຍົກອອກຈະຖືກອຽງເພື່ອເອົາຊະນະແຮງຂັບເຄື່ອນຂອງສະປິງຂອງແຜ່ນຄວາມດັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄລັດຖືກຖອດອອກສຳເລັດ. ຂະບວນການນີ້ແມ່ນສ່ວນສຳຄັນຂອງການເຮັດວຽກຂອງຄລັດ, ເພາະວ່າສະພາບການໃຊ້ງານຂອງແບຣິ່ງທີ່ຖອດອອກໄດ້ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຄລັດ.
ຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ການສວມໃສ່: ແບຣິ່ງແຍກຖືກອອກແບບດ້ວຍແບຣິ່ງແຮງດັນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ການສວມໃສ່ ແລະ ປັບປຸງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຄລັດ. ກົນໄກການເຮັດວຽກຂອງກົນໄກການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງແປ້ນຄລັດບໍ່ສາມາດໝຸນໄດ້, ແລະ ແບຣິ່ງແຮງດັນຂອງແບຣິ່ງແຍກສາມາດໃຫ້ການຮອງຮັບທີ່ໝັ້ນຄົງເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍຂອງຄລັດ.
ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍຂອງຄລັດ: ແບຣິ່ງທີ່ຖອດອອກຊ່ວຍໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບງ່າຍຂອງຄັນຍົກທີ່ຖອດອອກໂດຍການຕ້ານກັບແຮງກົດດັນຂອງສະປິງໃສ່ແຜ່ນຄວາມດັນ ຫຼື ແຜ່ນຂັບ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸການຖອດອອກຂອງຄລັດ. ການອອກແບບນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຂອງຄລັດ, ຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານທາງກົນຈັກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆ, ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຄລັດ ແລະ ລະບົບສົ່ງກຳລັງ.
ຄວາມສຳຄັນຂອງການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການປ່ຽນແທນ: ຖ້າແບຣິ່ງແຍກສູນເສຍຜົນກະທົບຈາກການເລື່ອນຍ້ອນຂາດນ້ຳມັນ, ມັນຈະນຳໄປສູ່ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສຽງດັງຂອງຄລັດເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ແຮງທີ່ຢູ່ເທິງແກນແຍກກໍ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອາລູມີນຽມສູນເສຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຕ້ອງກວດສອບ ແລະ ຮັກສາສະພາບການຫລໍ່ລື່ນຂອງແບຣິ່ງແຍກເປັນປະຈຳ, ພຽງແຕ່ເພື່ອຮັກສາສະພາບການຫລໍ່ລື່ນທີ່ດີ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຄລັດ.
ຖ້າມີບັນຫາກັບແບຣິ່ງແຍກ, ເຊັ່ນ: ສຽງຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ການສວມໃສ່ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ມັນຄວນໄດ້ຮັບການຈັດການໃຫ້ທັນເວລາ ແລະ ປ່ຽນແບຣິ່ງແຍກໂດຍກົງຖ້າຈຳເປັນ.
ລູກປືນແຍກລົດຍົນ -1.3T ໝາຍເຖິງລູກປືນແຍກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດເຄື່ອງຈັກ turbocharged 1.3 ລິດ. ລູກປືນແຍກມັກຈະຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງຄລັດ ແລະ ເກຍ, ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອກຳຈັດຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານທີ່ເກີດຈາກແຮງສຽດທານໂດຍກົງ, ຍູ້ແຜ່ນຄວາມດັນເພື່ອແຍກມັນອອກຈາກແຜ່ນແຮງສຽດທານ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕັດຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງເພົາຂັບ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກສະເພາະຂອງແບຣິ່ງແຍກມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງທໍ່ຂະຫຍາຍຂອງຝາປິດແບຣິ່ງຂອງເພົາທຳອິດຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງ, ແລະບ່າໄຫລ່ຂອງແບຣິ່ງແຍກຈະຕິດກັບສ້ອມແຍກຜ່ານສະປິງກັບຄືນສະເໝີ, ແລະຊ່ອງຫວ່າງກັບປາຍຂອງຄັນຍົກແຍກແມ່ນປະມານ 3 ~ 4 ມມ. ເມື່ອກົດຄລັດ, ສ້ອມຖອດອອກຈະຍູ້ແບຣິ່ງຖອດອອກເພື່ອລວມມັນກັບແຜ່ນຄວາມດັນຄລັດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ການຖອດອອກຂອງຄລັດບັນລຸໄດ້.
ປະກົດການຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງການແຍກແບຣິ່ງປະກອບມີ:
ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ລະລາຍ: ການສວມໃສ່ຂອງໜ້າຜິວຮັບນ້ຳໜັກ ຫຼື ການລະລາຍຍ້ອນອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ແຮງສຽດທານ.
ການຫລໍ່ລື່ນບໍ່ດີ: ການຂາດການຫລໍ່ລື່ນທີ່ເໝາະສົມສາມາດເຮັດໃຫ້ແບຣິ່ງຮ້ອນເກີນໄປ ແລະ ເສຍຫາຍໄດ້.
ການປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການປະຕິບັດງານແບບເຄິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ເລື້ອຍໆຈະເຮັດໃຫ້ແບຣິ່ງສວມໃສ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ການສວມໃສ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ: ການສວມໃສ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຍັງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງແບຣິ່ງແຍກ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
