baffle pump ເບກຫລັງແມ່ນຫຍັງ
ປ້ຳເບກຫຼັງອັດຕະໂນມັດ ເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຕິດຕັ້ງໃສ່ປ້ຳຍ່ອຍເບຣກຫຼັງອັດຕະໂນມັດ, ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນປ້ອງກັນກ້ອນຫີນ, ເສດເສດເຫຼືອ ແລະວັດຖຸແຂງອື່ນໆ ບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນປ້ຳຍ່ອຍເບຣກໃນເວລາຂັບຂີ່, ເພື່ອປົກປ້ອງລະບົບເບຣກຈາກຄວາມເສຍຫາຍ. ວັດສະດຸຂອງ baffle ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໂລຫະຫຼືພາດສະຕິກ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມແຂງ, ແລະປະສິດທິພາບສາມາດສະກັດວັດຖຸຕ່າງປະເທດ.
ການອອກແບບແລະວັດສະດຸຂອງ baffles
ປັ໊ມເບກ baffle ປົກກະຕິແລ້ວຖືກອອກແບບມາສໍາລັບວັດສະດຸໂລຫະຫຼືພາດສະຕິກ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມແຂງທີ່ແນ່ນອນ, ສາມາດຕັນວັດຖຸຕ່າງປະເທດເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຂອງປັ໊ມເບກ, ເພື່ອປົກປ້ອງການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບເບກ.
ສະຖານທີ່ແລະຫນ້າທີ່ຂອງ baffles
baffle ແມ່ນ mounted ສຸດ chassis ຂອງລົດແລະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ອ້ອມຮອບ pump ຫ້າມລໍ້. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການປ້ອງກັນວັດຖຸແຂງເຊັ່ນກ້ອນຫີນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກການເຂົ້າໄປໃນປັ໊ມເບກໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ແລະເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍລະບົບເບກ.
ຄໍາແນະນໍາການດູແລແລະບໍາລຸງຮັກສາ
ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງທໍ່ເບກເບກເປັນປະຈຳເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນບໍ່ເສຍຫາຍ ຫຼື ຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າຫາກວ່າ baffle ໄດ້ຖືກພົບເຫັນວ່າໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼື deformed, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການທົດແທນໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກັບລະບົບເບກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຮັກສາຕົວຂອງຍານພາຫະນະໃຫ້ສະອາດແລະຫຼີກເວັ້ນການສະສົມສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຢູ່ອ້ອມແອ້ມແມ່ນເປັນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງການຮັກສາການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບເບກ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ baffle pump ເບກຫລັງແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ piston ຂອງປັ໊ມເບກຈາກການແຊກແຊງຈາກວັດຖຸພາຍນອກໃນເວລາທີ່ມັນເຄື່ອນທີ່ແລະຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບງ່າຍ. baffles ແຍກສິ່ງເປື້ອນເປິຈາກພາຍນອກແລະຂີ້ຝຸ່ນອອກຈາກພາຍໃນຂອງທໍ່ຫ້າມລໍ້, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງລູກສູບຕິດໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, baffle ຍັງສາມາດປົກປ້ອງປັ໊ມເບກຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມເບກ
ປັ໊ມເບກມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບເບກລົດໃຫຍ່. ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ກົດ pedal ເບກ, ປັ໊ມແມ່ບົດຫ້າມລໍ້ສ້າງແຮງດັນ, ເຊິ່ງສົ່ງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຜ່ານທໍ່ສົ່ງໄປຫາປັ໊ມເບກ. piston ພາຍໃນປັ໊ມແມ່ນເຄື່ອນຍ້າຍໂດຍຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງຍູ້ໃຫ້ແຜ່ນເບກຕິດຕໍ່ກັບ drum ເບກຫຼືແຜ່ນຫ້າມລໍ້, ສ້າງ friction, ດັ່ງນັ້ນການຊ້າລົງຍານພາຫະນະຈົນກ່ວາມັນຢຸດ. ເມື່ອ pedal ເບກໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ນ້ໍາມັນເບກກັບຄືນມາແລະປັ໊ມຍ່ອຍຟື້ນຕົວຄືນສູ່ສະພາບເບື້ອງຕົ້ນ.
ການບໍາລຸງຮັກສາປໍ້າເບກ ແລະບັນຫາທົ່ວໄປ
ການຮັກສາປ້ຳເບຣກລວມມີການກວດກາຄຸນນະພາບຂອງນ້ຳມັນເບກ ແລະ ຮອບວຽນການປ່ຽນເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນວ່ານ້ຳມັນຢູ່ໃນສະພາບດີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າລູກສູບຂອງທໍ່ເບກບໍ່ຕິດຍ້ອນຝຸ່ນ, ແລະວ່າ catheter ທີ່ແກ້ໄຂທໍ່ຍ່ອຍເບກແມ່ນກ້ຽງບໍ. ຖ້າພົບວ່າປັ໊ມເບຣກຈະກັບຄືນມາຊ້າ, ມັນສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການເຮັດຄວາມສະອາດລູກສູບແລະທໍ່ນໍາທາງ. ຖ້າປັ໊ມເບຣກມີຄວາມຜິດພາດ, ເຊັ່ນປະທັບຕາລູກສູບວ່າງຫຼືນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກຮົ່ວ, ຜົນກະທົບເບກຈະອ່ອນລົງແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
