ແມ່ນຫຍັງທີ່ເປັນລົດຫ້າມລໍ້
ເບກຫຼັງການສູບນ້ໍາເບກຫລັງ Auto ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເບກຫລັງລົດໄຟ, ສິ່ງຂອງທີ່ແຂງແຮງແລະສິ່ງທີ່ຍາກອື່ນໆຈາກການຂັບລົດ, ເພື່ອປົກປ້ອງລະບົບເບກຈາກຄວາມເສຍຫາຍ. ອຸປະກອນການຂອງ baffle ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວໂລຫະຫຼືພາດສະຕິກ, ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນແລະຄວາມແຂງ, ແລະສາມາດສະກັດວັດຖຸຕ່າງປະເທດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ.
ການອອກແບບແລະວັດສະດຸຂອງ baffles
ສູບນ້ໍາເບກແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອວັດສະດຸໂລຫະຫຼືພລາສຕິກ, ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນແລະຄວາມແຂງກະດ້າງ, ເພື່ອປົກປ້ອງການປະຕິບັດງານປົກກະຕິຂອງລະບົບເບຣກ.
ສະຖານທີ່ແລະຫນ້າທີ່ຂອງ baffles
Baffle ໄດ້ຖືກຕິດຢູ່ເທິງເຮືອຂອງລົດແລະມັກຈະຕັ້ງຢູ່ອ້ອມແອ້ມປ້ໍາເບກ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນສິ່ງຂອງທີ່ແຂງແກ່ນເຊັ່ນ: ຫີນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກການເຂົ້າໄປໃນລົດເບກໃນເວລາຂັບຂີ່, ແລະຫລີກລ້ຽງຄວາມເສຍຫາຍຂອງລະບົບເບກ.
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການດູແລແລະບໍາລຸງຮັກສາ
ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງເບກ bafft subpump ເປັນປະຈໍາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືພິການ. ຖ້າຫາກວ່າ baffle ໄດ້ຖືກພົບເຫັນວ່າໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຜິດປົກກະຕິ, ມັນຄວນຈະຖືກທົດແທນໃນເວລາທີ່ຈະຫລີກລ້ຽງຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນກັບລະບົບເບກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຮັກສາລົດຂອງ CARNEIS ທີ່ສະອາດແລະຫລີກລ້ຽງການສະສົມສິ່ງເສດເຫຼືອໃນການສະສົມທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການຮັກສາວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບເບກ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງເບກມືເບກແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ທໍ່ເບກຂອງເບກຈາກວັດຖຸພາຍນອກເມື່ອມັນເຄື່ອນຍ້າຍແລະຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບ. Baffles ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນແລະຂີ້ຝຸ່ນຈາກພາຍໃນຂອງເບກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງ piston ທີ່ຕິດຢູ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ການກະທໍາທີ່ຍັງສາມາດປົກປ້ອງປ້ໍານ້ໍາເບກໄດ້ຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກແລະຂະຫຍາຍຊີວິດການບໍລິການຂອງມັນ.
ຫຼັກການໃນການເຮັດວຽກຂອງເບກເບກ
ເຄື່ອງປັ້ນເຫລັກມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບເບກເບກລົດຍົນ. ໃນເວລາທີ່ຄົນຂັບລົດກົດປຸ່ມ pedal, ຈັກສູບນ້ໍາເບກ, ເຄື່ອງສູບນ້ໍາເບກຜະລິດກະຕຸ້ນ, ເຊິ່ງສົ່ງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຜ່ານທໍ່ສົ່ງໄປທີ່ເບກ. ທໍ່ພາຍໃນ piston ແມ່ນຖືກຍ້າຍໂດຍຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ກະດານເບຣກຕິດສໍາລັບໄມ້ຄ້ອນຫຼືຜະລິດຕະພັນສັ່ນ, ເຮັດໃຫ້ລົດເບກ, ເຮັດໃຫ້ລົດໃຫຍ່ລົງຈົນກວ່າມັນຈະຢຸດ. ໃນເວລາທີ່ pedal ເບກຖືກປ່ອຍອອກມາ, ນ້ໍາມັນເບກກັບຄືນແລະຈັກສູບນ້ໍາຍ່ອຍໄດ້ກູ້ເອົາສະພາບເດີມ.
ການບໍາລຸງຮັກສາປ້ໍາເບດແລະບັນຫາທົ່ວໄປ
ການຮັກສາປ້ໍານ້ໍາສູບປະກອບມີຄຸນນະພາບເປັນປະຈໍາຂອງຖັງເບກແລະວົງຈອນການທົດແທນເພື່ອຮັບປະກັນວ່ານ້ໍາມັນຢູ່ໃນສະພາບດີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າກະດານຂອງ subpump ເບກແມ່ນຕິດຢູ່ນັ້ນເພາະວ່າທໍ່ເປື້ອນ, ແລະບໍ່ວ່າທໍ່ລະບາຍນ້ໍາທີ່ເຮັດໃຫ້ກ້ຽງ. ຖ້າຫາກວ່າປ້ໍານ້ໍາເບກຖືກພົບວ່າຊ້າທີ່ຈະກັບຄືນ, ມັນສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການທໍາຄວາມສະອາດທໍ່ລະບົບ piston ແລະຄູ່ມື. ຖ້າຫາກວ່າປ້ໍາເບກມີຄວາມຜິດ, ເຊັ່ນ: ປະທັບຕາ piston ທີ່ວ່າງຫຼືການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ຜົນກະທົບເບກຈະອ່ອນແອລົງແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຫຼືສ້ອມແປງ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & 750 ສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ຊື້.
