• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

SAIC MAXUS G50 ອາໄຫຼ່ລົດໃໝ່ ອາໄຫຼ່ລົດໃຫຍ່ RRBUMPERBRACKET-L-C00083340-R-C00083341 ຜູ້ສະໜອງອາໄຫຼ່ ລາຍການສິນຄ້າຂາຍສົ່ງລາຄາຖືກກວ່າລາຄາໂຮງງານ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: MAXUS G50

ຜະລິດຕະພັນ Oem No: L-C00083340-R-C00083341

ອົງການຈັດຕັ້ງ: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ບຣັມເປີແບຣັກເກັດ RRB
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MAXUS G50
ຜະລິດຕະພັນ ເລກທີ່ Oem L-C00083340-R-C00083341
ອົງການສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ Tt
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບແຊດຊີ
ຕົວຍຶດກັນ RRBUMPER-L-C00083340-R-C00083341
ຕົວຍຶດກັນ RRBUMPER-L-C00083340-R-C00083341

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ເບກປ້ອງກັນຫຼັງແມ່ນຫຍັງ

ອຸປະກອນຮອງຮັບດ້ານຫຼັງຂອງລົດຍົນ ໝາຍເຖິງຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຮອງຮັບຕົວຖັງລົດ ແລະ ເສີມຄວາມແຂງແຮງຂອງແຖບດ້ານຫຼັງ. ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສຽງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຄວາມວຸ້ນວາຍໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ລົດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ປົກປ້ອງແຖບດ້ານຫຼັງ ແລະ ໂຄງສ້າງຕົວຖັງລົດ, ແລະ ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ບົດບາດຂອງວົງເລັບແຖບດ້ານຫຼັງ
ການຮອງຮັບ ແລະ ການປົກປ້ອງ: ການຮອງຮັບແຖບດ້ານຫຼັງປົກປ້ອງໂຄງສ້າງດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະໂດຍການຮອງຮັບຕົວຖັງ ແລະ ເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງຂອງແຖບດ້ານຫຼັງ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສຽງລົບກວນ.
ການດູດຊຶມແຮງກະແທກ: ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການປະທະກັນ, ສ່ວນຮອງຮັບຂອງກັນຊົນດ້ານຫຼັງສາມາດດູດຊຶມແຮງກະແທກຈາກພາຍນອກ, ຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຂອງລົດ, ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຄົນ ແລະ ຍານພາຫະນະ.
ປະເພດ ແລະ ວິທີການຕິດຕັ້ງຂອງວົງເລັບແຖບດ້ານຫຼັງ
ປະເພດ: ຂາຍຶດແຖບດ້ານຫຼັງສາມາດແບ່ງອອກເປັນແບບຄົງທີ່, ແບບເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ ແລະ ແບບປັບໄດ້ຕາມສະຖານະການການນຳໃຊ້ ແລະ ປະເພດຍານພາຫະນະ. ແບບຄົງທີ່ແມ່ນເໝາະສົມກັບຮຸ່ນສ່ວນໃຫຍ່, ແລະ ມີຂໍ້ດີຂອງການຕິດຕັ້ງງ່າຍ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ໝັ້ນຄົງ. ແບບເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ແມ່ນເໝາະສົມກັບຮຸ່ນທີ່ຕ້ອງການຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຜ່ານໄປມາທີ່ສູງກວ່າ; ແບບປັບໄດ້ສາມາດປັບໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມສູງ ແລະ ມຸມ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ໃຊ້ງານໄດ້ຈິງຫຼາຍກວ່າ.
ວິທີ​ຕິດ​ຕັ້ງ:
ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວແຖບດ້ານຫຼັງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສະອາດ.
ຕິດຕັ້ງຕົວຍຶດ ແລະ ປັບຕຳແໜ່ງ ແລະ ມຸມເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຂະໜານ ແລະ ແໜ້ນໜາກັບໜ້າແຖບດ້ານຫຼັງ.
ຕິດຕັ້ງກອບຮອງຮັບ, ປັບຄວາມສູງ ແລະ ມຸມຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ແລະ ແກ້ໄຂມັນດ້ວຍສະກູ.
ກວດສອບຄວາມແຂງແກ່ນຂອງການຕິດຕັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີການຫຼຸດອອກ ແລະ ສັ່ນ.
ວິທີການບຳລຸງຮັກສາຕົວຍຶດແຖບດ້ານຫຼັງ
ການເຮັດຄວາມສະອາດເປັນປະຈຳ: ໃຊ້ຜ້າອ່ອນ ຫຼື ແປງເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວຮອງຮັບແຖບດ້ານຫຼັງ ແລະ ຮັກສາໃຫ້ມັນສະອາດ ແລະ ສຸຂະອະນາໄມ.
ກວດສອບຄວາມແຂງ: ກວດສອບເປັນປະຈຳວ່າຕົວຮອງຮັບແຖບດ້ານຫຼັງແຂງຫຼືບໍ່, ມີການຫຼຸດອອກ ແລະ ສັ່ນຫຼືບໍ່, ຫຼື ມີການປັບ ແລະ ເສີມແຮງໃຫ້ທັນເວລາ.
ກວດສອບຂອບເຂດຄວາມເສຍຫາຍ: ກວດສອບການຮອງຮັບແຖບດ້ານຫຼັງເປັນປະຈຳເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ການສວມໃສ່ຫຼືບໍ່, ແລະ ປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງການຮອງຮັບແຖບດ້ານຫຼັງປະກອບມີ:
ດູດຊຶມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບພາຍນອກ: ໃນການປະທະກັບຂອງຍານພາຫະນະ, ການຮອງຮັບແຖບດ້ານຫຼັງສາມາດດູດຊຶມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບພາຍນອກໄດ້, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຄົນ ແລະ ຍານພາຫະນະ.
ຮອງຮັບກັນຊົນ: ຕົວຍຶດກັນຊົນດ້ານຫຼັງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງກັນຊົນຂອງລົດ ແລະ ໃຊ້ເພື່ອຮອງຮັບກັນຊົນ ແລະ ຮັກສາມັນໃຫ້ຕິດກັບຕົວລົດຢ່າງແໜ້ນໜາ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະ ຫຼື ພາດສະຕິກ ແລະ ມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມແຂງແກ່ນໃນລະດັບໜຶ່ງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນສາມາດຕ້ານທານກັບແຮງກະທົບຈາກພາຍນອກໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນ.
ປັບປຸງປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນ: ການອອກແບບ ແລະ ການເລືອກວັດສະດຸຂອງວົງເລັບແຖບດ້ານຫຼັງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການປັບປຸງປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນ. ຜ່ານການອອກແບບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ການເລືອກວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ການປົກປ້ອງຍານພາຫະນະໃນການປະທະກັນສາມາດເສີມຂະຫຍາຍໄດ້.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ