ຟັງຊັນ limiter ປະຕູຫລັງລົດ
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ limiter ປະຕູຫລັງລົດປະກອບມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຈໍາກັດການເປີດໄດ້ສູງສຸດຂອງປະຕູ : ການປິດປະຕູສາມາດຈໍາກັດການເປີດສູງສຸດຂອງປະຕູເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປະຕູຈາກການເປີດຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ທີ່ສະດວກສໍາລັບຜູ້ເຂົ້າແລະອອກລົດ, ແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ ergonomic ແລະຄວາມປອດໄພ. ຕົວຢ່າງ, ການເປີດສູງສຸດຂອງປະຕູຫນ້າແລະຫລັງຂອງ FAW Toyota Corolla ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງ limiter ແມ່ນ 63 °, ເຊິ່ງສະດວກສໍາລັບຄົນທີ່ຈະຂຶ້ນແລະອອກຈາກລົດ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.
ເປີດປະຕູ : ເຄື່ອງຈຳກັດປະຕູສາມາດເປີດປະຕູໄດ້ເມື່ອຕ້ອງການ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອລົດຈອດຢູ່ເທິງທາງລາດ ຫຼື ໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີລົມແຮງ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປະຕູປິດອັດຕະໂນມັດ ຫຼື ເປີດກວ້າງເກີນໄປ ເນື່ອງຈາກອິດທິພົນຂອງລົມ ຫຼື ທາງລາດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ປະຕູຫນ້າຂອງ Corolla ສາມາດເປີດຢູ່ໃນສາມອົງສາຂອງເຄິ່ງຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຄິ່ງຫນຶ່ງແລະເຕັມ, ແລະປະຕູຫລັງສາມາດເປີດຢູ່ໃນສອງອົງສາເຄິ່ງແລະເຕັມ.
ປົກປ້ອງປະຕູແລະຕົວເຄື່ອງ: ແຖບຈໍາກັດປະຕູປົກປ້ອງຂອບປະຕູດ້ານຫນ້າຈາກການສໍາຜັດກັບໂລຫະແຜ່ນຂອງຮ່າງກາຍເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂູດແລະຄວາມເສຍຫາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີລົມແຮງ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະເປີດ downwind, ຈໍາກັດປະຕູສາມາດມີບົດບາດປ້ອງກັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປະຕູເສຍຫາຍຈາກລົມແຮງເກີນໄປ.
ຄຸນລັກສະນະແລະການນໍາໃຊ້ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ stoppers ປະຕູ:
ປະເພດພາກຮຽນ spring ຢາງ: limiter deforms ຕັນຢາງ elastic ຜ່ານການເຄື່ອນໄຫວຂອງວົງເລັບ limiter ແລະກ່ອງ limiter, ແລະນໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງແຂນ limiter ເພື່ອຮັບຮູ້ຫນ້າທີ່ຈໍາກັດ. ໂຄງສ້າງຂອງມັນແມ່ນມີຄວາມຫລາກຫລາຍ, ແຕ່ຄວາມຕ້ອງການໂລຫະແຜ່ນແມ່ນສູງ, ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ບໍ່ພຽງພໍຂອງ hinge ອາດຈະເຮັດໃຫ້ປະຕູຫລົ້ມຈົມແລະສຽງດັງຜິດປົກກະຕິ. ຮຸ່ນທົ່ວໄປເຊັ່ນ Nissan Sylvie, Emgrand GL, Volkswagen lavida, ແລະອື່ນໆແມ່ນມີເຄື່ອງຈໍາກັດປະເພດນີ້.
torsion spring : ປະເພດຂອງ limiter ນີ້ແມ່ນປະສົມປະສານກັບ hinge. ມັນຮັບຮູ້ການທໍາງານຂອງການຈໍາກັດໂດຍຜ່ານການ deformation ແຖບ torsion. ມັນມີສິ່ງລົບກວນຕ່ໍາ, ຊີວິດຍາວແລະຜົນກະທົບຈໍາກັດທີ່ດີ, ແຕ່ມັນຄອບຄອງພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາສູງ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງການກວດສອບປະຕູແມ່ນເພື່ອຈໍາກັດຂອບເຂດທີ່ປະຕູຖືກເປີດແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປະຕູເຄື່ອນຍ້າຍພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ປອດໄພ.
ຄໍານິຍາມແລະຫນ້າທີ່
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງການຈໍາກັດການເປີດປະຕູປະກອບມີ:
ຈໍາກັດການເປີດສູງສຸດຂອງປະຕູ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປະຕູເປີດຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຫຼີກເວັ້ນການແຜ່ນປະຕູແລະການຕິດຕໍ່ຕົວລົດ.
ຮັກສາປະຕູໃຫ້ເປີດ ແລະ ຮັກສາປະຕູໃຫ້ເປີດເມື່ອຕ້ອງການ, ເຊັ່ນ: ຢູ່ທາງລາດ ຫຼື ເວລາມີລົມແຮງ, ປະຕູຈະບໍ່ປິດອັດຕະໂນມັດ.
ປະເພດແລະໂຄງສ້າງ
stoppers ເປີດປະຕູທົ່ວໄປປະກອບມີປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ເຄື່ອງຈຳກັດແຖບດຶງ : ນີ້ແມ່ນຕົວຈຳກັດທີ່ບັນຈຸດ້ວຍຕົນເອງທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປເພື່ອຈຳກັດຕຳແໜ່ງເປີດເຕັມ ແລະເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງປະຕູລົດ.
box limiter : ຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນການຈໍາກັດປະເພດແຍກ, ໂຄງປະກອບການງ່າຍດາຍ, ລາຄາຖືກຕ່ໍາ, ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດຫຼາຍທີ່ສຸດ.
torsion bar ແລະ spring stoppers : stoppers ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວປະສົມປະສານກັບ hinges ປະຕູແລະເປັນປະເພດຂອງ hinges ປະຕູທັງຫມົດ.
ຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກ
stopper ປະຕູໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ໃນຮ່າງກາຍລົດໂດຍຜ່ານ bolt mounting, ແລະປ່ອງ stopper ໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມກ່ຽວກັບປະຕູໂດຍຜ່ານ screw mounting ໄດ້. ເມື່ອປະຕູຖືກເປີດ, ກ່ອງຢຸດຈະເຄື່ອນໄປຕາມເສັ້ນທາງຂອງແຂນຢຸດແລະຈໍາກັດການເປີດປະຕູໂດຍ roller ໃນປ່ອງຢຸດສໍາຜັດກັບ rod protrude .
ການອອກແບບນີ້ຮັບປະກັນວ່າປະຕູຍັງຄົງຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນເວລາທີ່ເປີດ, ໃນຂະນະທີ່ສະຫນອງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈໍາເປັນຂອງການຕໍ່ຕ້ານ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
