ປະຕູລັອກປະຕູຫລັງແມ່ນຫຍັງ
ປະຕູລັອກປະຕູຫລັງແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບລັອກປະຕູລົດ, ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຄວບຄຸມການເປີດແລະລັອກປະຕູລົດທັງຫມົດໂດຍຜ່ານປຸ່ມລັອກປະຕູດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ມັນບັນລຸຫນ້າທີ່ນີ້ໂດຍວິທີການສະເພາະຂອງວົງຈອນເອເລັກໂຕຣນິກ, relays ແລະ actuators lock ປະຕູ (ເຊັ່ນ: solenoid ຫຼື DC motor ປະເພດ).
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງ lock ປະຕູຫລັງລົດ
ປະຕູລັອກປະຕູຫລັງເຮັດສໍາເລັດການປະຕິບັດການປົດລັອກແລະປົດລັອກໂດຍການປ່ຽນທິດທາງຂອງປະຈຸບັນໃນ coil ຕົວກະຕຸ້ນ. ຕົວກະຕຸ້ນສາມາດເປັນປະເພດທໍ່ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຫຼືປະເພດມໍເຕີ DC, ພວກມັນຖືກຄວບຄຸມໂດຍວົງຈອນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຮັບຮູ້ການປິດປະຕູ.
ໂຄງສ້າງຂອງ lock ປະຕູຫລັງລົດ
ຕັນລັອກປະຕູຫລັງແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນ: ກົນຈັກແລະເອເລັກໂຕຣນິກ. ສ່ວນກົນຈັກ locks ແລະ unlocks ໂດຍຜ່ານການປະສານງານຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆ, ໃນຂະນະທີ່ພາກສ່ວນເອເລັກໂຕຣນິກມີບົດບາດຂອງການປະກັນໄພແລະການຄວບຄຸມ.
ໂດຍສະເພາະ, ຕັນລັອກປະຕູຫລັງອາດຈະປະກອບມີ rod drive, spindle driver, motor ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ.
ຕັນ lock ປະຕູຫລັງລົດໃຫຍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາແລະວິທີແກ້ໄຂ
ສະຫຼັບປະຕູບໍ່ອ່ອນໄຫວ : ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນຕັນລັອກເປື້ອນ, ປ່ຽງປະຕູເປັນສະນິມ ຫຼືຂີດຈຳກັດ, ຕຳແໜ່ງສາຍບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມີການຂັດກັນໃຫຍ່ລະຫວ່າງມືຈັບປະຕູແລະເສົາລັອກ, ບັນຫາການມັດ, ແຖບຢາງປະຕູວ່າງຫຼືເກົ່າແກ່, ແລະອື່ນໆ. ການແກ້ໄຂລວມມີການທຳຄວາມສະອາດປະຕູລັອກ, ນຳໃຊ້ນ້ຳມັນ, ປັບຕຳແໜ່ງສາຍ, ການລະບາຍນ້ຳຢາງ ປັບຝາປະຕູຫຼືການສ້ອມແປງຝາປະຕູ, ການສ້ອມແປງຝາປິດ ຫຼື locking ປະຕູ. ແຖບ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການລັອກປະຕູຫລັງ: ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການປ່ຽນບລັອກລັອກ. ໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນແທນ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເອົາສະກູແກ້ໄຂ, ເອົາເຊືອກດຶງອອກ, ຖອດສາຍໄຟປະຕູຫາງອອກ, ເອົາຫົວສອກພາດສະຕິກອອກຈາກລັອກເກົ່າ, ຕິດຕັ້ງໃສ່ກະແຈໃຫມ່, ແລະຕິດຕັ້ງອົງປະກອບທັງຫມົດ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງການລັອກປະຕູຫລັງແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ຄວບຄຸມປຸ່ມລັອກປະຕູຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ປະຕູຂອງລົດທັງຫມົດສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ດ້ວຍລັອກກາງໃນເວລາດຽວກັນ, ແລະຮັບຮູ້ການເປີດແລະລັອກແບບ synchronous.
ປະຕູລັອກປະຕູຫລັງເຮັດວຽກຜ່ານວົງຈອນເອເລັກໂຕຣນິກສະເພາະ, ລີເລແລະຕົວກະຕຸ້ນລັອກປະຕູ, ເຊິ່ງສາມາດເປັນທໍ່ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຫຼືມໍເຕີ DC, ໂດຍການປ່ຽນທິດທາງຂອງກະແສໄຟຟ້າໃນທໍ່ກະຕຸ້ນເພື່ອເຮັດສໍາເລັດການປົດລັອກແລະປົດລັອກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, lock lock ປະຕູຫລັງຍັງມີຫນ້າທີ່ສະເພາະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການຄວບຄຸມການ synchronization : ຕັນລັອກປະຕູຫລັງຮັບປະກັນວ່າປະຕູທັງຫມົດເປີດແລະປິດພ້ອມໆກັນ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້.
ຄວາມປອດໄພ : ຜ່ານລະບົບ lock ຄວບຄຸມສູນກາງ, ປະຕູສາມາດປ້ອງກັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບຈາກການເປີດແຍກຕ່າງຫາກ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ຟັງຊັນຕ້ານການລັກ: ດ້ວຍລະບົບປ້ອງກັນການລັກ, ປະຕູລັອກປະຕູຫລັງສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບການຕ້ານການລັກຂອງຍານພາຫະນະແລະປ້ອງກັນການບຸກລຸກທີ່ຜິດກົດຫມາຍ.
ໃນດ້ານການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາ, ຖ້າສະຫຼັບປະຕູຫຼັງບໍ່ລະອຽດອ່ອນ, ມັນອາດຈະເກີດຈາກບ໋ອກລັອກເປື້ອນ, ປ່ຽງປະຕູເປັນສະໝຸນ ຫຼື ຂີດຈຳກັດ, ຕຳແໜ່ງສາຍທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ, ມີຮອຍແຕກໃຫຍ່ລະຫວ່າງມືຈັບປະຕູ ແລະ ເສົາລັອກ, ມີບັນຫາເລື່ອງງັບ, ແລະ ແຖບຢາງປະຕູວ່າງ ຫຼື ເກົ່າແກ່. ການແກ້ໄຂປະກອບມີການທໍາຄວາມສະອາດຕັນລັອກ, ການນໍາໃຊ້ grease, ການປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງສາຍໄດ້, ການນໍາໃຊ້ຕົວແທນການວ່າງ screw ເພື່ອ lubricate. ຖ້າບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້, ແນະນໍາໃຫ້ໄປຫາຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບເພື່ອກວດກາແລະສ້ອມແປງ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
