ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກດ້ານລົດຫລັງແມ່ນຫຍັງ
ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກດ້ານຫລັງແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ, ເຊິ່ງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງລົດຂອງຍານພາຫະນະແລະປັບປຸງຄວາມລຽບຂອງລົດ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນມັກຈະເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມຫຼືໂລຫະປະສົມ, ມີຄວາມແຮງສູງແລະມີຄວາມຕ້ານທານສູງ, ແລະສາມາດຕໍ່ອາຍຸການບໍລິການຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ.
ອຸປະກອນການແລະຫນ້າທີ່ຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ Core
ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ເຮັດດ້ວຍກາກບອນລິນ. ຈາກມຸມຂອງວັດສະດຸທີ່ປຽກ, ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນບົບໄຮໂດຼລິກແລະເຄື່ອງດູດຊືມ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແມ່ນການສະກັດກັ້ນຄວາມຊ shock ອກແລະຜົນກະທົບຈາກພື້ນຖະຫນົນເມື່ອພາກຮຽນ spring ຟື້ນຕົວຫຼັງຈາກດູດຊືມອາການຊ shock ອກ. ໃນເວລາທີ່ຖ່າຍທອດພື້ນທີ່ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ເຖິງແມ່ນວ່າການດູດຊືມເຂົ້າໄປໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງກໍ່ສາມາດກັ່ນຕອງພື້ນທີ່ຖະຫນົນໄດ້, ແລະເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຍັບຍັ້ງການໂດດໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ.
ວິທີການຕັດສິນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ
ວິທີການສໍາຄັນທີ່ຈະຕັດສິນວ່າເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແມ່ນເສຍຫາຍແມ່ນການກວດສອບວ່າມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຫຼືບໍ່ວ່າຄວາມກົດດັນຈະອ່ອນແອລົງ. ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແມ່ນເສຍຫາຍ, ຍານພາຫະນະຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈະແຈ້ງໃນການຂັບຂີ່ໃນຊ່ວງຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະໃນພາກສ່ວນທີ່ຫຍາບຄາຍ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກຫລັງແມ່ນການດູດຊືມແລະເລັ່ງການຊ to ອງແລະແຮງສົ່ງຜົນກະທົບທີ່ຜະລິດໃນລະຫວ່າງການແລ່ນລົດ, ເພື່ອສະຫນອງປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ລຽບ. ໂດຍສະເພາະ, ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ Core ປະດັບປະລິມານການຟື້ນຕົວຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງຮ່າງກາຍແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການໄຫຼຂອງແຫຼວແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ Core
ເຄື່ອງດູດຊືມຊັອກໂກແລັດແມ່ນຜະລິດຈາກໂລຫະຫຼືໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະຕ້ານທານກັບການຕໍ່ຕ້ານ. ມັນດູດຊຶມແລະເລັ່ງການສັ່ນສະເທືອນໂດຍການຜະລິດກໍາລັງທີ່ງົດງາມຜ່ານການໄຫຼວຽນຂອງແຫຼວໃນຖັງທີ່ປິດໄວ້ໃນຖັງປິດ. ເມື່ອຍານພາຫະນະກໍາລັງຂັບລົດຢູ່ດ້ານແຄມທາງທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ການດູດຊ shock ອກ Core ສາມາດຕອບສະຫນອງໄດ້ໂດຍໄວແລະຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະສາມາດຜ່ານຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ໂດດເດັ່ນ.
ເຄື່ອງໃຊ້ງານບໍາລຸງຮັກສາຄວາມຮັກແລະຄໍາແນະນໍາໃນການທົດແທນ
ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ, ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງສະຖານະພາບໃນການເຮັດວຽກຂອງມັນເປັນປະຈໍາ. ທ່ານສາມາດຕັດສິນວ່າມັນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍການສໍາຜັດກັບອຸນຫະພູມຂອງທີ່ຢູ່ອາໃສຂອງຊ shock ອກ, ແລະທີ່ພັກອາໄສຂອງດູດຊືມເຂົ້າຫນົມທີ່ເຮັດວຽກປົກກະຕິຄວນມີຄວາມອົບອຸ່ນ. ຖ້າຫາກວ່າທີ່ພັກອາໄສຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແມ່ນພົບວ່າເປັນນ້ໍາມັນທີ່ເຢັນຫຼືຮົ່ວໄຫຼໂດຍບໍ່ຜິດປົກກະຕິ, ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ປ່ຽນແທນເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ, ແນະນໍາໃຫ້ກວດສອບແລະທົດແທນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແລະສ່ວນປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນສະພາບທີ່ດີຂອງລະບົບ suspension ທັງຫມົດ.
ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກເຄື່ອງເຮັດຊ shock ອກດ້ານຫຼັງ ການປະຕິບັດສະເພາະແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ: ມີນ້ໍາມັນຢູ່ນອກເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ, ສະແດງວ່າການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກພາຍໃນ, ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງໂດຍພື້ນຖານ.
ສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ: ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຫຍາບຄາຍຫລືຄວາມໄວ, ລໍ້ເຮັດໃຫ້ສຽງ "Gong", ສະແດງວ່າຜົນກະທົບຫຼຸດລົງສຽງສັ່ນສະເທືອນຂອງການສັ່ນສະເທືອນ
ອຸນຫະພູມທີ່ຜິດປົກກະຕິ: ຫຼັງຈາກການຂັບຂີ່ໃນສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ຫຍາບຄາຍ, ທີ່ພັກອາໄສທີ່ຫນ້າຕົກໃຈແມ່ນເຢັນ, ສະແດງວ່າເຄື່ອງດູດຊ shock ອກໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ.
ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມທຸກຍາກ: ໃນເວລາທີ່ລົດຢຸດ, ຮ່າງກາຍມັກຈະຫມັ້ນຄົງໃນທັນທີຫຼັງຈາກທີ່ລຸກໄຫມ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບດີ; ຖ້າມັນຢຸດຫຼັງຈາກຊ shock ອກຊ້ໍາອີກຄັ້ງຫນຶ່ງສໍາລັບຫຼາຍໆຄັ້ງ, ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແມ່ນທຸກຍາກ.
ຫຼຸດລົງຂັບເຄື່ອນປະສົບການ: ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢູ່ຖະຫນົນທີ່ຫຍາບຄາຍ, ຮ່າງກາຍກໍ່ສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
ການແຂ່ງຂັນທີ່ຜິດປົກກະຕິ: ເມື່ອຜ່ານ potholes ຫຼືຕໍາຄວາມໄວ, ຍານພາຫະນະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຕັ້ນລໍາທີ່ຈະແຈ້ງຂຶ້ນ, ແລະຄວາມຖີ່ຂອງການ bounce ແມ່ນເກີນກວ່າລະດັບປົກກະຕິ.
ການສວມໃສ່ຢາງລົດທີ່ເລັ່ງດ່ວນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແນ່ນອນທີ່ອ່ອນເພຍຢູ່ໃນລໍ້ແລະພື້ນຖະຫນົນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຢາງທີ່ເພີ່ມຂື້ນໂດຍສະເພາະຖະຫນົນທີ່ບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ.
ສິ່ງລົບກວນລະບົບລະງັບ: ສິ່ງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິຫຼືສິ່ງລົບກວນທີ່ຜະລິດໂດຍລະບົບການລະງັບໃນລະຫວ່າງການແລ່ນຂອງຍານພາຫະນະ.
ສາເຫດແລະວິທີແກ້ໄຂ
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການດູດຊືມຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຮັດໃຫ້ຕະຫຼອດເວລາສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່, ອາຍຸຫຼືຜົນກະທົບພາຍນອກ. ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນການກວດສອບແລະທົດແທນເຄື່ອງດູດຊ shock ອກໃນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ປອດໄພແລະຂັບເຄື່ອນຄວາມສະດວກສະບາຍ.
ປະທັບຕາບັນຫາ: Gasket ນ້ໍາມັນແລະການປະທັບຕາ Gasket ຖືກຫັກແລະເສຍຫາຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ. ການແກ້ໄຂແມ່ນເພື່ອກວດກາແລະທົດແທນການປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້.
ການເກັບກູ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ລະຫວ່າງ piston ແລະ cylinder: ຫຼື piston ເຊື່ອມຕໍ່ rod ແມ່ນໂຄ້ງ, ດ້ານແລະກະບອກສູບແມ່ນຖືກຂູດຫຼືຍືດ. ການແກ້ໄຂແມ່ນການກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງແລະຮັກສາພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງລະມັດລະວັງ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຮັກສາ Core: ວິທີການຂອງຄວາມຫມັ້ນຄົງລວມທັງການກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນແລະການສູນເສຍຄວາມກົດດັນ. ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນເພື່ອທົດແທນການດູດຊືມຊ shock ອກ Core.
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ
ກວດເບິ່ງຮູບລັກສະນະ, ລະດັບນ້ໍາມັນແລະຄວາມສະອາດຂອງການດູດຊ shock ອກເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າຄວາມຜິດພາດຂອງເຄື່ອງດູດຊ fistorber ອກແມ່ນພົບ, ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາລົດຍົນທີ່ເປັນມືອາຊີບສໍາລັບການກວດກາແລະການສ້ອມແປງ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & 750 ສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ຊື້.
