• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

SAIC MAXUS G50 ອາໄຫຼ່ລົດໃໝ່ ອາໄຫຼ່ລົດ ເຂັມຂັດນິລະໄພລົດ-C00082285 ຜູ້ສະໜອງອາໄຫຼ່ ລາຍການສິນຄ້າຂາຍສົ່ງລາຄາຖືກກວ່າລາຄາໂຮງງານ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: MAXUS G50

ຜະລິດຕະພັນ Oem ເລກທີ່: C00082285

ອົງການຈັດຕັ້ງ: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ສາຍແອວຄວາມປອດໄພ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MAXUS G50
ຜະລິດຕະພັນ ເລກທີ່ Oem C00082285
ອົງການສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ Tt
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບແຊດຊີ
ສາຍແອວຄວາມປອດໄພ-C00082285
ສາຍແອວຄວາມປອດໄພ-C00082285

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ກະແຈຮັດສາຍແອວນິລະໄພລົດยนต์ແມ່ນຫຍັງ

ກະແຈຮັດສາຍແອວນິລະໄພລົດยนต์ ແມ່ນຕົວຍຶດໂລຫະທີ່ໃຊ້ເພື່ອຮັດສາຍແອວນິລະໄພ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍສອງສ່ວນຄື: ຫົວເຂັມຂັດ ແລະ ຫົວເຂັມຂັດ. ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານມັດສາຍແອວນິລະໄພ, ໃຫ້ໃສ່ຫົວເຂັມຂັດເຂົ້າໄປໃນຫົວເຂັມຂັດ ແລະ ຮັດໃຫ້ແໜ້ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສາຍແອວນິລະໄພສາມາດປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການປະທະກັນ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ ແລະ ຄວາມສຳຄັນຂອງກະແຈຮັດສາຍແອວນິລະໄພ
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງຕົວລັອກສາຍແອວນິລະໄພແມ່ນການໃຊ້ກົນໄກລັອກພາຍໃນ, ເປີດຕາມປົກກະຕິ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາຍແອວນິລະໄພຜ່ານໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ, ແລະ ລັອກໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນກໍລະນີສຸກເສີນເພື່ອແກ້ໄຂສາຍແອວນິລະໄພເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານບິນໄປຂ້າງໜ້າຍ້ອນຄວາມเฉื่อย. ການອອກແບບນີ້ຮັບປະກັນວ່າໃນກໍລະນີທີ່ມີການເບຣກສຸກເສີນ ຫຼື ການປະທະກັນ, ສາຍແອວນິລະໄພຈະຍຶດຮ່າງກາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານໄວ້ສະເໝີ, ປ້ອງກັນການບາດເຈັບທີ່ເກີດຈາກຄວາມเฉื่อย.
ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຮັກສາສາຍຮັດນິລະໄພ
ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິຂອງຕົວລັອກສາຍແອວນິລະໄພ, ຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງມັນເປັນປະຈຳ. ຖ້າພົບວ່າຕົວລັອກສາຍແອວນິລະໄພມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ ຫຼື ເສຍຫາຍ, ມັນຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ ຫຼື ສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຕົວລັອກສາຍແອວນິລະໄພລົດແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສາຍແອວນິລະໄພຍັງຄົງຕິດຢູ່ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ລົດ ແລະ ເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານໃນກໍລະນີສຸກເສີນ.
ກະແຈຮັດສາຍແອວນິລະໄພຈະຮັດ ແລະ ຮັດສາຍແອວນິລະໄພໃຫ້ແໜ້ນກັບຜູ້ໂດຍສານໂດຍການກະທົບກັບຫົວເຂັມຂັດໂລຫະທີ່ຢູ່ເທິງສາຍແອວນິລະໄພ. ໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນ ຫຼື ການເບຣກສຸກເສີນ, ກະແຈຮັດສາຍແອວນິລະໄພຈະຈຳກັດການເຄື່ອນໄຫວຂອງຮ່າງກາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບ. ໂດຍສະເພາະ, ໜ້າທີ່ຂອງກະແຈຮັດສາຍແອວນິລະໄພປະກອບມີ:
ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ: ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດ ຫຼື ເບຣກກະທັນຫັນ, ກະແຈຮັດສາຍແອວນິລະໄພສາມາດຮັດຜູ້ໂດຍສານໃຫ້ຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງ ແລະ ປ້ອງກັນການບາດເຈັບຈາກແຮງเฉื่อย ຫຼື ການຖືກໂຍນອອກຈາກລົດ.
ຮັບປະກັນວ່າສາຍແອວນິລະໄພຖືກມັດໄວ້ສະເໝີ: ລັອກສາຍແອວນິລະໄພ ຮັບປະກັນວ່າສາຍແອວນິລະໄພຍັງຄົງຖືກມັດໄວ້ຕະຫຼອດຂະນະຂັບຂີ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເລື່ອນ ຫຼື ປ່ອຍອອກ.
ປະຢັດພື້ນທີ່ ແລະ ຮັກສາລົດໃຫ້ເປັນລະບຽບ: ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຕົວລັອກ, ສາຍແອວນິລະໄພສາມາດມັດຄືນໄດ້ງ່າຍເມື່ອບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານ, ປະຢັດພື້ນທີ່ ແລະ ຮັກສາລົດໃຫ້ເປັນລະບຽບ.
ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານກົດລະບຽບ: ການໃຊ້ຕົວລັອກສາຍແອວນິລະໄພແມ່ນເປັນຂໍ້ບັງຄັບຕາມກົດໝາຍໃນຫຼາຍປະເທດ ແລະ ພາກພື້ນ, ແລະ ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການລົງໂທດເຊັ່ນ: ປັບໃໝ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດກະແຈຮັດສາຍແອວນິລະໄພຈຳເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງພວກມັນໃນສະຖານະການສຸກເສີນ.
ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຕົວລັອກສາຍແອວນິລະໄພລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ສະປິງລົ້ມເຫຼວ: ສະປິງພາຍໃນຂອງຫົວເຂັມຂັດມີອາຍຸຫຼືແຕກຫັກ, ເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດລັອກແຜ່ນໃສ່ໄດ້.
​ສິ່ງ​ແປກ​ປອມ​ອຸດ​ຕັນ: ສິ່ງ​ແປກ​ປອມ​ເຊັ່ນ: ​ຫຼຽນ ​ແລະ ​ເສດ​ເຫຼືອ​ຂອງ​ຂະ​ໜົມ​ຕົກ​ລົງ​ໃນ​ຊ່ອງ​ຫວ່າງ​ຂອງ​ຄລິບ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ດຳ​ເນີນ​ງານ​ຂອງ​ໂຄງ​ສ້າງ​ກົນຈັກ​ຊ້າ​ລົງ.
ການຜິດຮູບຂອງແຜ່ນໃສ່: ແຜ່ນໃສ່ຈະງໍຍ້ອນການໃສ່ທີ່ຮຸນແຮງໃນໄລຍະຍາວ ຫຼື ຜົນກະທົບຈາກພາຍນອກ, ແລະ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ສາມາດຕິດຢູ່ໃນແຜ່ນໄດ້.
ຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງໂລຫະ: ການໃຊ້ຫົວເຂັມຂັດເລື້ອຍໆຈະເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະສວມໃສ່, ໜ້າທີ່ລັອກຜິດປົກກະຕິ.
ຜົນກະທົບຈາກອຸບັດຕິເຫດ: ສາຍແອວນິລະໄພໄດ້ຮັບຄວາມຕຶງຄຽດຫຼາຍໃນເວລາເກີດອຸບັດຕິເຫດ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງຂອງຫົວເຂັມຂັດເສຍຫາຍ.
ການກວດກາຂັ້ນຕົ້ນ ແລະ ວິທີການສ້ອມແປງຂໍ້ບົກຜ່ອງແບບງ່າຍໆ:
ການກວດກາດ້ວຍຕົນເອງ: ສັງເກດເບິ່ງວ່າຫົວເຂັມຂັດມີຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດຫຼືບໍ່, ເຊັ່ນ: ການແຕກຫັກ, ການຜິດຮູບ, ສະໜິມ, ແລະອື່ນໆ. ລອງສຽບແລະຖອດປລັກຫຼາຍໆຄັ້ງເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນລຽບຫຼືບໍ່, ກົນໄກການລັອກມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຫຼືບໍ່, ແລະປຸ່ມປົດລັອກມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼືບໍ່.
ການເຮັດຄວາມສະອາດ ແລະ ການຫລໍ່ລື່ນ: ສຳລັບກະດຸມທີ່ວ່າງທີ່ເກີດຈາກສະໜິມ ຫຼື ຝຸ່ນອ່ອນໆ, ໃຫ້ເອົາສິ່ງແປກປອມອອກດ້ວຍແປງລະອຽດ ແລະ ສີດດ້ວຍສະເປຣຫລໍ່ລື່ນຂະໜາດນ້ອຍ (ເຊັ່ນ WD-40) ເພື່ອຊ່ວຍຟື້ນຟູຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
ເຮັດໃຫ້ແຜ່ນໃສ່ຊື່: ຖ້າແຜ່ນໃສ່ມີການບິດເບືອນເລັກນ້ອຍ ແລະ ບໍ່ພໍດີ, ໃຫ້ໃຊ້ຄ້ອນໜີບເພື່ອແກ້ໄຂການງໍ ແລະ ທານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໜ້ອຍໜຶ່ງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ.
ການກຳຈັດສິ່ງແປກປອມອອກ: ຄ່ອຍໆເອົາສິ່ງແປກປອມທີ່ເຫັນໄດ້ອອກດ້ວຍຄີບ ຫຼື ໄມ້ຖູແຂ້ວ, ສີດນໍ້າຢາເຮັດຄວາມສະອາດເອເລັກໂຕຣນິກ ຫຼື ເຫຼົ້າຈຳນວນໜ້ອຍໜຶ່ງເພື່ອລະລາຍນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ເຊັດຊ່ອງໃສ່ບັດໃຫ້ແຫ້ງດ້ວຍອາກາດອັດ, ແລະ ໃສ່ ແລະ ຖອດອອກຊ້ຳໆເພື່ອທົດສອບວ່າມັນກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິຫຼືບໍ່.
ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງ ແລະ ການປ່ຽນແທນແບບມືອາຊີບ:
ປ່ຽນຊຸດກະດຸມເຂັມຂັດໃໝ່: ຖ້າສະປິງເສຍ ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະເສຍຫາຍ, ແນະນຳໃຫ້ຊື້ກະດຸມເຂັມຂັດເດີມ ແລະ ຂໍໃຫ້ຊ່າງເຕັກນິກມືອາຊີບປ່ຽນໃຫ້.
ການກວດຈັບແບບມືອາຊີບ: ສຳລັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສັບສົນ ຫຼື ຮ້າຍແຮງ, ຄວນຢຸດໃຊ້ທັນທີ, ຕິດຕໍ່ສູນບໍລິການລົດຍົນ ຫຼື ຊ່າງເຕັກນິກມືອາຊີບເພື່ອກວດຈັບ ແລະ ສ້ອມແປງ.
ການກວດກາເປັນປະຈຳ: ກວດສອບອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທັງໝົດຂອງຍານພາຫະນະເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຢູ່ໃນສະພາບດີທີ່ສຸດຕະຫຼອດເວລາ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ