ເຊັນເຊີກະທົບຂ້າງລົດແມ່ນຫຍັງ
ເຊັນເຊີກະທົບຂ້າງຂອງລົດยนต์ ເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນກວດຈັບສັນຍານຄວາມເຂັ້ມຂອງການປະທະເມື່ອເກີດການປະທະຂ້າງ, ແລະສົ່ງສັນຍານໄປຍັງຄອມພິວເຕີຖົງລົມນິລະໄພ ເພື່ອກຳນົດວ່າຕ້ອງມີການລະເບີດຂອງເຄື່ອງສູບລົມເພື່ອສູບລົມໃຫ້ຖົງລົມນິລະໄພ. ເຊັນເຊີການປະທະມັກຈະໃຊ້ໂຄງສ້າງສະວິດກົນຈັກແບບ inertial, ແລະສະພາບການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມເລັ່ງຂອງລົດໃນລະຫວ່າງການປະທະ.
ຕຳແໜ່ງ ແລະ ໜ້າທີ່ການຕິດຕັ້ງ
ເຊັນເຊີກະທົບຂ້າງຂອງລົດຍົນມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະ ກາງຂອງຕົວລົດ, ເຊັ່ນ: ພາຍໃນຂອງແຜງບັງລົມທັງສອງດ້ານຂອງຕົວລົດ, ຢູ່ໃຕ້ວົງເລັບໄຟໜ້າ, ແລະ ທັງສອງດ້ານຂອງວົງເລັບໝໍ້ນ້ຳເຄື່ອງຈັກ. ການວາງຕຳແໜ່ງຂອງເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າໃນກໍລະນີທີ່ມີການກະທົບຂ້າງ, ສັນຍານການປະທະຈະຖືກກວດພົບທັນເວລາ ແລະ ສົ່ງໄປຫາຄອມພິວເຕີຖົງລົມນິລະໄພ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ
ເມື່ອລົດເກີດການກະທົບຂ້າງ, ເຊັນເຊີການຊົນຈະກວດຈັບແຮງเฉื่อยພາຍໃຕ້ການຫຼຸດຄວາມໄວທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ສົ່ງສັນຍານກວດຈັບເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນອຸປະກອນຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ. ຄອມພິວເຕີຖົງລົມນິລະໄພໃຊ້ສັນຍານເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອກຳນົດວ່າມັນຈຳເປັນຕ້ອງລະເບີດເຄື່ອງສູບລົມເພື່ອເຮັດໃຫ້ຖົງລົມນິລະໄພພອງຕົວຫຼືບໍ່.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງເຊັນເຊີກະທົບຂ້າງຂອງລົດແມ່ນເພື່ອກວດຈັບການເລັ່ງ ຫຼື ການຫຼຸດຄວາມໄວຂອງລົດເມື່ອເກີດການກະທົບຂ້າງ, ເພື່ອປະເມີນຄວາມຮຸນແຮງຂອງການປະທະ, ແລະປ້ອນສັນຍານໄປຍັງອຸປະກອນຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ. ເມື່ອເຊັນເຊີກວດພົບຄວາມຮຸນແຮງຂອງການປະທະທີ່ເກີນຄ່າທີ່ຕັ້ງໄວ້, ມັນຈະສົ່ງສັນຍານອອກໄປ, ໂດຍອີງຕາມນັ້ນລະບົບຖົງລົມນິລະໄພຈະຕັດສິນໃຈວ່າຈະລະເບີດອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງສູບລົມ, ເຮັດໃຫ້ຖົງລົມນິລະໄພພອງຕົວເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານ.
ເຊັນເຊີຜົນກະທົບຂ້າງເຮັດວຽກແນວໃດ
ເຊັນເຊີກະທົບຂ້າງມັກຈະໃຊ້ໂຄງສ້າງສະວິດກົນຈັກແບບ inertial, ແລະ ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບແຮງ inertial ທີ່ເກີດຂຶ້ນເມື່ອລົດເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ເມື່ອລົດເກີດອຸບັດຕິເຫດຂ້າງ, ເຊັນເຊີຈະກວດຈັບແຮງ inertial ພາຍໃຕ້ການຫຼຸດຄວາມໄວທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ສົ່ງສັນຍານນີ້ໄປຫາຕົວຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ. ເຊັນເຊີສາມາດຮັບຮູ້ການເລັ່ງ ຫຼື ຫຼຸດຄວາມໄວໃນເວລາເກີດການປະທະ, ເພື່ອຕັດສິນຄວາມຮຸນແຮງຂອງການປະທະ.
ຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງ
ເຊັນເຊີກັນກະທົບຂ້າງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຕົວລົດ, ເຊັ່ນ: ພາຍໃນຂອງແຜງບັງລົມທັງສອງດ້ານຂອງຕົວລົດ, ຢູ່ໃຕ້ຕົວຍຶດໄຟໜ້າ, ແລະ ທັງສອງດ້ານຂອງຕົວຍຶດໝໍ້ນ້ຳເຄື່ອງຈັກ. ລົດບາງຄັນຍັງມີເຊັນເຊີກັນຊົນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຄອມພິວເຕີຖົງລົມນິລະໄພເພື່ອຮັບປະກັນການຕອບສະໜອງທີ່ທັນເວລາໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດ.
ພື້ນຖານປະຫວັດສາດ ແລະ ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ
ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຊີຄວາມປອດໄພຂອງຍານຍົນ, ເຊັນເຊີຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງກໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນເຊັ່ນກັນ. ລົດທີ່ທັນສະໄໝມັກຈະມີເຊັນເຊີການຊົນກັນຫຼາຍອັນເພື່ອປັບປຸງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ການຕອບສະໜອງຂອງລະບົບ. ລົດທີ່ກ້າວໜ້າບາງຄັນຍັງລວມເຊັນເຊີເຂົ້າກັບຄອມພິວເຕີຖົງລົມນິລະໄພໂດຍກົງ, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບຕື່ມອີກ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
