ບົດບາດຂອງການປະກອບຖັງຂະຫຍາຍລົດຍົນ
ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງການປະກອບຖັງນ້ໍາການຂະຫຍາຍຕົວລົດໃຫຍ່ປະກອບມີດ້ານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບການດຸ່ນດ່ຽງ: ຖັງຂະຫຍາຍສາມາດບັນຈຸຄວາມເຢັນຫຼາຍກ່ວາປົກກະຕິ, ບັນເທົາຄວາມກົດດັນແລະຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນເພື່ອຜະລິດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍ, coolant ຈະຂະຫຍາຍ, ຖັງຂະຫຍາຍສາມາດເກັບຮັກສາຄວາມເຢັນເກີນນີ້, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບສູງເກີນໄປ.
ຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບ: ຖັງຂະຫຍາຍດູດຊຶມແລະປ່ອຍຄວາມກົດດັນເພື່ອຮັກສາຄວາມກົດດັນນ້ໍາໃຫ້ຫມັ້ນຄົງແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງປັ໊ມ. ມັນຍັງດຸ່ນດ່ຽງການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນພາຍໃນລະບົບແລະຮັກສາລະບົບຄວາມເຢັນເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບມາດຕະຖານ.
ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງເຄື່ອງຈັກ : ໂດຍການຖືນໍ້າເຢັນທີ່ຂະຫຍາຍໄວ້, ຖັງຂະຫຍາຍຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມຫຼາຍເກີນໄປ. ໃນເວລາທີ່ coolant ຂະຫຍາຍພາຍໃຕ້ຄວາມຮ້ອນ, coolant ເກີນຈະຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຖັງຂະຫຍາຍເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຫຼາຍເກີນໄປ.
ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຂອງ coolant : ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍ coolant ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໂດຍການປ່ຽນລະບົບ coolant ເປັນລະບົບປິດຖາວອນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຖັງຂະຫຍາຍໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນບໍ່ລົ້ນ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບປິດລ້ອມ.
ປ້ອງກັນການເຂົ້າສູ່ອາກາດແລະການກັດກ່ອນ: ຖັງຂະຫຍາຍສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການເຂົ້າສູ່ລະບົບຂອງອາກາດແລະປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊິ້ນສ່ວນເນື່ອງຈາກການຜຸພັງ. ໂດຍການແຍກນ້ໍາແລະອາຍ, ຮັກສາຄວາມກົດດັນພາຍໃນຂອງລະບົບທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຫຼຸດຜ່ອນການປະກົດຕົວຂອງ cavitation.
ສັງເກດເບິ່ງການປ່ຽນແປງຂອງລະດັບຂອງແຫຼວ: ຖັງຂະຫຍາຍມັກຈະຖືກຫມາຍດ້ວຍຂະຫນາດ, ເຊິ່ງສະດວກສໍາລັບເຈົ້າຂອງທີ່ຈະສັງເກດເຫັນການປ່ຽນແປງຂອງລະດັບຂອງແຫຼວແລະກວດເບິ່ງວ່າປະລິມານຂອງ coolant ແມ່ນປົກກະຕິຕາມເວລາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບທີ່ໂປ່ງໃສຂອງຖັງຂະຫຍາຍຍັງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດສັງເກດສະຖານະການຂອງ coolant ໄດ້.
ການບັນເທົາຄວາມກົດດັນທີ່ປອດໄພ: ຝາປິດຂອງຖັງຂະຫຍາຍຕົວມີປ່ຽງບັນເທົາຄວາມກົດດັນ. ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ປ່ຽງການບັນເທົາຄວາມກົດດັນຈະຖືກເປີດເພື່ອປ່ອຍຄວາມກົດດັນໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ການລະບາຍອາກາດແລະການໃຫ້ຢາ: ຖັງຂະຫຍາຍຍັງສາມາດລະບາຍອາກາດໃນລະບົບ, ແລະໃສ່ສານເຄມີສໍາລັບການປິ່ນປົວສານເຄມີ, ຮັກສາຄວາມສະອາດແລະປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ.
ການປະກອບຖັງນ້ໍາໃນລົດຍົນເປັນອຸປະກອນສໍາລັບການເກັບຮັກສາແລະການປ່ອຍອາຍພິດ superheated ໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັກສາຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃຫ້ຫມັ້ນຄົງແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປ.
ອົງປະກອບ
ການປະກອບຖັງຂະຫຍາຍລົດຍົນໂດຍປົກກະຕິປະກອບມີພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຖັງເກັບນ້ໍາ: ນີ້ແມ່ນສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງຖັງຂະຫຍາຍ. ມັນມັກຈະເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກແລະສາມາດເປັນຮູບຊົງກົມຫຼືສີ່ຫລ່ຽມ.
ປ່ຽງບານລອຍ : ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບເພີ່ມຂຶ້ນ, ປ່ຽງບານລອຍຈະເປີດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ນ້ໍາເກີນເຂົ້າໄປໃນຖັງຂະຫຍາຍ; ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຫຼຸດລົງ, ປ່ຽງລູກລອຍຈະປິດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ໂອນນ້ໍາກັບຄືນສູ່ລະບົບ.
ປ່ຽງລະບາຍອາກາດ : ຊ່ວຍໃຫ້ຟອງອາກາດເຂົ້າໄປໃນລະບົບເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ
ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ, coolant ດູດຄວາມຮ້ອນແລະຜະລິດໄອນ້ໍາ, ເຊິ່ງຖືກລວບລວມເຂົ້າໄປໃນຖັງຂະຫຍາຍ. ໃນຂະນະທີ່ໄອນ້ໍາເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມກົດດັນໃນຖັງກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ເມື່ອຄວາມກົດດັນເຖິງລະດັບທີ່ແນ່ນອນ, ຖັງຂະຫຍາຍຈະປ່ອຍອາຍແກັສສ່ວນຫນຶ່ງອອກສູ່ບັນຍາກາດໂດຍຜ່ານວາວບານເລື່ອນແລະປ່ຽງທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນແລະຮັກສາການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບຄວາມເຢັນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຖັງຂະຫຍາຍຍັງສາມາດປັບຄວາມອາດສາມາດທັງຫມົດຂອງລະບົບໂດຍການເພີ່ມຫຼືປ່ອຍ coolant ກັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອປັບຕົວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
