ບົດບາດຂອງການປະກອບຖັງຂະຫຍາຍລົດຍົນ
ບົດບາດຫຼັກຂອງການປະກອບຖັງນໍ້າຂະຫຍາຍລົດຍົນປະກອບມີລັກສະນະຕ່າງໆດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ດຸ່ນດ່ຽງຄວາມດັນຂອງລະບົບ: ຖັງຂະຫຍາຍສາມາດບັນຈຸນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นໄດ້ຫຼາຍກວ່າປົກກະຕິ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມດັນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກເພື່ອຜະລິດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍ, ນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นຈະຂະຫຍາຍອອກ, ຖັງຂະຫຍາຍສາມາດເກັບຮັກສານ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນສ່ວນເກີນນີ້, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມດັນຂອງລະບົບສູງເກີນໄປ.
ຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງລະບົບ: ຖັງຂະຫຍາຍຈະດູດຊຶມ ແລະ ປ່ອຍຄວາມດັນເພື່ອຮັກສາຄວາມດັນນ້ຳໃຫ້ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງປໍ້າ. ມັນຍັງດຸ່ນດ່ຽງການປ່ຽນແປງຄວາມດັນພາຍໃນລະບົບ ແລະ ຮັກສາລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃຫ້ເຮັດວຽກໃນສະພາບມາດຕະຖານ.
ປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ: ໂດຍການກັກນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นທີ່ຂະຫຍາຍອອກ, ຖັງຂະຫຍາຍຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍຍ້ອນອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ. ເມື່ອນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນຂະຫຍາຍອອກພາຍໃຕ້ຄວາມຮ້ອນ, ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນສ່ວນເກີນຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນຖັງຂະຫຍາຍເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມດັນຂອງລະບົບສູງເກີນໄປ.
ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍນ້ຳຢາເຢັນ: ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍນ້ຳຢາເຢັນ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໂດຍການປ່ຽນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໄປສູ່ລະບົບປິດຖາວອນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຖັງຂະຫຍາຍໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອບໍ່ໃຫ້ນ້ຳຢາເຢັນລົ້ນ, ຮັກສາລະບົບໃຫ້ປິດ.
ປ້ອງກັນການເຂົ້າຂອງອາກາດ ແລະ ການກັດກ່ອນ: ຖັງຂະຫຍາຍສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການເຂົ້າຂອງອາກາດເຂົ້າໄປໃນລະບົບ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆເນື່ອງຈາກການຜຸພັງ. ໂດຍການແຍກນໍ້າ ແລະ ໄອນໍ້າ, ຮັກສາຄວາມດັນພາຍໃນຂອງລະບົບໃຫ້ໝັ້ນຄົງ, ຫຼຸດຜ່ອນການເກີດເປັນຮູ.
ສັງເກດການປ່ຽນແປງຂອງລະດັບນໍ້າຢາ: ຖັງຂະຫຍາຍມັກຈະມີເຄື່ອງໝາຍຊັ່ງນໍ້າຢາ, ເຊິ່ງສະດວກສໍາລັບເຈົ້າຂອງໃນການສັງເກດການປ່ຽນແປງຂອງລະດັບນໍ້າຢາ ແລະ ກວດສອບວ່າປະລິມານນໍ້າຢາຫຼໍ່เย็นເປັນປົກກະຕິຕາມເວລາຫຼືບໍ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບທີ່ໂປ່ງໃສຂອງຖັງຂະຫຍາຍຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດສັງເກດສະຖານະຂອງນໍ້າຢາຫຼໍ່เย็นໄດ້ດ້ວຍຕາ.
ການຫຼຸດຄວາມດັນທີ່ປອດໄພ: ຝາປິດຂອງຖັງຂະຫຍາຍມີວາວຫຼຸດຄວາມດັນ. ເມື່ອຄວາມດັນຂອງລະບົບມີຫຼາຍເກີນໄປ, ວາວຫຼຸດຄວາມດັນຈະຖືກເປີດເພື່ອປ່ອຍຄວາມດັນອອກທັນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ການລະບາຍອາກາດ ແລະ ການຕັກລະບາຍອາກາດ: ຖັງຂະຫຍາຍຍັງສາມາດປ່ອຍອາກາດໃນລະບົບ, ແລະ ໃສ່ສານເຄມີເພື່ອການບຳບັດດ້ວຍສານເຄມີ, ແລະ ຮັກສາຄວາມສະອາດ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ.
ຊຸດຖັງນໍ້າຂະຫຍາຍລົດຍົນ ເປັນອຸປະກອນສຳລັບເກັບຮັກສາ ແລະ ປ່ອຍໄອນໍ້າຮ້ອນລົ້ນໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັກສາຄວາມດັນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃຫ້ໝັ້ນຄົງ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ ຫຼື ເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກຄວາມດັນຫຼາຍເກີນໄປ.
ສ່ວນປະກອບ
ການປະກອບຖັງຂະຫຍາຍລົດຍົນມັກຈະປະກອບມີຊິ້ນສ່ວນຫຼັກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ພາຊະນະເກັບຮັກສານໍ້າ: ນີ້ແມ່ນສ່ວນຫຼັກຂອງຖັງຂະຫຍາຍ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກ ແລະ ສາມາດມີຮູບຊົງກົມ ຫຼື ຮູບສີ່ແຈສາກໄດ້.
ວາວລູກລອຍ: ເມື່ອຄວາມດັນຂອງລະບົບເພີ່ມຂຶ້ນ, ວາວລູກລອຍຈະເປີດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ນ້ຳສ່ວນເກີນຈະໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຖັງຂະຫຍາຍ; ເມື່ອຄວາມດັນຂອງລະບົບຫຼຸດລົງ, ວາວລູກລອຍຈະປິດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ສົ່ງນ້ຳກັບຄືນສູ່ລະບົບ.
ວາວລະບາຍອາກາດ: ຊ່ວຍໃຫ້ຟອງອາກາດເຂົ້າສູ່ລະບົບເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມດັນຫຼາຍເກີນໄປ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ
ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ, ນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นຈະດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຜະລິດໄອນ້ຳ, ເຊິ່ງຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນຖັງຂະຫຍາຍ. ເມື່ອໄອນ້ຳເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມດັນໃນຖັງກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຊັ່ນກັນ. ເມື່ອຄວາມດັນບັນລຸລະດັບໃດໜຶ່ງ, ຖັງຂະຫຍາຍຈະປ່ອຍໄອນ້ຳບາງສ່ວນອອກສູ່ຊັ້ນບັນຍາກາດຜ່ານວາວລູກລອຍ ແລະ ວາວລະບາຍອາກາດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມດັນ ແລະ ຮັກສາການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຖັງຂະຫຍາຍຍັງສາມາດປັບຄວາມຈຸທັງໝົດຂອງລະບົບໄດ້ໂດຍການເພີ່ມ ຫຼື ປ່ອຍນ້ຳຢາເຢັນໃຫ້ກັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
