ຫນ້າທີ່ ThrolTTTLE AUTO
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຫມາຍທີ່ວາວລົດໃຫຍ່ແມ່ນຄວບຄຸມອາກາດເຂົ້າໃນເຄື່ອງຈັກ, ເພື່ອຄວບຄຸມການໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ.
ໃນຂະນະທີ່ຄໍຂອງເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່, ປ່ຽງທີ່ກະຕັນຍູຄວບຄຸມອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ປົນກັບປະສົມທີ່ເຜົາຜານ, ແລະເຮັດວຽກເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານສໍາລັບພາຫະນະ. ໂດຍສະເພາະ, ບົດບາດຂອງປ່ຽງທີ່ປະກອບມີ:
ຄວບຄຸມອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ: ປ່ຽງທີ່ກະຕັນຍູແມ່ນວາວຄວບຄຸມທີ່ກໍານົດຈໍານວນອາກາດທີ່ເຂົ້າມາໃນເຄື່ອງຈັກ. ມັນປະສົມກັບນ້ໍາມັນແອັດຊັງເພື່ອປະກອບເປັນປະສົມອາຍແກັສທີ່ປະສົມປະສານທີ່ໃຊ້ລົດ.
ການຄວບຄຸມການຮັບສະຫມັກເຄື່ອງຈັກ: ຄວບຄຸມອາກາດໃຫ້ຖືກຕ້ອງໂດຍກົງໂດຍການດັດປັບການເປີດປ່ຽງປົກຫຸ້ມເພື່ອຮັບປະກັນເຄື່ອງຈັກປົກກະຕິແລະມີປະສິດທິພາບ.
ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ: ຄົນຂັບມີການປ່ຽນແປງຂອງປ່ຽງທີ່ປິດລ້ອມໂດຍການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ.
ການເຮັດວຽກທີ່ເປັນລະບຽບຕົນເອງ: The Throttle Valve ສາມາດແກ້ໄຂການເຮັດວຽກທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍການຄວບຄຸມຕົນເອງເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ກະບອກສູບທີ່ສະອາດ: ໃນເວລາທີ່ກະດານໄຟຟ້າໄດ້ເປີດໃນຂອບເຂດທີ່ສູງສຸດ, ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຢຸດເຊົາການສີດນ້ໍາມັນແລະມີບົດບາດໃນການທໍາຄວາມສະອາດກະບອກສູບ.
ປະເພດຂອງປ່ຽງທີ່ຖິ້ມ
ມີສອງປະເພດຫຼັກຂອງກຼາມທີ່ມີສອງຊະນິດ: ປະເພດສາຍດຶງແບບດັ້ງເດີມແລະນິທານທີ່ເປັນເອເລັກໂຕຣນິກ. ກະເບື້ອງປະເພນີເຮັດວຽກຜ່ານສາຍໄຟຫຼືດຶງ ROD, ໃນຂະນະທີ່ການເປີດໄຟເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຕ້ອງການໂດຍເຊັນສັນຍາທີ່ຕ້ອງການໂດຍຜ່ານລະດັບເງິນໄດ້. ລະບົບ Throttle ເອເລັກໂຕຣນິກຍັງປະກອບມີເຄື່ອງຈັກ, ເຊັນເຊີທີ່ມີຄວາມໄວ, ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ, ກະເປົາເປ້ແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸຜົນຜະລິດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
Throttle ແມ່ນປ່ຽງທີ່ຄວບຄຸມທີ່ຄວບຄຸມອາກາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກແລະຖືກເອີ້ນວ່າ "ຄໍ" ຂອງເຄື່ອງຈັກລົດ.
ຄໍານິຍາມແລະຫນ້າທີ່ຂອງວາວໄຫຼ
ແຜ່ນສະແດງແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງຕົວກອງອາກາດແລະເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມອາກາດເຂົ້າສູ່ລະດັບອາກາດ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອສ້າງສ່ວນປະສົມທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍການຄວບຄຸມອັດຕາສ່ວນປະສົມຂອງອາກາດແລະນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແລະເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາການປະຕິບັດງານແລະພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງທີ່ໄຫຼອອກ
ການຄວບຄຸມອາກາດ: ປ່ຽງທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບຄວບຄຸມຈໍານວນອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໃນການປັບເປີດ, ແລະເຮັດວຽກກັບລົດຖີບເລັ່ງໃນລົດ. ໃນເວລາທີ່ຄົນຂັບລົດ pustal ເຄື່ອງເລັ່ງ, ກະດານເປີດຈະເປີດກວ້າງ, ໃຫ້ອາກາດເຂົ້າສູ່ເຄື່ອງຈັກຫຼາຍຂື້ນ.
ຜະລິດຕະພັນແບບປະສົມ: ອາກາດທີ່ເຂົ້າມາປະສົມກັບນ້ໍາມັນແອັດຊັງເພື່ອປະກອບເປັນສ່ວນປະສົມທີ່ປະສົມປະສານ, ເຊິ່ງກໍ່ຖືກໄຟໄຫມ້ໃນຫ້ອງປະສົມເພື່ອຜະລິດໄຟຟ້າ.
ການຈັດປະເພດຂອງປ່ຽງທີ່ກໍາຈັດ
ປະເພດສາຍປະເພດລວດລາຍແບບດັ້ງເດີມ: ໂດຍຜ່ານສາຍດຶງຫຼືດຶງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ pedal ເຄື່ອງເລັ່ງ, ການເປີດປ່ຽງທີ່ຖືກຄວບຄຸມແມ່ນຄວບຄຸມກົນຈັກ.
ການປິດໄຟຟ້າແບບອີເລັກໂທຣນິກ: ເຊັນເຊີທີ່ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຄວບຄຸມໄດ້ຖືກຄວບຄຸມໂດຍບັງເອີນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຮັບປະກັນອາກາດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນ.
ການບໍາລຸງຮັກສາແລະທໍາຄວາມສະອາດ
ການສ້າງຝຸ່ນ: ຝຸ່ນ Throttle DEPIZE ແມ່ນມາຈາກນ້ໍາມັນແມ່ນ້ໍາມັນ, ອະນຸພາກໃນອາກາດແລະຄວາມຊຸ່ມ. ການສະສົມຝຸ່ນມີຜົນຕໍ່ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ຄໍາແນະນໍາທີ່ເຮັດຄວາມສະອາດ: ການທໍາຄວາມສະອາດປົກກະຕິຂອງກະແສໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການທໍາຄວາມສະອາດ disassemly, ສາມາດກໍາຈັດຝຸ່ນແລະຮັກສາການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກ.
ຄວາມສໍາຄັນຂອງການ throttle
Throttle ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າ "ຄໍ" ຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ, ແລະສະຕິປັນຍາຂອງມັນແລະສະຖານະພາບຂອງມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຜົນຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະ. ສະນັ້ນ, ການກວດກາແລະການຮັກສາແບບປົກກະຕິຂອງແຜ່ນປົກກະຕິແມ່ນມາດຕະການທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດຕິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & 750 ສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ຊື້.
