ຄູ່ມືກໍານົດເວລາລົດແມ່ນຫຍັງ
ລົດໄຟຄູ່ມືການກໍານົດເວລາຂອງລົດຍົນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນຊີ້ນໍາແລະແກ້ໄຂລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ camshaft ແລະ crankshaft ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຂັບລົດກົນໄກວາວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເພື່ອໃຫ້ປ່ຽງ intake ແລະປ່ຽງໄອເສຍເປີດຫຼືປິດໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການປົກກະຕິ inhalation ແລະ exhaust.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ ແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງລົດໄຟຄູ່ມືເວລາ
ໂດຍຜ່ານການອອກແບບສະເພາະຂອງມັນ, ຄູ່ມືກໍານົດເວລາຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາໃນການດໍາເນີນງານຄວາມໄວສູງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ການວ່າງຫຼືຫຼຸດລົງ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ຖ້າລົດໄຟຄູ່ມືການກໍານົດເວລາລົ້ມເຫລວ, ຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາອາດຈະຜ່ອນຄາຍຫຼືຕົກລົງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ລົດເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ອັນຕະລາຍເຖິງຊີວິດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ໄລຍະເວລາຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກສາທາງລົດໄຟແລະວິທີການບໍາລຸງຮັກສາ
ການທົດແທນປົກກະຕິ : ລົດໄຟຄູ່ມືກໍານົດເວລາແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ນຸ່ງເສື້ອ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວທຸກໆ 100,000 ກິໂລແມັດຫຼືດັ່ງນັ້ນຈິ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ.
ການກວດກາເປັນປົກກະຕິ: ເປັນປົກກະຕິກວດກາລະດັບການສວມໃສ່ຂອງລາງລົດໄຟຄູ່ມືການກໍານົດເວລາ, ຖ້າຫາກວ່າຜິດປົກກະຕິຄວນຈະໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນທັນເວລາ.
ຮັກສາຄວາມສະອາດ: ຮັກສາເສັ້ນທາງລົດໄຟຄູ່ມືໃຫ້ສະອາດ, ຫຼີກເວັ້ນຝຸ່ນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງມັນ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງລົດໄຟຄູ່ມືກໍານົດເວລາຂອງລົດຍົນແມ່ນເພື່ອນໍາພາແລະແກ້ໄຂລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການກໍານົດເວລາເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນເຄື່ອງຈັກ, ເຊື່ອມຕໍ່ camshaft ແລະ crankshaft ຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກ synchronous ຂອງພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງລົດ, ເຊັ່ນ: ປ່ຽງ intake ແລະສະຫຼັບປ່ຽງໄອເສຍ, valve ແລະ piston ຮ່ວມມື.
ລົດໄຟຄູ່ມືກໍານົດເວລາສາມາດຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາໃນການດໍາເນີນງານຄວາມໄວສູງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ການວ່າງຫຼືຫຼຸດລົງ, ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບແລະວັດສະດຸຂອງຄູ່ມືກໍານົດເວລາມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງມັນ. ຄູ່ມືການກໍານົດເວລາປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ມີຄວາມແຂງສູງແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນແລະ friction ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງແລະຫນັກແຫນ້ນໂດຍບໍ່ມີການຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ການອອກແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງອຸປະກອນ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ໃນການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະ, ການກວດກາປົກກະຕິແລະການທົດແທນຂອງລົດໄຟຄູ່ມືກໍານົດເວລາແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ລົດໄຟຄູ່ມືກໍານົດເວລາຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນທຸກໆ 100,000 ກິໂລແມັດເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງມັນ.
ອຸປະກອນການຂອງລົດລາງຄູ່ມືກໍານົດເວລາຍານຍົນໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ PA66 ພາດສະຕິກ. PA66 ແມ່ນປະເພດຂອງວັດສະດຸພາດສະຕິກທີ່ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ເຊິ່ງມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດລົດໄຟຄູ່ມືກໍານົດເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຊີວິດການບໍລິການ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງລົດໄຟຄູ່ມືການກໍານົດເວລາແມ່ນການຄວບຄຸມເວລາເປີດແລະປິດຂອງເຄື່ອງຈັກ inlet ແລະປ່ຽງໄອເສຍເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຖິງແມ່ນວ່າສີຂອງ PA66 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຂະບວນການຜະລິດ, ນີ້ບໍ່ມີຜົນຕໍ່ການປະຕິບັດແລະຊີວິດການບໍລິການ.
ໃນເວລາທີ່ເລືອກວັດສະດຸຂອງລົດໄຟຄູ່ມືກໍານົດເວລາ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາວ່າຄ່າສໍາປະສິດ friction ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງມັນຂຶ້ນກັບມາດຕະຖານເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
