• head_banner
  • head_banner

ລາຄາຜູ້ສະຫນອງໂຮງງານຜະລິດລາຄາລາຄາຂາຍຍ່ອຍລາຄາຖືກກວ່າ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ໃບສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: Maxus G50

ຜະລິດຕະພັນ OEM ບໍ່: 24106569

org ຂອງສະຖານທີ່: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ

ເວລານໍາ: ຮຸ້ນ, ຖ້າມີ 20 ເມັດຫນ້ອຍລົງ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຊໍາລະເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ຂອງບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ສິນຄ້າ TimingTensioner
ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ Saic Maxus G50
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO 241066569
org ຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາພາ ຫຸ້ນ, ຖ້າຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເມັດ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຊໍານານ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບການສະຫມັກ ລະບົບ Chassis
TimingTensioner-24106569
TimingTensioner-24106569

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

Tensioneer ໄລຍະເວລາລົດແມ່ນຫຍັງ

Tensionive Timing Timing ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບການສົ່ງເຄື່ອງຈັກໃນການໃຊ້ລະບົບສາຍແອວເຄື່ອງຈັກຫລືຕ່ອງໂສ້ເວລາ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການນໍາພາແລະຮັດແຫນ້ນສາຍແອວເວລາຫລືລະບົບຕ່ອງໂສ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຖືກເກັບໄວ້ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ. ໃນຂະບວນການສົ່ງຕໍ່, ສາຍແອວກໍານົດເວລາຫລືລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການຂັບລົດເປີດແລະປິດວາວຂອງການໄດ້ຮັບ, ການບີບອັດແລະສະຫາຍກັບ piston. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມໄວໃນຂະຫນາດກາງແລະມີຄວາມຍາວແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນເວລາທີ່ໃຊ້ໃນໄລຍະເວລາ, ເຊິ່ງເປັນພະລັງທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫມາຍ, ກໍາລັງຈະມີກໍາໄລ, ກໍາລັງ, ເຄາະແລະບັນຫາອື່ນໆ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ມີເນື້ອໃນທີ່ຈະຂ້າມອີກຫຼາຍຢ່າງກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ວາວສາມາດປະທະກັບສາຍນ້ໍາທີ່ຢູ່ແຄມເຮືອ, ທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກ.
ນິຍາຍ
Tensioner Timing ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງຕົນໂດຍຜ່ານລະບົບ tensionener tensioner ທີ່ປະກອບດ້ວຍ tensioner, ລໍ້ tensioner ຫຼືລົດໄຟຄູ່ມື. ລົດໄຟຄູ່ມືຫຼືໄຟສາຍຄູ່ມື. Tensioner ໃຫ້ຄວາມກົດດັນຕໍ່ສາຍແອວຫຼືລະບົບຕ່ອງໂສ້, Tensioner ແມ່ນການສໍາພັດໂດຍກົງກັບສາຍແອວເວລາ, ແລະຄູ່ມືແມ່ນຢູ່ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ເວລາ. ໃນຂັ້ນຕອນການແລ່ນດ້ວຍສາຍແອວຫຼືຕ່ອງໂສ້, ພວກເຂົານໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນຂອງ tensioner ກັບສາຍແອວຫຼືລະບົບຕ່ອງໂສ້ເພື່ອຮັກສາສະພາບຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ປະເພດ
ມີຫລາຍປະເພດຂອງ tensioner ໄລຍະເວລາ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນລວມທັງໂຄງສ້າງທີ່ມີກໍານົດແລະໂຄງສ້າງການປັບອັດຕະໂນມັດອັດຕະໂນມັດ. ໂຄງສ້າງທີ່ມີກໍານົດມັກຈະໃຊ້ sprocket ປັບໄດ້ຄົງທີ່ເພື່ອປັບລະດັບສາຍແອວຫຼືລະດັບຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້; ໂຄງສ້າງການປັບອັດຕະໂນມັດແບບອັດຕະໂນມັດທີ່ຍືດເຍື້ອຂື້ນກັບສ່ວນປະກອບ Elastic ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມຕຶງຄຽດຂອງສາຍແອວຫຼືລະບົບຕ່ອງໂສ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ໃຊ້ໃນລົດໃຫຍ່ທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງທາງ: ບົບໄຮໂດຼລິກແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຫນ້າທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກກໍານົດເວລາ ໂດຍສະເພາະ, Tensioner ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວເວລາຫຼືລະບົບຕ່ອງໂສ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກາຍເປັນວ່າງຫຼືແຫນ້ນເກີນໄປ.
ຫຼັກການແລະປະເພດວຽກງານ
tensioner ສາມາດດໍາເນີນງານໄດ້ໂດຍທັງວິທີການໄຮໂດຼລິກແລະກົນຈັກ. Tensioner ຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນຂື້ນກັບຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກເພື່ອປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, ໃນຂະນະທີ່ຫໍສະມຸດກົນຈັກປັບຄວາມກົດດັນໂດຍຜ່ານໂຄງສ້າງກົນຈັກເຊັ່ນ: ພາກຮຽນ spring. ວິທີໃດກໍ່ຕາມ, Tensioner ສາມາດປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງລະບົບເວລາ.
ສ່ວນປະກອບຂອງໂຄງສ້າງ
Tensioner ມັກຈະປະກອບດ້ວຍ tensioner ແລະລໍ້ tensioner ຫຼືລົດໄຟຄູ່ມື. Tensioner ໃຫ້ຄວາມກົດດັນ, ລໍ້ tensioner ແມ່ນຢູ່ໃນສາຍແອວທີ່ກໍານົດໂດຍກົງ, ແລະລາງລົດໄຟຄູ່ມືແມ່ນຕິດຕໍ່ກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ເວລາເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນການດໍາເນີນງານຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານ. ການອອກແບບນີ້ຮັບປະກັນວ່າສາຍແອວກໍານົດເວລາແລະຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາແມ່ນສະເຫມີໄປໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການຮັດແຫນ້ນໃນລະຫວ່າງການສົ່ງຕໍ່ໃນລະຫວ່າງການສົ່ງຕໍ່.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & 750 ສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

展会 221

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ