ເຄື່ອງປັບເວລາລົດແມ່ນຫຍັງ
ຕົວດຶງເວລາລົດຍົນ ເປັນອຸປະກອນທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງຂອງສາຍແອວເວລາເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ ຫຼື ໂສ້ເວລາ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອນຳພາ ແລະ ຮັດສາຍແອວເວລາ ຫຼື ໂສ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຈະຖືກຮັກສາໄວ້ໃນສະພາບດຶງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ໃນຂະບວນການສົ່ງກຳລັງ, ສາຍແອວເວລາ ຫຼື ໂສ້ມີໜ້າທີ່ໃນການຂັບເຄື່ອນເພົາແຄມໃຫ້ເປີດ ແລະ ປິດວາວຕາມເວລາກຳນົດ, ແລະ ສຳເລັດຂະບວນການທັງສີ່ຄື ການຮັບ, ການບີບອັດ, ການເຮັດວຽກ ແລະ ການລະບາຍອອກດ້ວຍລູກສູບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຈະສັ່ນເມື່ອແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວປານກາງ ແລະ ສູງ, ແລະ ຈະຍາວອອກ ແລະ ຜິດຮູບຍ້ອນບັນຫາວັດສະດຸ ແລະ ແຮງໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້ໄລຍະຍາວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເວລາວາວບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະ, ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ, ການກະທົບ ແລະ ບັນຫາອື່ນໆ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ແຂ້ວຂ້າມຫຼາຍເກີນໄປຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ວາວຊົນກັບລູກສູບທາງເທິງ, ທຳລາຍເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ
ຕົວດຶງຄວາມເຄັ່ງຕຶງປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງມັນຜ່ານລະບົບຕົວດຶງພິເສດທີ່ປະກອບດ້ວຍຕົວດຶງ, ລໍ້ຕົວດຶງ ຫຼື ຮາງນຳທາງ. ຕົວດຶງຈະໃຫ້ແຮງດັນແກ່ສາຍແອວ ຫຼື ໂສ້, ຕົວດຶງຈະສຳຜັດໂດຍກົງກັບສາຍແອວເວລາ, ແລະ ຕົວນຳທາງຈະສຳຜັດໂດຍກົງກັບໂສ້ເວລາ. ໃນຂະບວນການແລ່ນດ້ວຍສາຍແອວ ຫຼື ໂສ້, ພວກມັນໃຊ້ແຮງດັນຂອງຕົວດຶງກັບສາຍແອວ ຫຼື ໂສ້ເພື່ອຮັກສາສະພາບການເຄັ່ງຕຶງທີ່ເໝາະສົມ.
ປະເພດ
ມີຕົວດຶງເວລາຫຼາຍປະເພດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍໂຄງສ້າງຄົງທີ່ ແລະ ໂຄງສ້າງການປັບອັດຕະໂນມັດແບບຍືດຫຍຸ່ນ. ໂຄງສ້າງຄົງທີ່ມັກຈະໃຊ້ສະເກຣດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ແບບຄົງທີ່ເພື່ອປັບລະດັບຄວາມຕຶງຂອງສາຍແອວ ຫຼື ໂສ້; ໂຄງສ້າງການປັບອັດຕະໂນມັດແບບຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນອີງໃສ່ອົງປະກອບທີ່ຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມຕຶງຂອງສາຍແອວ ຫຼື ໂສ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແລະ ສາມາດຟື້ນຕົວໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕົວດຶງເວລາທີ່ໃຊ້ໃນລົດຍົນທີ່ທັນສະໄໝໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງວິທີຄື: ໄຮໂດຼລິກ ແລະ ກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດປັບຄວາມຕຶງຂອງສາຍແອວ ແລະ ໂສ້ເວລາໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຕົວດຶງຄວາມຕຶງຂອງລົດຍົນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສາຍແອວເວລາ ຫຼື ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ແໜ້ນດີທີ່ສຸດສະເໝີ. ໂດຍສະເພາະ, ຕົວດຶງຄວາມຕຶງຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການປັບຄວາມຕຶງຂອງສາຍແອວເວລາ ຫຼື ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນວ່າງ ຫຼື ແໜ້ນເກີນໄປ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ ແລະ ປະເພດ
ເຄື່ອງດຶງສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ທັງແບບໄຮໂດຼລິກ ແລະ ກົນຈັກ. ເຄື່ອງດຶງຄວາມດັນນ້ຳມັນເຄື່ອງອາໄສຄວາມດັນຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງເພື່ອປັບຄວາມຕຶງ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງດຶງກົນຈັກປັບຄວາມຕຶງຜ່ານໂຄງສ້າງກົນຈັກເຊັ່ນ: ສະປິງ. ບໍ່ວ່າຈະແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເຄື່ອງດຶງສາມາດປັບຄວາມຕຶງໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບຈັບເວລາ.
ອົງປະກອບໂຄງສ້າງ
ຕົວດຶງມັກຈະປະກອບດ້ວຍຕົວດຶງ ແລະ ລໍ້ຕົວດຶງ ຫຼື ຮາງນຳທາງ. ຕົວດຶງຈະໃຫ້ແຮງດັນ, ລໍ້ຕົວດຶງຈະສຳຜັດໂດຍກົງກັບສາຍແອວເວລາ, ແລະ ຮາງນຳທາງຈະສຳຜັດກັບໂສ້ເວລາເພື່ອຮັກສາໃຫ້ພວກມັນມີຄວາມຕຶງຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ການອອກແບບນີ້ຮັບປະກັນວ່າສາຍແອວເວລາ ແລະ ໂສ້ເວລາຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການຮັດແໜ້ນໃນລະຫວ່າງການສົ່ງກຳລັງສະເໝີ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
