ການປະຕິບັດແຂນສາມຫຼ່ຽມລົດ
ບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງແຂນສາມຫຼ່ຽມຂອງລົດປະກອບມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ແບກແລະກະແຈກກະຈາຍຄວາມກົດດັນ : ແຂນສາມຫລ່ຽມສາມາດຮັບແລະກະແຈກກະຈາຍຄວາມກົດດັນທາງຂວາງແລະຕາມລວງຍາວທີ່ຜະລິດໂດຍຢາງໃນຂະບວນການແລ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບ suspension ແລະລໍ້: ແຂນສາມຫລ່ຽມເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຂົວເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບ suspension ແລະລໍ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລໍ້ຮັກສາຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະມຸມໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂັບລົດ, ດັ່ງນັ້ນຮັບປະກັນການຈັບແລະສະດວກສະບາຍຂອງຍານພາຫະນະ.
ສະຫນັບສະຫນູນການດຸ່ນດ່ຽງ: ແຂນສາມຫລ່ຽມມີບົດບາດສະຫນັບສະຫນູນການດຸ່ນດ່ຽງໃນພື້ນຜິວຖະຫນົນທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນໂດຍການແກວ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງຮ່າງກາຍ, ແລະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະແລ່ນໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ.
ຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງຍານພາຫະນະ: ແຂນສາມຫລ່ຽມຊ່ວຍໃຫ້ຮ່າງກາຍຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນເວລາຂັບຂີ່, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມປັ່ນປ່ວນແລະການສັ່ນສະເທືອນຂຶ້ນແລະລົງ, ແລະເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງການຂັບຂີ່ມີຄວາມສອດຄ່ອງຫຼາຍຂຶ້ນ.
ແຮງສົ່ງແລະການຊີ້ນໍາ: ແຂນສາມຫລ່ຽມມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບ suspension ຂອງລົດໃຫຍ່, ເຊິ່ງໂອນກໍາລັງທຸກປະເພດທີ່ສະແດງຢູ່ໃນລໍ້ໄປສູ່ຮ່າງກາຍ, ແລະຮັບປະກັນວ່າລໍ້ເລື່ອນໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ແນ່ນອນ.
ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງແຂນສາມຫຼ່ຽມ: ຕົວຈິງແລ້ວແຂນສາມຫຼ່ຽມແມ່ນເປັນຮ່ວມກັນທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງສາມາດພົວພັນກັບການປະຕິບັດເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຕໍາແຫນ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະສໍາລອງມີການປ່ຽນແປງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຖືກບີບອັດໃນຂະນະທີ່ການຊີ້ນໍາເຮັດໃຫ້ແຂນ A ແກວ່ງຂຶ້ນ.
ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການທົດແທນຄໍາແນະນໍາ : ເມື່ອແຂນສາມຫລ່ຽມຜິດປົກກະຕິ, ຫົວບານໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ແຂນຢາງແມ່ນອາຍຸ, ແລະອື່ນໆ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນໃຫມ່. ການກວດກາແລະການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິສາມາດຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງແຂນສາມຫລ່ຽມແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງມັນ.
ແຂນສາມຫຼ່ຽມລົດຍົນ, ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ swing arm, ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບ suspension chassis ລົດໃຫຍ່. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການດຸ່ນດ່ຽງການສະຫນັບສະຫນູນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະສາມາດຮັບມືກັບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນຢ່າງລຽບງ່າຍໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂັບຂີ່. ເມື່ອຢາງປະເຊີນກັບການຂັດຫຼືບໍ່ເປັນລະບຽບ, ແຂນສາມຫຼ່ຽມຈະດູດເອົາຜົນກະທົບໂດຍການແກວ່ງອອກ, ດັ່ງນັ້ນການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະແລະຜູ້ໂດຍສານ.
ໂຄງສ້າງແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກ
ແຂນສາມຫລ່ຽມແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫົວແກນທີ່ຕິດຢູ່ເທິງຢາງລົດຜ່ານຫົວບານ. ເມື່ອລົດຂັບຢູ່ເທິງໜ້າຖະໜົນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ, ຢາງຈະແກວ່ງຂຶ້ນແລະລົງ. ການປະຕິບັດນີ້ແມ່ນສໍາເລັດໂດຍການ swing ຂອງແຂນສາມຫຼ່ຽມ. ຕົວຈິງແລ້ວແຂນສາມຫຼ່ຽມແມ່ນ A ຮ່ວມກັນທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງຍັງສາມາດກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະຕິບັດໃນເວລາທີ່ຕໍາແຫນ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ຕິດຕາມມີການປ່ຽນແປງ, ເຊັ່ນ: ເມື່ອຕົວດູດການສັ່ນສະເທືອນຖືກບີບອັດເພື່ອເຮັດໃຫ້ແຂນ A- swing.
ການກໍານົດຄວາມຜິດແລະການບໍາລຸງຮັກສາ
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແຂນສາມຫລ່ຽມຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂັບຂີ່ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປປະກອບມີ:
ລົດກະຕຸ້ນໃນລະຫວ່າງການເບກ : ເມື່ອພຸ່ມຢາງໃສ່ແຂນສາມຫຼ່ຽມຖືກເສຍຫາຍ, ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການເບກຈະເຂົ້າໄປໃນຕົວລົດ ແລະເຮັດໃຫ້ກະຕຸ້ນ. ການແກ້ໄຂແມ່ນເພື່ອທົດແທນພຸ່ມໄມ້ທີ່ເສຍຫາຍ.
ການເໜັງຕີງຂອງຫົວບານຫຼາຍເກີນໄປ : ການເກີດການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ ແລະສຽງຜິດປົກກະຕິເກີດຂຶ້ນໃນຕົວເຄື່ອງຂອງລົດ ເມື່ອມັນຜ່ານລົດທີ່ມີຄວາມໄວ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເກີດມາຈາກການສວມໃສ່ຫົວລູກປືນສາມຫຼ່ຽມຢ່າງຮຸນແຮງ. ການແກ້ໄຂແມ່ນເພື່ອທົດແທນຫົວບານທີ່ສວມໃສ່.
ການຜິດປົກກະຕິຂອງແຂນສາມຫຼ່ຽມ: ກວດເບິ່ງວ່າແຂນສາມຫລ່ຽມມີຮອຍແຕກ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ບໍາລຸງຮັກສາມືອາຊີບຫຼືການທົດແທນ.
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ
ເມື່ອແຂນສາມຫລ່ຽມຜິດປົກກະຕິ, ຫົວບານເສຍຫາຍຫຼືແຂນຢາງແມ່ນອາຍຸ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ໄປຫາຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບເພື່ອກວດກາແລະສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການກວດກາເປັນປົກກະຕິແລະບໍາລຸງຮັກສາສະຖານະພາບຂອງແຂນສາມຫລ່ຽມສາມາດຍືດອາຍຸການບໍລິການແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
