ການເຮັດວຽກຂອງແຜ່ນປົກຫຸ້ມກະໂປງລົດ
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງແຜ່ນປົກຫຸ້ມກ້ານຮອງຮັບກະໂປງລົດປະກອບມີລັກສະນະຕ່າງໆດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ໃຫ້ການຮອງຮັບ: ແຜ່ນປົກຫຸ້ມກະໂປງຫຼັງຄາໃຫ້ການຮອງຮັບພຽງພໍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຝາປິດກະໂປງຫຼັງຄາຈະບໍ່ເສຍຫາຍ ຫຼື ຜິດຮູບໃນລະຫວ່າງການເປີດ ແລະ ປິດເລື້ອຍໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງກະໂປງຫຼັງຄາຍາວຂຶ້ນ.
ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ ແລະ ຄວາມປອດໄພ: ແຜ່ນປົກສາມາດຕິດຜ້າມ່ານເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງລົດ, ແລະ ເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນຄວາມໄວສູງ ຫຼື ເບຣກສຸກເສີນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເນື້ອໃນຂອງກະໂປງຫຼັງກະໂປງເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານ.
ການແຍກ ແລະ ປົກປ້ອງສິ່ງຂອງ: ຝາປິດກະໂປງລົດສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າຂອງ, ແຍກພື້ນທີ່ກະໂປງລົດ, ເຮັດໃຫ້ສິ່ງຂອງຖືກວາງໄວ້ເປັນລະບຽບຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະ ຍັງສາມາດໃຊ້ເພື່ອປົກປິດ ຫຼື ປົກປ້ອງສິ່ງຂອງຕ່າງໆໃນກະໂປງລົດໄດ້.
ໜ້າທີ່ຂອງຕົວຍຶດລຳຕົວ:
ຝາປິດຝາ: ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງແກນຮອງຮັບຝາປິດຝາແມ່ນເພື່ອສະໜັບສະໜູນຝາປິດເຄື່ອງຈັກລົດ, ສະດວກສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃນການກວດກາຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນ: ການກວດສອບນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ການກວດສອບນ້ຳຢາປ້ອງກັນການແຂງຕົວ ແລະອື່ນໆ. ມັນຍັງປ້ອງກັນການມ້ວນຂ້າງຫຼາຍເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການເຂົ້າໂຄ້ງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດມ້ວນໄປທາງຂ້າງ, ແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍ: ແກນໄຮໂດຼລິກຂອງລຳຕົວໃຫ້ການຮອງຮັບ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງພຽງພໍເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເປີດ ແລະ ປິດລຳຕົວງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ.
ຝາປິດຄັນຍົກກະໂປງຫຼັງຄາລົດ ເປັນໂຄງສ້າງຮອງຮັບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງແຜ່ນປົກກະໂປງຫຼັງຄາລົດ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຮອງຮັບດ້ານໜ້າຂອງແຜ່ນປົກກະໂປງຫຼັງຄາລົດ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝາປິດເປີດເກີນໄປ ແລະ ເພື່ອປົກປ້ອງຝາປິດກະໂປງຫຼັງຄາລົດຈາກຄວາມເສຍຫາຍ. ໂຄງສ້າງນີ້ມັກຈະປະກອບດ້ວຍສອງສ່ວນຄື: ສ່ວນຮອງຮັບດ້ານເທິງ ແລະ ສ່ວນຮອງຮັບດ້ານລຸ່ມ. ຂາຍຶດດ້ານເທິງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຕົວລົດເພື່ອຮັບແຮງຈາກແຜ່ນປົກ; ສ່ວນຮອງຮັບດ້ານລຸ່ມແມ່ນອົງປະກອບຍືດหยุ่นທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງແຜ່ນປົກຂອງກະເປົ໋າເດີນທາງເພື່ອໃຫ້ການຮອງຮັບ.
ໂຄງສ້າງ ແລະ ໜ້າທີ່
ໂຄງສ້າງຂອງແຜ່ນປົກຫຸ້ມເສົາກະໂປງລົດຍົນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະບໍ່ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮອງຮັບສ່ວນໜ້າຂອງແຜ່ນປົກຫຸ້ມກະໂປງລົດຍົນ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແຜ່ນປົກຫຸ້ມອຽງ ຫຼື ເປີດອອກຫຼາຍເກີນໄປ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຈາກການຕຳ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍ.
ການປ່ຽນແທນ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ
ຖ້າແຜ່ນປົກຫຸ້ມຂອງຂາຕັ້ງກະໂປງຫຼັງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່, ແນະນຳໃຫ້ຊື້ແຜ່ນປົກຫຸ້ມຂາຕັ້ງທີ່ເໝາະສົມກັບລຸ້ນລ່ວງໜ້າ ແລະ ປ່ຽນໃໝ່ຕາມຄຳແນະນຳ. ຖ້າທ່ານບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບຂະບວນການນີ້, ແນະນຳໃຫ້ໄປຢ້ຽມຢາມຮ້ານສ້ອມແປງເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
ສາເຫດ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂສຳລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແຜ່ນປົກຫຸ້ມຂອງກະໂປງລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີສະຖານະການຕໍ່ໄປນີ້:
ແກນໄຮໂດຼລິກເປັນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ຮອງຮັບຝາປິດກະເປົ໋າເດີນທາງ. ຖ້າແກນໄຮໂດຼລິກເສຍ, ຝາປິດກະເປົ໋າເດີນທາງຈະບໍ່ສາມາດຮອງຮັບໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ. ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນໄປທີ່ຮ້ານ 4S ຫຼື ຮ້ານສ້ອມແປງເພື່ອປ່ຽນແກນໄຮໂດຼລິກໃໝ່.
ແຫວນປະທັບຕາທີ່ເກົ່າແກ່: ແຫວນປະທັບຕາທີ່ເກົ່າແກ່ຈະນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງປະສິດທິພາບຂອງກ້ານໄຮໂດຼລິກ, ແລະແມ້ກະທັ້ງການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ. ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນການປ່ຽນແຫວນປະທັບຕາທີ່ເກົ່າແກ່.
ສະປິງທີ່ອ່ອນແຮງລົງ: ຫຼັງຈາກໃຊ້ງານມາດົນ, ຄວາມສາມາດໃນການຟື້ນຕົວຂອງສະປິງອາດຈະອ່ອນລົງ, ເຮັດໃຫ້ກ້ານຄ້ຳຊູບໍ່ສາມາດຮອງຮັບໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນການປັບປຸງເກຍຂອງສະປິງ, ຫຼື ປ່ຽນສະປິງດ້ວຍສະປິງໃໝ່.
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຂອງກ້ານບິດທີ່ເກົ່າແກ່: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຂອງກ້ານບິດອາດເຮັດໃຫ້ຝາປິດຂອງກະເປົ໋າບໍ່ສາມາດຮອງຮັບໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນການທານ້ຳຢາລ້າງຈານໃສ່ຂໍ້ຕໍ່ເພື່ອກວດສອບວ່າມີຟອງອາກາດຫຼືບໍ່. ຖ້າມີຟອງອາກາດ, ມັນຊີ້ບອກວ່າກ້ານບິດຮົ່ວ ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນດ້ວຍກ້ານບິດໃໝ່.
ມາດຕະການປ້ອງກັນ:
ການກວດສອບເປັນປະຈຳ: ກວດສອບສະຖານະຂອງກ້ານໄຮໂດຼລິກ, ວົງແຫວນປະທັບຕາ ແລະ ສະປິງເປັນປະຈຳ, ຊອກຫາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາໃຫ້ທັນເວລາ.
ການນຳໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງ: ຫຼີກລ່ຽງການກະທົບທີ່ຮຸນແຮງຕໍ່ລຳຕົວ, ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍໂດຍບັງເອີນຕໍ່ກ້ານໄຮໂດຼລິກ ແລະ ກ້ານບິດ.
ຮັກສາຄວາມສະອາດ: ຮັກສາພາຍໃນຂອງລຳຕົວໃຫ້ສະອາດເພື່ອປ້ອງກັນຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກການເຂົ້າສູ່ລະບົບໄຮໂດຼລິກ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງມັນ.
ຄໍາແນະນໍາດ້ານການບໍາລຸງຮັກສາ:
ການບຳລຸງຫລໍ່ລື່ນ: ໃຫ້ຫລໍ່ລື່ນກ້ານໄຮໂດຼລິກ ແລະ ກ້ານບິດເປັນປະຈຳເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ການສວມໃສ່.
ການບຳລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບ: ເມື່ອທ່ານພົບບັນຫາ, ທ່ານຄວນພະຍາຍາມໄປຫາຮ້ານສ້ອມແປງລົດຍົນມືອາຊີບເພື່ອດຳເນີນການເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
