ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານໃຊ້ແຜ່ນເບກ, caliper ແລະແຜ່ນເບກຂອງຊຸດເບກທີ່ຈັບຄູ່ກັບລົດຂອງທ່ານ. ເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປ່ຽນແຜ່ນເບກແມ່ນວ່າຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເບກຂອງແຜ່ນເບກສາມາດກວດສອບໄດ້ໂດຍການກົດໃສ່ແຜ່ນເບກ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເບກຢູ່ເກີບເບກຂອງເບກ drum ຕ້ອງຖືກກວດສອບໂດຍການດຶງ. ເກີບເບກອອກຈາກເບກ.
ຜູ້ຜະລິດກໍານົດວ່າຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເບກທັງສອງແຜ່ນເບກແລະ drum brakes ຈະຕ້ອງບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາ 1.2mm, ເນື່ອງຈາກວ່າການວັດແທກຕົວຈິງທັງຫມົດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າແຜ່ນເບກສວມແລະປອກເປືອກໄວກ່ອນຫຼືຫຼັງຈາກ 1.2mm. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງຄວນກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນແຜ່ນເບກເທິງເບກໃນເວລານີ້ຫຼືກ່ອນ.
ສໍາລັບຍານພາຫະນະທໍາມະດາ, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງແຜ່ນເບກຂອງເບກດ້ານຫນ້າແມ່ນ 30000-50000 ກິໂລແມັດ, ແລະອາຍຸການບໍລິການຂອງແຜ່ນເບກຂອງເບກຫລັງແມ່ນ 120000-150000 ກິໂລແມັດ.
ເມື່ອຕິດຕັ້ງແຜ່ນເບຣກໃໝ່, ພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກຈະຖືກແຍກອອກ, ແລະ ພື້ນຜິວ friction ຂອງແຜ່ນເບຣກຈະຕ້ອງປະເຊີນກັບແຜ່ນເບກເພື່ອເຮັດໃຫ້ແຜ່ນດີນພໍດີ. ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເສີມແລະ fasten ຮ່າງກາຍ clamp ໄດ້. ກ່ອນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ແໜ້ນ, ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງມື (ຫຼືເຄື່ອງມືພິເສດ) ເພື່ອຍູ້ສຽບໃສ່ຕ່ອງໂສ້ກັບຄືນ ເພື່ອສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງ Tong ຢູ່ບ່ອນ. ຖ້າແຜ່ນເບກໃນ drum brake ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ໄປຫາໂຮງງານບໍາລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບສໍາລັບການດໍາເນີນງານແບບມືອາຊີບເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດ.
ເກີບເບຣກ, ທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປໃນນາມຜ້າເບກ, ເປັນເຄື່ອງອຸປະໂພກບໍລິໂພກ ແລະຈະຄ່ອຍໆໝົດໄປໃນການນຳໃຊ້. ໃນເວລາທີ່ມັນໃສ່ກັບຕໍາແຫນ່ງຈໍາກັດ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງເບກແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຄວາມປອດໄພ. ເກີບຫ້າມລໍ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພຂອງຊີວິດແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງລະມັດລະວັງ.
