ເຄື່ອງກອງເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຍົນແລະເຄື່ອງກອງອາກາດ.
ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງເຄື່ອງກອງເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດຍົນແລະເຄື່ອງກອງອາກາດແມ່ນສະຖານທີ່, ຫນ້າທີ່, ວົງຈອນການທົດແທນແລະຈຸດປະສົງຂອງການປົກປ້ອງ.
ສະຖານທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຫຼືຢູ່ໃກ້ກັບເຄື່ອງຈັກ, ແລະສະຖານທີ່ສະເພາະສາມາດເຫັນໄດ້ໃນຄໍາແນະນໍາຂອງລົດຫຼືຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກສາ. ການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຖັງເກັບມ້ຽນຂອງນັກບິນຮ່ວມ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນການກັ່ນຕອງຂີ້ຝຸ່ນແລະອະນຸພາກໃນອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກສາມາດຫາຍໃຈເອົາອາກາດສົດແລະສະອາດ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂີ້ຝຸ່ນແລະຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບໃສ່ກະບອກສູບ, ແລະຮັບປະກັນ. ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ອົງປະກອບຂອງກອງເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນການກັ່ນຕອງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ມີຢູ່ໃນອາກາດທີ່ເຂົ້າມາພາຍໃນລົດຈາກພາຍນອກເຊັ່ນ: ອະນຸພາກຂະຫນາດນ້ອຍ, ເກສອນ, ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ, ອາຍແກັສຂີ້ເຫຍື້ອອຸດສາຫະກໍາແລະຂີ້ຝຸ່ນແລະອື່ນໆ, ປັບປຸງຄວາມສະອາດຂອງອາກາດໃນ. ລົດແລະສະຫນອງສະພາບແວດລ້ອມທາງອາກາດທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານໃນລົດ.
ວົງຈອນການທົດແທນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ: ຮອບວຽນການທົດແທນຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນຂຶ້ນກັບປະລິມານຂອງຂີ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອ, ແລະມັນມັກຈະແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນມັນຄັ້ງດຽວສໍາລັບປະມານ 30,000 ກິໂລແມັດໃນເວລາຂັບລົດຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ. ສໍາລັບຍານພາຫະນະໃນຕົວເມືອງ, ມັນໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍທົ່ວໄປຫນຶ່ງຄັ້ງໃນ 10,000-15,000 ກິໂລແມັດ. ຮອບວຽນການທົດແທນຂອງການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆຫົກເດືອນ, ແລະມັນຍັງສາມາດຖືກກໍານົດຕາມສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກຂອງການຂັບຂີ່. ຖ້າສະພາບແວດລ້ອມຂ້ອນຂ້າງຊຸ່ມຫຼື haze ສູງ, ວົງຈອນການທົດແທນສາມາດສັ້ນລົງຢ່າງເຫມາະສົມ.
ວັດຖຸປ້ອງກັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ການກັ່ນຕອງອາກາດປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ. ການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດປົກປ້ອງສຸຂະພາບຂອງຄົນຢູ່ໃນລົດແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອຕ່າງໆໃນອາກາດເຂົ້າໄປໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດແລະຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບອາກາດໃນລົດ.
ເພື່ອສະຫຼຸບ, ເຖິງແມ່ນວ່າທັງສອງແມ່ນຕົວກອງລົດຍົນທີ່ສໍາຄັນ, ມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່, ພາລະບົດບາດ, ວົງຈອນການທົດແທນແລະວັດຖຸປ້ອງກັນ.
ການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດມີການປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?
ຮອບວຽນການທົດແທນເຄື່ອງກອງເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດຍົນແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວແນະນໍາໃຫ້ມີການທົດແທນທີ່ປະມານ 10,000 ກິໂລແມັດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຮອບວຽນນີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປັດໃຈເຊັ່ນ: ສະພາບແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະ, ຄຸນນະພາບອາກາດ, ສະພາບຂັບຂີ່, ແລະວັດສະດຸກອງ. ຢູ່ໃນຕົວເມືອງທີ່ມີມົນລະພິດຫຼາຍຫຼືເຂດອຸດສາຫະກໍາ, ຍ້ອນວ່າມີສານອັນຕະລາຍຫຼາຍເຊັ່ນຂີ້ຝຸ່ນແລະອະນຸພາກຢູ່ໃນອາກາດ, ການໂຫຼດຂອງອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງຈະຫນັກກວ່າ, ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ສັ້ນລົງໃນວົງຈອນການທົດແທນ. ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີໄລຍະທາງຫຼາຍຫຼືຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ດີ, ການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນເລື້ອຍໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງຄວນກວດສອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດທຸກໆເດືອນ, ອີງຕາມເງື່ອນໄຂແລະປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມ, ມັນເຫມາະສົມກວ່າທີ່ຈະປ່ຽນໃຫມ່ທຸກໆຫົກເດືອນຫາຫນຶ່ງປີ. ຖ້າພົບວ່າຄວາມເຢັນຫຼືຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດຫຼຸດລົງ, ປະລິມານອາກາດຫຼຸດລົງ, ຫຼືມີກິ່ນໃນລົດ, ມັນອາດຈະເປັນສັນຍານວ່າຕ້ອງປ່ຽນການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດ.
ວິທີການປ່ຽນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີ:
ເປີດກ່ອງຖົງມືແລະເອົາເຊືອກທີ່ປຽກອອກທັງສອງດ້ານ.
ເອົາກ່ອງໃສ່ຖົງມືອອກ, ເບິ່ງແຜ່ນສີ່ຫລ່ຽມສີ່ຫລ່ຽມສີດໍາ, ດຶງມັນອອກແລະເອົາ clip card ອອກ.
ເອົາອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດເກົ່າອອກ.
ຕິດຕັ້ງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດໃຫມ່.
ຖ້າຕົວກອງເຄື່ອງປັບອາກາດບໍ່ໄດ້ຖືກທົດແທນໃນເວລາ, ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດອາດຈະເປັນກິ່ນຂອງລົດທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແລະການປະຕິບັດເຄື່ອງປັບອາກາດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການທົດແທນທີ່ທັນເວລາຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາອາກາດສົດໃນລົດແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່.
ການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍນ້ໍາໄດ້ບໍ?
ບໍ່ດີກວ່າ
ການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດແມ່ນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະບໍ່ເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍນ້ໍາ. ເຖິງແມ່ນວ່າພື້ນຜິວຈະເບິ່ງສະອາດ, ອາດຈະຍັງມີເຊື້ອແບັກທີເຣັຍແລະຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍຢູ່ພາຍໃນການກັ່ນຕອງ, ແລະສານຕົກຄ້າງຂອງນ້ໍາຕົກຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດເຊື້ອແບັກທີເຣັຍໄດ້ງ່າຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີກິ່ນໃນການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດ.
ວັດສະດຸຂອງການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍຜ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນແສ່ວ, ແລະບາງສ່ວນຍັງປະກອບດ້ວຍອະນຸພາກກາກບອນທີ່ກະຕຸ້ນ. ຖ້າອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງພຽງແຕ່ເປື້ອນຢູ່ໃນຫນ້າດິນຫຼືມີອະນຸພາກຕ່າງປະເທດ, ຄ່ອຍໆສັ່ນມັນອອກຫຼືລະເບີດມັນອອກດ້ວຍປືນລົມແຮງດັນສູງ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງ, ມັນບໍ່ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ລ້າງມັນ, ແຕ່ໃຫ້ໃຊ້ປືນລົມສໍາລັບການເຮັດຄວາມສະອາດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜົນກະທົບຂອງວິທີການນີ້ແມ່ນຈໍາກັດ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງມັນແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໃຫມ່. ຖ້າລະດັບມົນລະພິດຂອງການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດຮ້າຍແຮງ, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດໂດຍກົງ.
ເມື່ອປ່ຽນຫຼືເຮັດຄວາມສະອາດການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສັງເກດເຫັນຈຸດຕໍ່ໄປນີ້:
ຖ້າການໄຫຼຂອງອາກາດຈາກເຄື່ອງປັບອາກາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ນີ້ອາດຈະເປັນສັນຍານວ່າການກັ່ນຕອງຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດຖືກປິດກັ້ນ, ແລະການກັ່ນຕອງຄວນຖືກເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນໃຫມ່ໃນເວລາ.
ຫຼີກເວັ້ນການໃຊ້ນ້ໍາໃນເວລາທໍາຄວາມສະອາດ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ທໍາລາຍອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງ.
ເມື່ອຕິດຕັ້ງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະປະຕິບັດຕາມທິດທາງທີ່ລູກສອນຊີ້ບອກ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະແມ້ກະທັ້ງລະເບີດຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນລົດ.
ໃນສັ້ນ, ເພື່ອຮັກສາການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດແລະອາກາດສົດພາຍໃນລົດ, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດເປັນປົກກະຕິ, ແລະໃຊ້ວິທີທີ່ຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ເຮັດຄວາມສະອາດທີ່ຈໍາເປັນ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
