ຕົວກອງອາກາດ ແລະ ຕົວກອງອາກາດລົດຍົນ.
ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງຕົວກອງເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຍົນ ແລະ ຕົວກອງອາກາດແມ່ນສະຖານທີ່, ໜ້າທີ່, ວົງຈອນການທົດແທນ ແລະ ຈຸດປະສົງການປົກປ້ອງ.
ສະຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ອົງປະກອບຂອງຕົວກອງອາກາດມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ໃກ້ກັບເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ສະຖານທີ່ສະເພາະສາມາດເຫັນໄດ້ໃນຄໍາແນະນໍາຂອງລົດ ຫຼື ຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກສາ. ຕົວກອງເຄື່ອງປັບອາກາດຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຖັງເກັບມ້ຽນຂອງນັກບິນຮ່ວມ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຕົວກອງອາກາດແມ່ນເພື່ອກັ່ນຕອງຝຸ່ນລະອອງ ແລະ ອະນຸພາກໃນອາກາດທີ່ເຂົ້າສູ່ເຄື່ອງຈັກ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກສາມາດສູດດົມອາກາດທີ່ສົດຊື່ນ ແລະ ສະອາດ, ຫຼີກລ່ຽງດິນຊາຍ ແລະ ຝຸ່ນລະອອງເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບເພື່ອເຮັດໃຫ້ກະບອກສູບເສື່ອມສະພາບ, ແລະ ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຕົວກອງເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນເພື່ອກັ່ນຕອງສິ່ງສົກກະປົກທີ່ມີຢູ່ໃນອາກາດທີ່ເຂົ້າສູ່ພາຍໃນລົດຈາກພາຍນອກ, ເຊັ່ນ: ອະນຸພາກຂະໜາດນ້ອຍ, ເກສອນດອກໄມ້, ເຊື້ອແບັກທີເຣຍ, ອາຍແກັສເສດເຫຼືອອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຝຸ່ນລະອອງ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະອາດຂອງອາກາດໃນລົດ ແລະ ສະໜອງສະພາບແວດລ້ອມທາງອາກາດທີ່ດີສຳລັບຜູ້ໂດຍສານໃນລົດ.
ວົງຈອນການປ່ຽນແທນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ: ວົງຈອນການປ່ຽນແທນຂອງຕົວກອງອາກາດແມ່ນຂຶ້ນກັບປະລິມານຂອງຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງເຈືອປົນ, ແລະ ມັກຈະແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນມັນຄັ້ງດຽວປະມານ 30,000 ກິໂລແມັດເມື່ອຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງທາງຫຼວງ. ສຳລັບຍານພາຫະນະໃນຕົວເມືອງ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຈະຖືກປ່ຽນແທນຄັ້ງດຽວໃນທຸກໆ 10,000-15,000 ກິໂລແມັດ. ວົງຈອນການປ່ຽນແທນຂອງຕົວກອງເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນແທນທຸກໆຫົກເດືອນ, ແລະ ມັນຍັງສາມາດກຳນົດໄດ້ຕາມສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກຂອງການຂັບຂີ່. ຖ້າສະພາບແວດລ້ອມມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂ້ອນຂ້າງ ຫຼື ມີໝອກຫຼາຍ, ວົງຈອນການປ່ຽນແທນສາມາດສັ້ນລົງໄດ້ຢ່າງເໝາະສົມ.
ວັດຖຸປ້ອງກັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ຕົວກອງອາກາດປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງສົກກະປົກເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ. ຕົວກອງເຄື່ອງປັບອາກາດປົກປ້ອງສຸຂະພາບຂອງຄົນໃນລົດແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງສົກກະປົກຕ່າງໆໃນອາກາດເຂົ້າໄປໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດແລະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບອາກາດໃນລົດ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເຖິງແມ່ນວ່າທັງສອງແມ່ນຕົວກອງລົດຍົນທີ່ສຳຄັນ, ແຕ່ພວກມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຈະແຈ້ງໃນສະຖານທີ່, ບົດບາດ, ວົງຈອນການທົດແທນ ແລະ ວັດຖຸປ້ອງກັນ.
ຕົວກອງເຄື່ອງປັບອາກາດລົດປ່ຽນເລື້ອຍປານໃດ?
ຮອບວຽນການປ່ຽນໄສ້ກອງເຄື່ອງປັບອາກາດລົດยนต์ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນເມື່ອປະມານ 10,000 ກິໂລແມັດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຮອບວຽນນີ້ອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສະພາບແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະ, ຄຸນນະພາບອາກາດ, ສະພາບການຂັບຂີ່, ແລະວັດສະດຸຂອງໄສ້ກອງ. ໃນເມືອງ ຫຼື ເຂດອຸດສາຫະກຳທີ່ມີມົນລະພິດຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກມີສານອັນຕະລາຍຫຼາຍເຊັ່ນ: ຝຸ່ນ ແລະ ອະນຸພາກໃນອາກາດ, ພາລະຂອງອົງປະກອບໄສ້ກອງຈະໜັກກວ່າ, ສະນັ້ນແນະນຳໃຫ້ຫຼຸດຮອບວຽນການປ່ຽນໄສ້ກອງລົງ. ສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີໄລຍະທາງສູງ ຫຼື ຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມການນຳໃຊ້ທີ່ບໍ່ດີ, ໄສ້ກອງເຄື່ອງປັບອາກາດອາດຈະຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນເລື້ອຍໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງຄວນກວດສອບໄສ້ກອງເຄື່ອງປັບອາກາດທຸກໆສອງເດືອນ, ອີງຕາມການນຳໃຊ້ເງື່ອນໄຂ ແລະ ປັດໄຈສິ່ງແວດລ້ອມ, ມັນເໝາະສົມກວ່າທີ່ຈະປ່ຽນທຸກໆຫົກເດືອນຫາໜຶ່ງປີ. ຖ້າພົບວ່າຜົນກະທົບຂອງຄວາມເຢັນ ຫຼື ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດຫຼຸດລົງ, ປະລິມານອາກາດຫຼຸດລົງ, ຫຼື ມີກິ່ນໃນລົດ, ມັນອາດເປັນສັນຍານວ່າໄສ້ກອງເຄື່ອງປັບອາກາດຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນ.
ວິທີການທົດແທນອົງປະກອບຕົວກອງເຄື່ອງປັບອາກາດໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີ:
ເປີດກ່ອງຖົງມື ແລະ ຖອດກ້ານກັນສັ່ນທັງສອງດ້ານອອກ.
ເອົາກ່ອງຖົງມືອອກ, ເບິ່ງແຜ່ນກັ້ນສີ່ຫລ່ຽມສີດຳ, ດຶງມັນອອກ ແລະ ເອົາຄລິບບັດອອກ.
ເອົາອົງປະກອບຕົວກອງເຄື່ອງປັບອາກາດເກົ່າອອກ.
ຕິດຕັ້ງຕົວກອງເຄື່ອງປັບອາກາດໃໝ່.
ຖ້າບໍ່ປ່ຽນໄສ້ກອງເຄື່ອງປັບອາກາດໃຫ້ທັນເວລາ, ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດອາດຈະແມ່ນກິ່ນລົດຫຼາຍ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການປ່ຽນໄສ້ກອງເຄື່ອງປັບອາກາດໃຫ້ທັນເວລາແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອຮັກສາອາກາດບໍລິສຸດໃນລົດ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ຕົວກອງເຄື່ອງປັບອາກາດລົດສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍນໍ້າໄດ້ບໍ?
ຢ່າດີກວ່າ
ດີທີ່ສຸດບໍ່ຄວນເຮັດຄວາມສະອາດຕົວກອງເຄື່ອງປັບອາກາດລົດດ້ວຍນໍ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່າພື້ນຜິວຈະເບິ່ງສະອາດ, ແຕ່ອາດຈະມີເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ ແລະ ຝຸ່ນຫຼາຍຢູ່ໃນຕົວກອງ, ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງຢົດນໍ້າຍັງງ່າຍຕໍ່ການແຜ່ພັນຂອງເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດກິ່ນໃນຕົວກອງເຄື່ອງປັບອາກາດ.
ວັດສະດຸຂອງຕົວກອງເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍຜ້າທີ່ບໍ່ທໍ, ແລະບາງອັນຍັງມີອະນຸພາກຄາບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານຢູ່. ຖ້າອົງປະກອບຕົວກອງເປື້ອນພຽງແຕ່ຢູ່ເທິງໜ້າດິນ ຫຼື ມີອະນຸພາກແປກປອມ, ໃຫ້ສັ່ນມັນອອກຄ່ອຍໆ ຫຼື ເປົ່າມັນອອກດ້ວຍປືນລົມຄວາມດັນສູງ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວກອງ, ບໍ່ແນະນຳໃຫ້ລ້າງມັນ, ແຕ່ໃຫ້ໃຊ້ປືນລົມເພື່ອທຳຄວາມສະອາດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜົນກະທົບຂອງວິທີການນີ້ແມ່ນຈຳກັດ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງມັນໜ້ອຍກວ່າຕົວກອງໃໝ່ຫຼາຍ. ຖ້າລະດັບມົນລະພິດຂອງຕົວກອງເຄື່ອງປັບອາກາດຮ້າຍແຮງ, ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນຕົວກອງເຄື່ອງປັບອາກາດໂດຍກົງ.
ເມື່ອປ່ຽນ ຫຼື ທຳຄວາມສະອາດຕົວກອງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຈຳເປັນຕ້ອງສັງເກດຈຸດຕໍ່ໄປນີ້:
ຖ້າກະແສລົມຈາກເຄື່ອງປັບອາກາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ນີ້ອາດເປັນສັນຍານວ່າຕົວກອງເຄື່ອງປັບອາກາດອຸດຕັນ, ແລະ ຄວນເຮັດຄວາມສະອາດ ຫຼື ປ່ຽນຕົວກອງໃຫ້ທັນເວລາ.
ຫຼີກລ່ຽງການໃຊ້ນໍ້າໃນເວລາທໍາຄວາມສະອາດ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ທໍາລາຍອົງປະກອບຕົວກອງ.
ເມື່ອຕິດຕັ້ງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ປະຕິບັດຕາມທິດທາງທີ່ຊີ້ບອກໂດຍລູກສອນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນອົງປະກອບຕົວກອງອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະແມ້ກະທັ້ງພັດຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນລົດ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເພື່ອຮັກສາການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດລົດ ແລະ ອາກາດບໍລິສຸດພາຍໃນລົດ, ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນໄສ້ກອງເຄື່ອງປັບອາກາດເປັນປະຈຳ, ແລະ ໃຊ້ວິທີທີ່ຖືກຕ້ອງເມື່ອຕ້ອງການທຳຄວາມສະອາດ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
