ການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຜ່ນຄລັດ.
ແຜ່ນຄລັດຊ໌ແມ່ນວັດສະດຸປະສົມຊະນິດໜຶ່ງທີ່ມີແຮງສຽດທານເປັນໜ້າທີ່ຫຼັກ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບຂອງໂຄງສ້າງ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນລະບົບເບຣກລົດຍົນ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນລະບົບສົ່ງກຳລັງ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນລວມມີການຮັບປະກັນການສະຕາດທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ການປ່ຽນເກຍທີ່ລຽບງ່າຍຂອງລົດ. ແຜ່ນຄລັດຊ໌ຈະແຍກອອກຈາກເຄື່ອງຈັກຊົ່ວຄາວ ແລະ ຄ່ອຍໆເຂົ້າກັບກ່ອງເກຍໂດຍການກົດ ຫຼື ປ່ອຍກະເບື້ອງຄລັດຊ໌, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕັດ ຫຼື ສົ່ງກຳລັງຈາກເຄື່ອງຈັກໄປຫາກ່ອງເກຍ. ການປະຕິບັດງານນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ລົດສະຕາດໄດ້ລຽບງ່າຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງອອກເດີນທາງ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອຸກອັ່ງໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປ່ຽນເກຍ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມລຽບງ່າຍຂອງການປ່ຽນເກຍ.
ຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນແຜ່ນຄລັດແມ່ນຂຶ້ນກັບຫຼາຍປັດໃຈ, ລວມທັງນິໄສການຂັບຂີ່, ສະພາບຖະໜົນຫົນທາງຂັບຂີ່ ແລະ ຄວາມຖີ່ຂອງການນຳໃຊ້ຍານພາຫະນະ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ລະດັບການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນຄລັດຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນຕາມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເວລາການນຳໃຊ້, ສະນັ້ນມັນຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບເປັນປະຈຳ ແລະ ຕັດສິນໃຈວ່າຈະປ່ຽນມັນຕາມສະຖານະການສວມໃສ່ຫຼືບໍ່. ແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດດຳເນີນການກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດລົດ ຫຼື ຄຳແນະນຳໃນຄູ່ມືການບຳລຸງຮັກສາລົດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ຄວນປ່ຽນແຜ່ນຄລັດເລື້ອຍປານໃດ
50,000 ຫາ 100,000 ກິໂລແມັດ
ຮອບວຽນການປ່ຽນແຜ່ນຄລັດມັກຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 50,000 ຫາ 100,000 ກິໂລແມັດ, ຂຶ້ນກັບຫຼາຍປັດໃຈ, ລວມທັງນິໄສການຂັບຂີ່, ຄວາມຖີ່ຂອງການໃຊ້ຍານພາຫະນະ ແລະ ສະພາບຖະໜົນຫົນທາງ. ຖ້ານິໄສການຂັບຂີ່ດີ ແລະ ລົດໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຮອບວຽນການປ່ຽນແຜ່ນຄລັດອາດຈະຮອດ 100,000 ກິໂລແມັດ ຫຼື ດົນກວ່ານັ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານມີນິໄສການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ດີ ຫຼື ມັກຂັບລົດໃນສະພາບຖະໜົນທີ່ສັບສົນ, ແຜ່ນຄລັດອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນເລື້ອຍໆ. ຕົວຢ່າງ, ແບບການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸນແຮງ ຫຼື ການໃຊ້ຄລັດເລື້ອຍໆອາດເຮັດໃຫ້ຕ້ອງການປ່ຽນແຜ່ນຄລັດພາຍໃນໄລຍະທາງ 50,000 ກິໂລແມັດ ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າ.
ອາການຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງແຜ່ນຄລັດປະກອບມີການເລື່ອນໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, ການເລັ່ງຊ້າ, ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນແຕ່ຄວາມໄວດີຂຶ້ນຊ້າ, ແລະແມ້ກະທັ້ງມີກິ່ນໄໝ້. ຖ້າອາການເຫຼົ່ານີ້ເກີດຂຶ້ນ, ຄວນປ່ຽນແຜ່ນຄລັດເຖິງແມ່ນວ່າຈະຍັງບໍ່ທັນຮອດໄລຍະເວລາປ່ຽນທີ່ກຳນົດໄວ້ກໍຕາມ.
ກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນແຜ່ນຄລັດ, ຖ້າຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງດຽວ, ມັນຕ້ອງການປະມານເຈັດຫຼືແປດຮ້ອຍໂດລາ, ບວກກັບຄ່າແຮງງານ, ແລະສຸດທ້າຍມັນຕ້ອງການຫຼາຍພັນໂດລາ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເຂົ້າໃຈວົງຈອນການປ່ຽນແທນ ແລະ ອາການຂອງແຜ່ນຄລັດຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງສາມາດຈັດແຈງແຜນການບຳລຸງຮັກສາໄດ້ຢ່າງມີເຫດຜົນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ສູງຂຶ້ນທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນແທນບໍ່ໄດ້ທັນເວລາ.
01 ຄລັດຊ໌ສູງຂຶ້ນ
ຄລັດທີ່ສູງແມ່ນອາການທີ່ຊັດເຈນຂອງການສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງຂອງແຜ່ນຄລັດ. ເມື່ອຄລັດຖືກສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຍົກຂຶ້ນໃນໄລຍະທີ່ແນ່ນອນເພື່ອໃຫ້ເກີດການເຂົ້າກັນຂອງຄລັດ. ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອກົດຄລັດລົງລຸ່ມ, ລົດສາມາດຍົກຂຶ້ນໄດ້ໜຶ່ງຊັງຕີແມັດ, ແຕ່ດຽວນີ້ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຍົກຂຶ້ນສອງຊັງຕີແມັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອທ່ານຢຽບຄລັດ, ທ່ານຈະໄດ້ຍິນສຽງແຮງສຽດທານຢ່າງຮຸນແຮງ. ປະກົດການເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ບອກວ່າແຜ່ນຄລັດມີການສວມໃສ່ທີ່ຂ້ອນຂ້າງບາງ, ແລະ ຕ້ອງມີໄລຍະຍົກທີ່ສູງຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ເກີດການເຂົ້າກັນ.
02 ລົດອ່ອນແຮງຢູ່ເທິງເນີນພູ
ການທີ່ລົດບໍ່ສາມາດຂຶ້ນເນີນໄດ້ແມ່ນອາການທີ່ຊັດເຈນຂອງການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນຄລັດ. ເມື່ອການສວມໃສ່ຂອງຄລັດຮ້າຍແຮງ, ເມື່ອກົດຄັນເລັ່ງເພື່ອເຕີມນໍ້າມັນ, ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ຄວາມໄວບໍ່ສາມາດປັບປຸງໄດ້ຕາມຄວາມເໝາະສົມ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າແຜ່ນຄລັດເລື່ອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ກຳລັງຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດໂອນໄປຫາກ່ອງເກຍໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າລົດຮູ້ສຶກວ່າມີກຳລັງໜ້ອຍລົງຢ່າງຈະແຈ້ງເມື່ອສະຕາດ ແລະ ຂຶ້ນເນີນ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກບໍ່ມີບັນຫາ, ນີ້ອາດເປັນສັນຍານຂອງການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນຄລັດ. ເມື່ອແຊງ, ການຕອບສະໜອງຊ້າຂອງລົດກໍ່ເປັນສັນຍານເຕືອນໄພເຊັ່ນກັນ.
03
ແຮງສຽດທານຂອງໂລຫະ
ສຽງສຽດທານຂອງໂລຫະເປັນສັນຍານທີ່ຊັດເຈນຂອງການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນຄລັດ. ເມື່ອກົດແປ້ນຄລັດລົງ, ຖ້າມີສຽງສຽດທານຂອງໂລຫະ, ມັນມັກຈະໝາຍຄວາມວ່າຄລັດໄດ້ສວມໃສ່ໃນລະດັບໜຶ່ງ. ສຽງນີ້ເກີດຈາກແຮງສຽດທານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນລະຫວ່າງແຜ່ນຄລັດ ແລະ ລໍ້ໝູນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຍ້ອນວ່າແຜ່ນຄລັດສວມໃສ່ຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ສຳຜັດຫຼຸດລົງ ຫຼື ພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ. ເມື່ອໄດ້ຍິນສຽງນີ້, ຄວນກວດສອບ ແລະ ປ່ຽນຄລັດໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຕື່ມອີກຕໍ່ສ່ວນອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະ.
04 ກິ່ນໄໝ້
ລົດຊາດໄໝ້ເປັນອາການທີ່ຊັດເຈນຂອງການສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງຂອງແຜ່ນຄລັດ. ເມື່ອຄລັດສວມໃສ່ໃນລະດັບໜຶ່ງ, ລົດໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່, ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຈະມີກິ່ນໄໝ້. ກິ່ນໄໝ້ນີ້ມັກຈະເກີດຈາກການສຽດສີຂອງແຜ່ນຄລັດຮ້ອນເກີນໄປ ຫຼື ເລື່ອນ, ຊຶ່ງອາດໝາຍຄວາມວ່າແຜ່ນຄລັດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນ ຫຼື ສ້ອມແປງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຕື່ມອີກຕໍ່ລົດ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
