ແຜ່ນຄວາມກົດດັນ clutch.
ແຜ່ນທີ່ມີຄວາມກົດດັນໃນແຜ່ນຄວາມກົດດັນ, ຄືກັບແຜ່ນເບຣກ, ແມ່ນເຮັດດ້ວຍສາຍໄຟຟ້າທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຫນາສູງ, ຫຼັງຈາກໄລຍະຫ່າງທີ່ມີຄວາມຫນາຕ່ໍາ, ແຜ່ນແຮງທີ່ສຸດ. ການທົດແທນແຜ່ນທີ່ມີຄວາມຂັດແຍ້ງຕົ້ນສະບັບສາມາດຊື້ເຄື່ອງເທດສະຫນາດ້ວຍຕົນເອງ, ແມ່ນການຕິດຕັ້ງແຜ່ນສະຖານີຄວາມດັນ, ຢ່າປ່ຽນແຜ່ນຄວາມສະຫວ່າງຕົວເອງ, ປ່ຽນແຜ່ນຄວາມກົດດັນໂດຍກົງ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຂອງແຜ່ນ clutch, ມີວິທີທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ຈະໃຊ້ pedal clutch. ພຽງແຕ່ບໍ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງກົດ pedal clutch. ດ້ວຍວິທີນີ້, ແຜ່ນຄ້ອງແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບເຄິ່ງ clutch, ນັ້ນແມ່ນ frisbee ແລະແຜ່ນຄວາມກົດດັນແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບຂອງການແຕກແຍກ. ຖ້າ pedal clutch ແມ່ນຕົກຕໍ່າຢ່າງເຕັມທີ່, Flywheel ແລະແຜ່ນຄວາມກົດດັນຂອງ clutch ແມ່ນຖືກຕັດຫມົດ, ແລະບໍ່ມີຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງພວກເຂົາ. ຖ້າ pedal clutch ໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນມາຢ່າງເຕັມທີ່, flywheel ແລະແຜ່ນຄວາມກົດດັນຂອງ Clutch ແມ່ນລວມກັນຢ່າງເຕັມທີ່, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການແຕກແຍກໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ. ສະນັ້ນ pedal clutch ບໍ່ສາມາດກົດດັນເຄິ່ງທາງ.
ແຜ່ນດິດກົດປຸ່ມ Clutch
ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງແມ່ນການຂັດແຍ້ງກັບການຂັດແຍ້ງກັບການບີບອັດພາກຮຽນ spring (ຫມາຍເຖິງເປັນການຂັດຂວາງການຂັດຂວາງ). ແຮງບິດທີ່ຖືກສົ່ງໂດຍເຄື່ອງຈັກແມ່ນສົ່ງໄປທີ່ແຜ່ນ driven ໂດຍຜ່ານການ frictation ຜ່ານ friction ລະຫວ່າງ flywheel ແລະດ້ານຕິດຕໍ່ຂອງແຜ່ນປ້າຍກົດແລະແຜ່ນທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ໃນເວລາທີ່ຄົນຂັບລົດກົດປຸ່ມ pedal clutch, ປາຍສຸດທ້າຍຂອງລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນ diaphragm ຂັບລົດແຜ່ນຄວາມກົດດັນເພື່ອຍ້າຍອອກໄປໂດຍການສົ່ງໄຟຟ້າຂອງກົນຈັກ, ແລະສ່ວນທີ່ຜັກດັນແມ່ນແຍກອອກຈາກສ່ວນທີ່ໃຊ້ງານ.
ແຜ່ນຄວາມກົດດັນຂອງ Clutch ແມ່ນການຕັດສິນໃຈທີ່ດີຫຼືບໍ່ດີ
ຄຸນະພາບຂອງແຜ່ນຄວາມກົດດັນຂອງ Clutch ສາມາດຖືກຕັດສິນໂດຍການສັງເກດເບິ່ງແລະປະຕິບັດບາງປະກົດການໃນຂະບວນການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ.
ແຜ່ນຮອງທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສັນຍານທີ່ຈະແຈ້ງວ່າຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂື້ນແຕ່ຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂື້ນ, ຫຼືມີກິ່ນໃນເວລາຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງເປີ້ນພູ. ແຜ່ນຮອງ clutch ອາດຈະເຮັດໃຫ້ພາຫະນະເລັ່ງດ່ວນ, ຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານ, ເລີ່ມຕົ້ນການເລື່ອນລອຍຫຼືຂັບຂີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າ clutch ໄດ້ຖືກຍົກເລີກການຈໍາກັດແລະລົດບໍ່ໄດ້ປິດລົງ, ມັນອາດຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ clutch ໄດ້ຫຼຸດລົງແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາແລະສ້ອມແປງຕາມເວລາ.
ສິ່ງລົບກວນ clutch ຜິດປົກກະຕິກໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສໍາຄັນ, ເຊິ່ງອາດເກີດຈາກການຂາດນ້ໍາມັນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງແຜ່ນຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກແຍກ, ລະຫວ່າງແຜ່ນຄວາມກົດດັນຂອງແຜ່ນສອງແຜ່ນແລະ PIN Transmission. ສຽງຜິດປົກກະຕິນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບົ່ງມະຕິແລະການຮັກສາທີ່ວ່ອງໄວ.
ການຊົມໃຊ້ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເພີ່ມຂື້ນອາດຈະເປັນເຄື່ອງຫມາຍອື່ນຂອງແຜ່ນຮອງແຜ່ນຮອງ, ແລະຖ້າພາຫະນະໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍກ່ວາແຕ່ກ່ອນ, ມັນອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການເລື່ອນລົງ.
ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຍົກທ່ອນໄມ້ສູງຫຼາຍເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນກໍ່ອາດຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີບັນຫາກັບ clutch.
ການເຜົາຜານກິ່ນ: ເມື່ອມີປັນຫາກັບ clutch ຄູ່ມື, ມັນອາດຈະມີກິ່ນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມີກິ່ນ, ການເລັ່ງ, ການເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຫຼຸດລົງ, ຫຼືການຂັບຂີ່ແມ່ນອ່ອນແອ. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເກີດມາຈາກການສວມໃສ່ທີ່ເກີນຂອງແຜ່ນ call.
ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການພັກເຊົາ, ການແຍກຕ່າງຫາກທີ່ບໍ່ຈະແຈ້ງ, ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອາການທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຢຸດລົດ, ເລີ່ມຕົ້ນ wobble, ແລະອື່ນໆ.
ໃນສັ້ນ, ຖ້າລົດຂອງທ່ານມີບັນຫາຂ້າງເທິງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນອາດຈະມີບັນຫາກັບ clutch, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາແລະສ້ອມແປງໃນເວລາທີ່ຈະຫລີກລ້ຽງຄວາມເສຍຫາຍແລະຄວາມປອດໄພທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
