ໃບປິວໝາຍເຖິງຕຳແໜ່ງໃດ?
ບังໂຄນໝາຍເຖິງຕົວລໍ້, ຢູ່ທາງຫຼັງກັນຊົນໜ້າຂອງລົດ, ຢູ່ໃຕ້ຝາກະໂປງ, ແລະ ເໜືອລໍ້ນຳທາງໜ້າ. ບังໂຄນ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າບังໂຄນ, ແບ່ງອອກເປັນບังໂຄນໜ້າ ແລະ ບังໂຄນຫຼັງຕາມຕຳແໜ່ງຕິດຕັ້ງ, ເຊິ່ງໝາຍເຖິງຊິ້ນສ່ວນປົກຫຸ້ມຂອງລົດຍົນ ແລະ ລົດຍົນທີ່ບໍ່ແມ່ນລົດຍົນ, ແລະ ບົດບາດຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຄ່າສຳປະສິດຄວາມຕ້ານທານລົມຕາມກົນໄກຂອງແຫຼວ, ເພື່ອໃຫ້ລົດສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄປໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ. ເນື່ອງຈາກລໍ້ໜ້າມີໜ້າທີ່ຄວບຄຸມພວງມາໄລ, ມັນຕ້ອງຮັບປະກັນພື້ນທີ່ຈຳກັດສູງສຸດເມື່ອລໍ້ໜ້າໝຸນ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ອອກແບບຈະໃຊ້ "ແຜນວາດການແລ່ນອອກຂອງລໍ້" ເພື່ອກວດສອບຂະໜາດການອອກແບບຂອງແຜ່ນໃບຕາມຂະໜາດຮຸ່ນຢາງທີ່ເລືອກ; ບังໂຄນຫຼັງບໍ່ມີຮອຍກະທົບຈາກການໝຸນຂອງລໍ້, ແຕ່ດ້ວຍເຫດຜົນດ້ານອາກາດ, ບังໂຄນຫຼັງມີຮູບໂຄ້ງເລັກນ້ອຍທີ່ຍື່ນອອກມາທາງນອກ.
ໃບໜ້າມີໄວ້ເພື່ອຫຍັງ?
ບังໂຄນລົດ ຫຼື ທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມບังໂຄນລົດ ແມ່ນຊິ້ນສ່ວນທີ່ປົກຫຸ້ມຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຕົວລົດ. ຈຸດປະສົງການອອກແບບຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສອງຢ່າງ. ຫນຶ່ງ, ແຜ່ນປິດໜ້າລົດໃຫ້ພື້ນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບລໍ້ໜ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານລົມທີ່ລົດພົບໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລົດ. ອັນທີສອງ, ແຜ່ນປິດໜ້າລົດສາມາດຫຼີກລ່ຽງດິນຊາຍ, ຂີ້ຕົມ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆທີ່ລໍ້ມ້ວນຂຶ້ນໃນຂະບວນການຂັບຂີ່ໄປຫາດ້ານລຸ່ມຂອງລົດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງມີບົດບາດໃນການປົກປ້ອງໂຄງລົດ.
ແຜ່ນໃບໜ້າຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດເພື່ອຮອງຮັບການຕິດຕັ້ງລໍ້ໜ້າ ແລະ ມີຮູບຮ່າງ ແລະ ການກໍ່ສ້າງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ລໍ້ໜ້າຖູ ຫຼື ຕຳກັບມັນເມື່ອມັນຖືກໝຸນ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ແຜ່ນໃບໜ້າມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເສຍຫາຍຫຼາຍກວ່າໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່. ເພື່ອເພີ່ມຄວາມທົນທານ ແລະ ການຮອງຮັບຂອງແຜ່ນໃບ, ແຜ່ນໃບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພາດສະຕິກເພື່ອຕ້ານທານກັບການກະທົບ ແລະ ຜົນກະທົບທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ.
ບໍ່ເຫມືອນກັບແຜ່ນໃບໜ້າ, ແຜ່ນໃບຫຼັງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມີຮູບຮ່າງໂຄ້ງເພາະມັນບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໝຸນລໍ້. ບໍ່ວ່າຈະເປັນແຜງໜ້າ ຫຼື ແຜງຫຼັງ, ພວກມັນຮ່ວມກັນປະກອບເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງຕົວລົດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອເສີມຄວາມງາມຂອງລົດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການປົກປ້ອງລົດອີກດ້ວຍ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ແຜ່ນໃບມີບົດບາດສຳຄັນໃນການອອກແບບລົດຍົນ, ແລະໂຄງສ້າງ ແລະ ໜ້າທີ່ທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ເຂັ້ມແຂງສຳລັບຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລົດ.
ຝາປິດດ້ານໜ້າແຕກມັກຈະປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງບໍ?
ເມື່ອໃບມີດປະຈຸບັນເສຍຫາຍ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແນະນຳໃຫ້ສ້ອມແປງມັນກ່ອນແທນທີ່ຈະປ່ຽນມັນທັນທີ.
ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນແຜ່ນໃບມີລາຄາແພງກວ່າ, ແລະ ຄ່າເສື່ອມລາຄາຂອງຍານພາຫະນະຫຼັງຈາກການປ່ຽນແທນຈະຂ້ອນຂ້າງສູງ. ແຜ່ນໃບມີສ່ວນສຳຄັນຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະ ບົດບາດຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສຳປະສິດຄວາມຕ້ານທານລົມຕາມຫຼັກການຂອງກົນຈັກຂອງແຫຼວ, ເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດແລ່ນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ.
ໃບມັກຈະຕິດຢູ່ດ້ານນອກຂອງຕົວລໍ້ ແລະ ແບ່ງອອກເປັນໃບດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຕາມຕຳແໜ່ງຂອງມັນ.
ບังໂຄນໜ້າຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລໍ້ໜ້າ, ເຊິ່ງມີໜ້າທີ່ຄວບຄຸມພວງມາໄລ, ສະນັ້ນຜູ້ອອກແບບຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບຂະໜາດການອອກແບບບังໂຄນທຽບກັບຂະໜາດຮຸ່ນຢາງລົດທີ່ເລືອກ.
ບັງລົດດ້ານຫຼັງບໍ່ມີບັນຫາການສຽດສີຂອງລໍ້, ແຕ່ດ້ວຍເຫດຜົນດ້ານອາກາດ, ບັງລົດດ້ານຫຼັງມັກຈະມີຮູບຊົງໂຄ້ງຍື່ນອອກມາທາງນອກ. ສະຫຼຸບແລ້ວ, ແຜ່ນໃບສ່ວນຫຼັງເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະ.
ຖ້າແຜ່ນດ້ານໜ້າເສຍຫາຍ, ການສ້ອມແປງແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ. ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນແຜ່ນແຜ່ນແມ່ນສູງກວ່າ, ແລະ ຄ່າເສື່ອມລາຄາຂອງຍານພາຫະນະຫຼັງຈາກການປ່ຽນແທນຈະຂ້ອນຂ້າງສູງ.
ການສ້ອມແປງແຜ່ນຮອງແຜ່ນສາມາດຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະ ຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ. ຖ້າຍານພາຫະນະເປັນຍີ່ຫໍ້ລະດັບສູງ ຫຼື ມີມູນຄ່າສູງ, ແນະນຳໃຫ້ເລືອກປ່ຽນແຜ່ນຮອງແຜ່ນເພື່ອຮັກສາມູນຄ່າຂອງຍານພາຫະນະ.
ແຕ່ຖ້າມັນເປັນພາຫະນະທຳມະດາ, ການສ້ອມແປງແຜ່ນໃບແມ່ນທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ.
ຄວນສັງເກດວ່າ ຖ້າໃບມີດເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ ຫຼື ບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງແລ້ວ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃບມີດໃໝ່.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າຍານພາຫະນະມັກຖືກຂັບຂີ່ໃນສະພາບຖະໜົນທີ່ບໍ່ດີ, ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນແຜ່ນຮອງລໍ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງແຜ່ນໃບຕ້ອງໄດ້ຖືກພິຈາລະນາຕາມສະຖານະການສະເພາະ, ແລະ ການເລືອກສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນແຜ່ນໃບ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລືອກວິທີໃດກໍຕາມ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
