ພາສາຖັງແມ່ນຫຍັງ?
ຂອບຖັງແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ໃຊ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍລົດເພື່ອແກ້ໄຂຖັງແລະເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ, ແລະມີສ່ວນຮ່ວມຂອງສ່ວນທີ່ມີການຂົນສົ່ງຂອງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພາກສ່ວນທີ່ມີຮູບລັກສະນະ.
ເປັນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດ, ໂຄງຮ່າງຂອງຖັງແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລົດ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການແກ້ໄຂແລະສະຫນັບສະຫນູນຖັງນ້ໍາແລະເຄື່ອງດື່ມນ້ໍາ, ເຊັ່ນ: ສ່ວນປະກອບດ້ານຫນ້າ, ທ່ານສາມາດກໍານົດສະພາບຂອງຖັງ,, ແລະອື່ນໆໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ອຸປະກອນການຂອງຖັງນ້ໍາໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດ: ວັດສະດຸໂລຫະ, ວັດສະດຸຢາງ (ມັກເອີ້ນວ່າພາດສະຕິກ) ແລະວັດຖຸດິບ + ວັດສະດຸ. ຮູບແບບໂຄງສ້າງຂອງມັນແມ່ນມີຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ລວມທັງຮູບຖັງນ້ໍາທີ່ບໍ່ໄດ້ຖອດໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສີ່ສ່ວນຂອງວົງແຫວນເບື້ອງຊ້າຍດ້ານເທິງແລະດ້ານລຸ່ມ, ປະກອບເປັນຮູບຊົງຂອງ gantry.
ໃນຕະຫຼາດລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ການທົດແທນຂອງກອບຖັງແມ່ນການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນ. ການປ່ຽນແທນກອບຂອງຖັງກ່ຽວຂ້ອງກັບການສ້ອມແປງທາງດ້ານໂຄງສ້າງຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະວ່າມັນເປັນອຸປະຕິເຫດທີ່ສໍາຄັນກໍ່ຕາມກໍ່ຕ້ອງພິຈາລະນາຄວາມຮຸນແຮງຂອງອຸປະຕິເຫດແລະຄຸນນະພາບຂອງການສ້ອມແປງ. ສະນັ້ນ, ຈົ່ງເຂົ້າໃຈນິຍາມແລະຫນ້າທີ່ຂອງໂຄງການຖັງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໃນການກໍານົດສະພາບລວມຂອງລົດອຸປະຕິເຫດແລະຍານພາຫະນະ.
ຄວາມຜິດທໍາມະດາແລະວິທີແກ້ໄຂຂອງຖັງນໍ້າມີດັ່ງນີ້:
ຄວາມຜິດທີ 1: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant. ເຫດຜົນທີ່ອາດຈະແມ່ນວ່າຝາປິດນ້ໍາບໍ່ໄດ້ຖືກແຫນ້ນ, ແຫວນປະທັບຕານ້ໍາແມ່ນຜູ້ສູງອາກາດ, ການຕິດຕັ້ງນ້ໍາຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະມີການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກໃນຖານະທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນເພື່ອທົດແທນການປະທັບຕາສູງອາຍຸ, ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມແລະຖັງເກັບມ້ຽນ.
ຄວາມຜິດທີ່ສອງ: ເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ໃຊ້ວົງຈອນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ສາເຫດອາດປະກອບມີການຂາດແຄນເຢັນໃນຖັງນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຖັງນ້ໍາ, ຖັງນ້ໍາທີ່ເປື້ອນ, ຫຼືສາຍເຊືອກທີ່ຖືກທໍາລາຍ. ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນການກວດກາເບິ່ງວ່າຫ້ອງນ້ໍາເຢັນຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຮົ່ວໄຫຼແລະປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ກົງກັນ. ຖ້າ coolant ພຽງພໍແຕ່ລະບົບຄວາມເຢັນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຫມຸນ, ລົດຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໄປທີ່ຮ້ານສ້ອມແປງແລະການສ້ອມແປງຢ່າງເຕັມທີ່.
ຂໍ້ຜິດພາດທີສາມ: ຕົ້ມແບບຄົງທີ່ໃນລະບົບຄວາມເຢັນ. ເຫດຜົນອາດຈະແມ່ນວ່າອຸນຫະພູມບໍ່ສາມາດເປີດຫຼືເປີດໄວເກີນໄປ, ອຸນຫະພູມຂອງຫ້ອງນ້ໍາແລະເວລາຂອງນ້ໍາຈະກາຍເປັນເວລາດົນນານ, ແລະຈະສືບຕໍ່ຕົ້ມ. ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນການສົ່ງພາຫະນະໄປທີ່ຮ້ານສ້ອມແປງເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າອຸນຫະພູມແລະພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງລະບົບຄວາມເຢັນຖືກບລັອກ.
ຄວາມຜິດທີ 4: ອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກສູງເກີນໄປ. ເຫດຜົນອາດຈະແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກມີຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ຖັງນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຮົ່ວ, ຄວາມເຢັນບໍ່ພຽງພໍຫຼືຄຸນນະພາບບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ແລະລັງສີແມ່ນເປື້ອນເກີນໄປ. ການແກ້ໄຂບັນຫາແມ່ນການເອົາໃຈໃສ່ເປັນປະຈໍາ ຖ້າທ່ານຍັງຕ້ອງໄດ້ຂັບລົດເມື່ອອຸນຫະພູມນ້ໍາສູງເກີນໄປ, ທ່ານອາດຈະທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກ.
ຂໍ້ຜິດພາດທີ 5: ມີອາຍແກັສຢູ່ໃນຖັງນໍ້າ. ສາເຫດອາດຈະແມ່ນກໍາແພງທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ເສຍຫາຍເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີອາຍແກັສທີ່ບີບອັດໃຫ້ເຂົ້າສູ່ລະບົບຄວາມເຢັນ. ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນການສົ່ງພາຫະນະໄປຮ້ານສ້ອມແປງເພື່ອສ້ອມແປງສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຂອງຝາກະບອກ.
ຫ້າ: ຖັງນ້ໍາແມ່ນ rusty ຫຼືເປັນເກັດ. ເຫດຜົນທີ່ວ່າຖັງບໍ່ໄດ້ຖືກອະນາໄມເປັນເວລາດົນຫລືບໍ່ໄດ້ເພີ່ມການປ້ອງກັນທີ່ຫຍາບຄາຍເປັນປະຈໍາ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຂຸ່ຍເປັນປົກກະຕິ ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນການທໍາຄວາມສະອາດຖັງເປັນປະຈໍາແລະຮັກສາມັນດ້ວຍຕົວແທນຕ້ານການຂີ້ອາຍ.
ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຄວາມຜິດທໍາມະດາແລະວິທີແກ້ໄຂຂອງຖັງນໍ້າ, ຖ້າທ່ານພົບກັບບັນຫາສະເພາະ, ແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
