• head_banner
  • head_banner

Saic mg 3 ອາໄຫລ່ລົດໃຫຍ່ອາໄຫລ່ລົດໃຫຍ່ Spare FRT FRTRILE-10272644 ລາຄາໂຮງງານຜະລິດລົດໄຟລາຄາຖືກ Mg

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: Saic mg 3 org of ramo: CSSOT / RMOM / org / org / org / org / org / org / org / org / org / org / org / ed / comp ed)


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ສິນຄ້າ FRT Bumper Brille
ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ Saic mg3
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO 102726444
org ຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາພາ ຫຸ້ນ, ຖ້າຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເມັດ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຊໍານານ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ ລົດໃຫຍ່ Zhumeng
ລະບົບການສະຫມັກ ທັງຫມົດ

ສະແດງສິນຄ້າ

FRT Bumper Brille-10272644
FRT Bumper Brille-10272644

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

grille underbar ເຮັດຫຍັງ?
ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງແຖບດ້ານຫນ້າພາຍໃຕ້ປີ້ງໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງປັບອາກາດແລະການປ້ອງກັນຄວາມງາມຂອງລົດ, ແລະການເພີ່ມຄວາມງາມແລະບຸກຄະລິກກະພາບຂອງຍານພາຫະນະ.
The under Bar Front Bar ປີ້ງ, ມັກຈະເອີ້ນວ່າການແພດລົດຫຼືຜູ້ປົກຄອງລົດ, ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງດ້ານຫນ້າຂອງລົດ. ການອອກແບບຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຄໍານຶງເຖິງຫນ້າທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການສູບຢາແລະການປ້ອງກັນ: ປີ້ງໄຟເຮັດໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງປະກອບເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາແລະເຄື່ອງປັບອາກາດເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງວັດຖຸຕ່າງປະເທດຕໍ່ພາກສ່ວນພາຍໃນຂອງລົດບັນທຸກໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່.
ຄວາມງາມແລະຄວາມເປັນສ່ວນບຸກຄົນ: The Grille, ເປັນອົງປະກອບການສ້າງແບບຈໍາລອງທີ່ເປັນເອກະລັກ, ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຫນ້າທີ່ຕົວຈິງ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມງາມຂອງລົດແລະເນັ້ນບຸກຄະລິກລັກສະນະ. ຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນຫຼາຍຊະນິດໃຊ້ປີ້ງໄຟເປັນຕົວຕົນຍີ່ຫໍ້ຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການສະແດງອອກແບບສ່ວນຕົວ.
ຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານທາງອາກາດ: ເຖິງແມ່ນວ່າມີຂອງປີ້ງໄຟອາດຈະເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານທາງອາກາດ, ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນແປງຢ່າງຈິງຈັງ, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານໄດ້ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານໄດ້ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານໃນເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ການປັບປຸງເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການປັບປຸງ.
ຜົນກະທົບທີ່ເຢັນ: The Grinter ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຊ່ອງທາງລະຫວ່າງໂລກພາຍນອກແລະຫ້ອງປະກອບເຄື່ອງຈັກ, ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຈາກຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້ອນເກີນໄປ.
ເພື່ອສະຫຼຸບ, ພາຍໃຕ້ຫນ້າຕາມີບົດບາດຫຼາຍຢ່າງໃນການອອກແບບລົດຍົນແລະການປະຕິບັດທັງຫມົດຂອງສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະແລະການສະແດງອອກໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.
ແມ່ນປີ້ງທາງຫນ້າໄດ້ແຕກ
ຮອຍຍິ້ມດ້ານຫນ້າແມ່ນຮ້າຍແຮງ.
ເປັນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງດ້ານນອກຂອງຍານພາຫະນະ, ພາຍໃຕ້ແຖບດ້ານຫນ້າຂອງແຖບອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມງາມຂອງພາຫະນະ. ຖ້າຫາກວ່າການປີ້ງທາງຫນ້າແມ່ນມີຮອຍແຕກແລະບໍ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ, ຮອຍແຕກອາດຈະໃຫຍ່ກວ່າໃນການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ, ສຸດທ້າຍກໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ເພາະສະນັ້ນ, ສໍາລັບບັນຫາຮອຍແຕກຂອງແຖບດ້ານຫນ້າພາຍໃຕ້ປີ້ງ, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ມາດຕະການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
ການສ້ອມແປງຄໍາແນະນໍາ: ສໍາລັບຕໍາຫຼວດທີ່ມີຮອຍແຕກ, ຖ້າການແຕກບໍ່ຮຸນແຮງ, ທ່ານສາມາດພິຈາລະນາຮ້ານສ້ອມແປງຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບການສີດຢາ ermoplastic, ແລະສີດສໍາລັບສ້ອມແປງ. ວິທີການນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍຕໍ່ບ່ອນສູງ.
ຄໍາແນະນໍາໃນການທົດແທນ: ຖ້າປີ້ງໄຟທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບອະນຸຍາດ (ຕ່ໍາກວ່າ) ເສຍຫາຍ, ມັນມັກແນະນໍາໃຫ້ທົດແທນມັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມເສຍຫາຍຂອງປີ້ງຂອງການໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຮ້ອນແລະການເຂົ້າປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ມາດຕະການປ້ອງກັນ: ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຕໍາກັນທີ່ເກີດຈາກຕໍານ້ອຍໆ, ຮູບພາບດ້ານຫນ້າ, ຮູບພາບທີ່ມີຄວາມຫມາຍແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການປະທະກັນ.
ເພື່ອສະຫຼຸບ, ແຖບດ້ານຫນ້າພາຍໃຕ້ການປີ້ງຂອງ grille ແມ່ນບັນຫາທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈ, ອີງໃສ່ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນທີ່ຈະຈັດການກັບຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະແລະຮູບລັກສະນະທີ່ດີ.
ວິທີການກໍາຈັດປີ້ງຕ່ໍາກວ່າ
ເປີດຝາປິດຂອງເຄື່ອງແລະເອົາສອງສະກູຂ້າງເທິງຂອງປີ້ງ (fastening the bumper ແລະ Brille). ປີ້ງໄຟແມ່ນຕິດຢູ່ກັບບ່ອນສູງໂດຍສາຍພາດສະຕິກຫຼາຍໃນວົງມົນເຄິ່ງ. ໃຊ້ screwdriver ໃຫ້ pry ເປີດ hook ແລະຍູ້ປີ້ງເຂົ້າໄປໃນເພື່ອເອົາມັນໄປ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງປີ້ງຂອງການເຂົ້າແມ່ນການລະລາຍຄວາມຮ້ອນແລະການໄດ້ຮັບ. ຖ້າອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກສີຂອງເຄື່ອງຈັກສູງເກີນໄປ, ພັດລົມຈະເລີ່ມການລະລາຍຄວາມຮ້ອນຂອງ AUXILIARY ເມື່ອໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດໂດຍອັດຕະໂນມັດບໍ່ສາມາດເຈາະໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ໃນເວລາທີ່ລົດແລ່ນ, ອາກາດໄຫລໄປທາງຫລັງ, ແລະການໄຫລຂອງກະແສລົມພັດລົມຢູ່ທາງຫລັງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ລະບົບການໄດ້ຮັບປະກອບມີຕົວກອງອາກາດ, ການປ້ອນຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບເອົາໄດ້ແລະການເຂົ້າຮ່ວມການເຂົ້າຮ່ວມຂອງ VALVE. ຫຼັງຈາກທີ່ອາກາດໄດ້ຖືກກັ່ນຕອງອອກໂດຍການກັ່ນຕອງທາງອາກາດ, ມັນຈະໄຫຼເຂົ້າກັບການຮັບເອົານ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສທີ່ມີອັດຕາສ່ວນທີ່ເຫມາະສົມໂດຍການປະສົມກັບວາວການເຜົາໄຫມ້ແລະສ້າງພະລັງງານ.

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ສໍາລັບທ່ານ, CSSO ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສໍາລັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ທ່ານຈະສັບຕາ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາ

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ 2-1
ໃບຢັ້ງຢືນ STERPERN6-204X300
ໃບຢັ້ງຢືນ 11
ໃບຢັ້ງຢືນ 21

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

展会 22

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ