ບົດບາດຂອງຕົວຍຶດກັນຊົນໜ້າ?
ບົດບາດຂອງຕົວຍຶດກັນຊົນໜ້າແມ່ນເພື່ອດູດຊຶມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນແຮງກະທົບພາຍນອກເມື່ອຍານພາຫະນະ ຫຼື ຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ໃນແຮງປະທະ. ກັນຊົນແມ່ນອຸປະກອນປ້ອງກັນທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຂອງພະນັກງານພາຍໃນລົດ ແລະ ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຄົນ ແລະ ລົດ.
ບົດບາດຂອງຕົວຍຶດກັນຊົນໜ້າແມ່ນເພື່ອດູດຊຶມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນແຮງກະທົບພາຍນອກເມື່ອຍານພາຫະນະ ຫຼື ຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ໃນແຮງປະທະ. ກັນຊົນແມ່ນອຸປະກອນປ້ອງກັນທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຂອງຄົນພາຍໃນລົດ ແລະ ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຄົນ ແລະ ລົດ.
ຂາຍຶດຕິດກັນຊົນໜ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໂຄງສ້າງປະສົມປະສານ, ແລະໂຄງສ້າງຕໍ່ສາມອັນທີ່ຈັດລຽງເປັນໄລຍະຫ່າງແມ່ນຈັດລຽງຢູ່ດ້ານໜຶ່ງຂອງຂາຍຶດຕິດກັນຊົນໜ້າສຳລັບຕິດຕັ້ງກັນຊົນໜ້າ. ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງນີ້ປະສົມປະສານຕຳແໜ່ງໜີບສາມຕຳແໜ່ງໃສ່ຂາຍຶດ, ມັນບໍ່ເອື້ອອຳນວຍຕໍ່ການຮັບປະກັນຊ່ອງຫວ່າງຂະໜານລະຫວ່າງກັນຊົນໜ້າແລະໂຄມໄຟໜ້າ, ແລະມັນຍາກທີ່ຈະຈັບຄູ່ແລະປັບພື້ນທີ່ໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ມາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງສ້າງມີຄວາມສັບສົນ, ຄວາມຍາວຂອງຊິ້ນສ່ວນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ >400 ມມ, ພື້ນທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ແລະຜົນກະທົບຂອງການຫຼຸດນ້ຳໜັກບໍ່ດີ; ນອກຈາກນັ້ນ, ຂາຍຶດນີ້ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໂຄງສ້າງການຕິດຕັ້ງແລະການສ້າງແບບຈຳລອງໂຄມໄຟ, ແລະບໍ່ສາມາດສ້າງໂຄງສ້າງແບບແພລດຟອມໄດ້, ເຊິ່ງບໍ່ເອື້ອອຳນວຍຕໍ່ການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ.
ອົງປະກອບດ້ານເຕັກນິກ: ດ້ວຍເຫດນີ້, ຮູບແບບສາທາລະນຸປະໂພກມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະໜອງຕົວຍຶດຕິດກັນຊົນໜ້າ, ເຊິ່ງເອື້ອອຳນວຍຕໍ່ການຮັບປະກັນຊ່ອງຫວ່າງຂະໜານລະຫວ່າງກັນຊົນໜ້າ ແລະ ໂຄມໄຟໜ້າ.
ເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂ້າງເທິງ, ແຜນວາດດ້ານວິຊາການຂອງຮູບແບບສາທາລະນູປະໂພກໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຂາຍຶດຕິດກັນຊົນໜ້າລົດຍົນປະກອບດ້ວຍຕົວຂາຍຶດຫຼາຍອັນທີ່ປັບໃຫ້ເໝາະສົມກັບການຕັ້ງຄ່າປະລິມານໂຄມໄຟໜ້າ, ຕົວຂາຍຶດຕິດຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງໂຄມໄຟໜ້າ, ແລະຕົວຂາຍຶດມີສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສາມາດສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງກັນຊົນໜ້າແລະການເຊື່ອມຕໍ່ກັນຊົນໜ້າ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ກັນຊົນໜ້າຖືກວາງໄວ້ ແລະສ່ວນປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດຂອງການຕໍ່ກັນຊົນໜ້າຖືກວາງໄວ້ທີ່ສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຮ່າງກາຍຮອງຮັບຖືກຕິດກັບໂຄມໄຟໜ້າດ້ວຍສະກູ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຊິ້ນສ່ວນວາງຕຳແໜ່ງໄດ້ຖືກຈັດລຽງລະຫວ່າງຕົວຮອງຮັບ ແລະ ໂຄມໄຟໜ້າເພື່ອວາງຕົວຮອງຮັບໄວ້ເທິງໂຄມໄຟໜ້າ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຊິ້ນສ່ວນວາງຕຳແໜ່ງປະກອບມີຮູວາງຕຳແໜ່ງທີ່ສ້າງຂຶ້ນຢູ່ເທິງຕົວຮອງຮັບ, ແລະ ຖັນວາງຕຳແໜ່ງທີ່ຈັດລຽງຢູ່ເທິງໂຄມໄຟໜ້າ ແລະ ມີເກລียวຜ່ານຮູວາງຕຳແໜ່ງ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຖັນຕຳແໜ່ງແມ່ນແຖບຕັດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ປະກອບດ້ວຍແຜ່ນໜີບທີ່ມີຮ່ອງໜີບເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວຍຶດຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ແລະຫົວໜີບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຝາດ້ານໃນຂອງຮ່ອງໜີບຢ່າງໝັ້ນຄົງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຢ່າງໜ້ອຍດ້ານໜຶ່ງຂອງສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນມີສ່ວນຮອງຮັບທີ່ຮອງຮັບກັນຊົນໜ້າ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ສ່ວນຮອງຮັບແມ່ນຫົວຮອງຮັບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວຮອງຮັບຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ແລະ ສ່ວນຮອງຮັບຖືກຈັດລຽງຢູ່ສອງດ້ານກົງກັນຂ້າມຂອງສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່.
ນອກຈາກນັ້ນ, ສ່ວນທີ່ປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດແມ່ນແຜ່ນເສີມແຮງທີ່ປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບດ້ານນອກຂອງແຜ່ນໜີບຢ່າງໝັ້ນຄົງ ແລະ ຂະຫຍາຍໄປທາງນອກຂອງແຜ່ນໜີບ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບສິນລະປະກ່ອນໜ້ານີ້, ຮູບແບບສາທາລະນຸປະໂພກມີຂໍ້ດີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຂາຍຶດຕິດກັນຊົນໜ້າຂອງລຸ້ນອັລທີເຟັກແມ່ນຖືກຈັດລຽງຢູ່ເທິງຕົວຂາຍຶດແຍກຕ່າງຫາກຫຼາຍອັນເພື່ອປະກອບເປັນການຕິດຕັ້ງກັນຊົນໜ້າ. ໂຄງສ້າງການຕິດຕັ້ງທີ່ສ້າງຂຶ້ນສາມາດປັບຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງໄຟໜ້າໜ້າ ແລະ ກັນຊົນໜ້າໄດ້ໂດຍການປັບຕຳແໜ່ງຂອງຂາຍຶດຕິດກັນຊົນໜ້າ, ເຊິ່ງເອື້ອອຳນວຍຕໍ່ການຮັບປະກັນຊ່ອງຫວ່າງຂະໜານລະຫວ່າງໄຟໜ້າໜ້າ ແລະ ກັນຊົນໜ້າ. ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸການຮັບຮູ້ ແລະ ຜົນກະທົບທາງສາຍຕາທີ່ດີເລີດ, ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການປະກອບ, ນອກຈາກນັ້ນ, ຂາຍຶດແບບແຍກຍັງສາມາດປະຫຍັດພື້ນທີ່ວັດສະດຸໄດ້ຫຼາຍ, ເພື່ອບັນລຸການຫຼຸດນ້ຳໜັກຂອງຂາຍຶດຕິດກັນຊົນໜ້າແບບດັ້ງເດີມ, ນອກຈາກນັ້ນ, ຂາຍຶດແບບແຍກຍັງສາມາດຈັດລຽງຕາມຮູບແບບໄຟໜ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຕຳແໜ່ງຂາຍຶດ, ຈຳນວນການອອກແບບຮູບແບບ, ສາມາດຮັບຮູ້ໂຄງສ້າງຂອງແພລດຟອມ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຜະລິດຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ປະຫຍັດຕົ້ນທຶນ; ການຕັ້ງຄ່າສ່ວນທີ່ປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າກັນຊົນໜ້າຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງໄວວາໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບການປະກອບຕື່ມອີກ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
