• head_banner
  • head_banner

Saic MG 3 ສ່ວນລົດໃຫຍ່ລົດໃຫຍ່ Spare FRT FROCK FROORGER-L30071650 R30071650 R30071650 R30071650 R30071650 R30071650 R30071650 R30071650 R30071650 R30071650 R30071650 R30071650 R3007165.

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: Saic mg 3 org of ramo: CSSOT / RMOM / org / org / org / org / org / org / org / org / org / org / org / ed / comp ed)


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ສິນຄ້າ ເຄື່ອງດູດຊ shr ອກ FRT
ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ Saic mg3
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO l30071650 / r30071651
org ຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາພາ ຫຸ້ນ, ຖ້າຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເມັດ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຊໍານານ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ ລົດໃຫຍ່ Zhumeng
ລະບົບການສະຫມັກ ທັງຫມົດ

ສະແດງສິນຄ້າ

FRT SHOCK INSURBERS-L30071650 R30071651
FRT SHOCK INSURBERS-L30071650 R30071651

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າວ່າການກາວສູງສຸດຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກດ້ານຫນ້າແມ່ນແຕກ?
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຢາງພາລາດ້ານເທິງຂອງເຄື່ອງຊ shock ອກດ້ານຫນ້າຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຕື່ນເຕັ້ນທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບການດູດຊືມຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມັນຈະເຮັດໃຫ້ມີການເຮັດວຽກທີ່ຫນ້າຕົກໃຈ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຢາງພາລາຊັ້ນນໍາຍັງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນການວາງແຜນ, ເຊິ່ງຈະບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບ່ຽງເບນ, ແຕ່ຍັງນໍາໄປສູ່ການຂັບຂີ່ລົດຍົນ, ໄດ້ວາງແຜນການຂົ່ມຂູ່. ໃນເວລາທີ່ຫນ້າດິນບໍ່ສະເຫມີໄປ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງອາການຊ shock ອກດູດຊຶມກາວອັນດັບຫນຶ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນລົດ, ແລະຜູ້ໂດຍສານຈະຮູ້ສຶກຜິດປົກກະຕິແລະບໍ່ສະບາຍໃຈ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຫັນ, ເນື່ອງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກາວດ້ານເທິງ, ຍານພາຫະນະແມ່ນມັກຈະມ້ວນ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຈັດການກໍ່ຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ວິທີການຈັດການກັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຈາກເຄື່ອງດູດຊ້ໍາມັນຈາກເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ?
ວິທີການໃນການຈັດການກັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງຊ shock ອກດ້ານຫນ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮວມທັງການກວດກາແລະປ່ຽນປະທັບ, ເຄື່ອງດູດນ້ໍາມັນຫຼືເຄື່ອງດູດຊ້ໍາມັນ. ຖ້າການຮົ່ວໄຫຼແມ່ນເລັກນ້ອຍ, ມັນສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການ tighting nut. ຖ້າການຮົ່ວໄຫຼແມ່ນຮຸນແຮງ, ປະທັບຕາໃຫມ່ຫຼືປະທັບຕານ້ໍາມັນອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ໃນບາງກໍລະນີ, ຖ້າທໍ່ພາຍໃນຫຼືນອກໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກທັງຫມົດອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າມີນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນຢູ່ດ້ານຂອງເຄື່ອງດູດຊ້ໍານ້ໍາມັນແຕ່ບໍ່ມີການປະຕິບັດຜິດປົກກະຕິອື່ນໆ, ມັນອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການທໍາຄວາມສະອາດວັດສະດຸທີ່ເຫລືອຢູ່ດ້ານແລະສືບຕໍ່ສັງເກດເບິ່ງລັດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນເວລາທີ່ພື້ນຜິວຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກຖືກປົກຄຸມດ້ວຍນ້ໍາມັນແລະຜົນກະທົບທີ່ປຽກຊຸ່ມຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຖືກທົດແທນ. ສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງເຮັດຊ shock ອກເຄື່ອງເຮັດຊ shock ອກຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແລະສ້ອມແປງມັນດ້ວຍເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມຊໍານານ. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ໄປຮ້ານ 4s ຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດອັດຕະໂນມັດຫຼືເປັນມືອາຊີບໃນເວລາສໍາລັບການປະມວນຜົນ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກດ້ານຫນ້າ
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກດ້ານຫນ້າຈະສະແດງອາການທີ່ຈະແຈ້ງ, ອາການເຫຼົ່ານີ້ຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງອາດຈະເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ການຂັບຂີ່. ນີ້ແມ່ນບາງອາການຕົ້ນຕໍຂອງຍານພາຫະນະອາດຈະສະແດງໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກທີ່ລົ້ມເຫລວ:
ຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຈະແຈ້ງໃນເວລາຂັບຂີ່: ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແມ່ນມີຄວາມຮູ້ສຶກໃນເວລາຂັບຂີ່, ໃນເວລາທີ່ໄດ້ຮັບການດູດຊືມແລະເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍຊ້າລົງ.
ໄລຍະການເຈາະທີ່ເພີ່ມຂື້ນ: ຫນຶ່ງໃນພາລະບົດບາດສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແມ່ນເພື່ອຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງພາຫະນະແລະລະບົບການຢຸດຊົ່ວຄາວ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກໃນປະຈຸບັນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ຍານພາຫະນະຈະມີຄວາມບໍ່ສາມາດທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງພຽງພໍ, ການເຮັດໃຫ້ຄວາມສ່ຽງຂອງເບກຍັງຈະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່.
ການໃສ່ນ້ໍາຢາງທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກດ້ານຫນ້າກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຢາງລົດທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງລໍ້ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ລໍ້ຈະປະກົດຕົວແລະບໍ່ສະຖຽນລະພາບຫຼາຍເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ຢາງລົດຈະໄວຂື້ນໃນພື້ນທີ່ສະເພາະ.
ສິ່ງລົບກວນການໃຊ້ລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ: ເມື່ອດູດຊຶມອາຫານຜິດປົກກະຕິ, ທ່ານອາດຈະໄດ້ຍິນສຽງດັງທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ເຊັ່ນ: ການຂູດ, ຫລືສຽງຄ້າຍຄືກັບການແຕກແຍກໂລຫະ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າພາກສ່ວນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແມ່ນເສຍຫາຍຫຼືວ່າງ, ແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືທົດແທນໃນເວລາ.
ການຟື້ນຕົວຂອງຮ່າງກາຍຜິດປົກກະຕິ: ໃນເວລາທີ່ລົດຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຢຸດແລະກົດດັນລົງດ້ານຫນ້າ, ຖ້າຮ່າງກາຍຟື້ນຕົວຢ່າງໄວວາ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແມ່ນດີ; ຖ້າຫາກວ່າຮ່າງກາຍຊ shock ອກຊ້ໍາຊ້ໍາຫຼາຍຄັ້ງຫຼັງຈາກການຟື້ນຕົວຄືນ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມີບັນຫາກ່ຽວກັບເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ.
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຊ shock ອກ: ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາການສະແດງໂດຍທົ່ວໄປຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ. ໃນເວລາທີ່ປະທັບຕານ້ໍາມັນພາຍໃນເຄື່ອງດູດຊ້ໍາມັນ, ນ້ໍາມັນກໍ່ຈະຫາຍໄປຈາກເຄື່ອງດູດຊືມຂອງເຄື່ອງດູດຊັອກ, ເຄື່ອງດູດຂອງການດູດຊ shock ອກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການດູດຊືມ.
ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກທີ່ຜິດປົກກະຕິ: ເມື່ອລົດກໍາລັງຂັບລົດ, ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກເຮັດໃຫ້ມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຜ່ານທາງຖະຫນົນທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ສຽງຈະແຈ້ງກວ່າ. ນີ້ອາດຈະເກີດມາຈາກການສວມໃສ່ຫຼືພວນຂອງຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ, ເຊິ່ງຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງທັນເວລາ.
ມີອາການຂອງ Sidelip: ເມື່ອຍານພາຫະນະຫັນໄປ, ບໍ່ມີຢາງລົດທີ່ບໍ່ພຽງພໍ
ໃນສັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ມີປັນຫາກັບເຄື່ອງດູດຊືມຊ shock ອກຂອງລົດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຈັດການກັບມັນຢ່າງທັນການກັບຮ້ານສ້ອມແປງລົດອັດຕະໂນມັດຫຼືຮ້ານ 4s ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ສໍາລັບທ່ານ, CSSO ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສໍາລັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ທ່ານຈະສັບຕາ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາ

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ 2-1
ໃບຢັ້ງຢືນ STERPERN6-204X300
ໃບຢັ້ງຢືນ 11
ໃບຢັ້ງຢືນ 21

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

展会 22

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ