ແຜງຄວບຄຸມບອກຫຍັງ?
ແຜງໜ້າປັດເປັນສ່ວນສຳຄັນຫຼາຍຂອງລົດ, ເຊິ່ງໃຫ້ຂໍ້ມູນແບບເວລາຈິງກ່ຽວກັບສະຖານະການແລ່ນຂອງຍານພາຫະນະ, ລວມທັງຄວາມໄວ, ຄວາມໄວໃນການໝູນ, ໄລຍະທາງ, ແລະອື່ນໆ. ນີ້ແມ່ນການດຳເນີນງານພື້ນຖານ ແລະ ວິທີການເບິ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບແຜງໜ້າປັດ:
ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວຮອບ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງຂອງແຜງໜ້າປັດ, ມັນສະແດງຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕໍ່ນາທີ. ສຳລັບ "ຈຳນວນຮອບ" ທີ່ກ່າວເຖິງໃນຄຳຖາມ, ນັ້ນຄືຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຄວາມໄວປົກກະຕິຄວນຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 700 ຫາ 800 ຮອບຕໍ່ນາທີ, ແຕ່ອັນນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບຮຸ່ນສະເພາະ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຄວາມໄວສູງເກີນໄປ ຫຼື ຕ່ຳເກີນໄປອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວ: ສະແດງຄວາມໄວໃນປະຈຸບັນຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວບຄຸມຄວາມໄວ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ເຄື່ອງວັດໄລຍະທາງ: ບັນທຶກຈຳນວນກິໂລແມັດທັງໝົດທີ່ຍານພາຫະນະໄດ້ເດີນທາງ. ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງແຜງໜ້າປັດມັກຈະມີການສະແດງກິໂລແມັດທີ່ສະສົມໄວ້, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍສຳລັບການຮູ້ໄລຍະທາງ ແລະ ວົງຈອນການບຳລຸງຮັກສາຂອງຍານພາຫະນະ.
ໄຟເຕືອນ: ໄຟເຕືອນຕ່າງໆຈະສະແດງຢູ່ເທິງແຜງໜ້າປັດເຊັ່ນ: ໄຟເຕືອນອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກ, ໄຟເຕືອນແບັດເຕີຣີ, ໄຟຄວາມດັນນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ແລະອື່ນໆ. ເມື່ອໄຟເຫຼົ່ານີ້ສະຫວ່າງຂຶ້ນ, ມັນຊີ້ບອກວ່າລະບົບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອາດຈະມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບທັນທີ.
ຈໍສະແດງຜົນພິເສດສຳລັບລຸ້ນເກຍອັດຕະໂນມັດ: ສຳລັບລຸ້ນເກຍອັດຕະໂນມັດ, ແຜງໜ້າປັດອາດຈະສະແດງຂໍ້ມູນເກຍໄດ້ເຊັ່ນ: P (ຈອດລົດ), R (ຖອຍຫຼັງ), N (ເປັນກາງ), D (ໄປໜ້າ), ແລະອື່ນໆ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເກຍອັດຕະໂນມັດ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການຄຸ້ນເຄີຍ ແລະ ເຂົ້າໃຈໜ້າທີ່ຂອງແຜງໜ້າປັດລົດແມ່ນທັກສະພື້ນຖານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະ.
ເຈົ້າເບິ່ງໄຟໜ້າປັດແນວໃດ? ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່
ເມື່ອໄຟສີແດງສະຫວ່າງຂຶ້ນ, ມັນມັກຈະເປັນໄຟສັນຍານເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ. ຖ້າທ່ານບໍ່ສົນໃຈມັນ, ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈະມີອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ຫຼືເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ຍານພາຫະນະ, ສະນັ້ນທ່ານຕ້ອງບໍ່ລະເລີຍບົດບາດຂອງໄຟນ້ອຍໆເຫຼົ່ານີ້!
1, ສີແດງ: ໄຟສັນຍານເຕືອນລະດັບ 1 (ໄຟເຕືອນຄວາມຜິດພາດ)
ໃນກໍລະນີທີ່ໄຟເຕືອນສີແດງ, ເຊັ່ນໄຟເຕືອນລະບົບເບຣກສະຫວ່າງຂຶ້ນ, ມັນກຳລັງບອກທ່ານວ່າລະບົບເບຣກມີບັນຫາ, ຖ້າທ່ານສືບຕໍ່ເປີດ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດຮ້າຍແຮງ. ຖ້າໄຟເຕືອນຖົງລົມນິລະໄພສະຫວ່າງຂຶ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລະບົບພາຍໃນມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະລົ້ມເຫຼວ, ກໍ່ບໍ່ມີທາງທີ່ຈະປົກປ້ອງທ່ານໄດ້. ຖ້າໄຟເຕືອນຄວາມດັນຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງສະຫວ່າງຂຶ້ນ, ຖ້າມັນຍັງສືບຕໍ່ຂັບຂີ່, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ, ແລະຜົນສະທ້ອນໂດຍກົງແມ່ນມັນບໍ່ສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ໃນເວລານັ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາສູງ.
2, ສີເຫຼືອງ: ໄຟສັນຍານເຕືອນທີສອງ (ໄຟເຕືອນຄວາມຜິດພາດ ແລະ ໄຟສະແດງໜ້າທີ່)
ໄຟສີເຫຼືອງແມ່ນຕົວຊີ້ບອກຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ແລະໄຟສີເຫຼືອງໃນເຄື່ອງມືຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນເພື່ອບອກຜູ້ຂັບຂີ່ວ່າໜ້າທີ່ຂອງລະບົບສະເພາະໃດໜຶ່ງຂອງຍານພາຫະນະສູນເສຍໄປ, ເຊັ່ນວ່າໄຟສັນຍານເຕືອນ ABS ສະຫວ່າງຂຶ້ນ, ຄວາມໝາຍໂດຍກົງແມ່ນວ່າ ABS ບໍ່ເຮັດວຽກອີກຕໍ່ໄປ, ແລະລໍ້ອາດຈະລະເບີດເມື່ອເບຣກ. ໄຟເຕືອນຂອງເຄື່ອງຈັກເປີດຢູ່ ແລະເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ຍັງມີລະບົບຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບຂອງຍານພາຫະນະ, ໄຟສັນຍານເຕືອນລະບົບລະງັບອາກາດແບບເຄື່ອນໄຫວ, ຄວາມຈິງກໍຄືກັນ, ຊີ້ບອກວ່າໜ້າທີ່ສະເພາະໃດໜຶ່ງຂອງຍານພາຫະນະຈະສູນເສຍໄປ. ໄຟເຕືອນຂອງເຄື່ອງຈັກເປີດຢູ່ ແລະເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ຍັງມີລະບົບຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບຂອງຍານພາຫະນະ, ໄຟສັນຍານເຕືອນລະບົບລະງັບອາກາດແບບເຄື່ອນໄຫວ, ຄວາມຈິງກໍ່ຄືກັນ, ຊີ້ບອກວ່າໜ້າທີ່ສະເພາະໃດໜຶ່ງຂອງຍານພາຫະນະຈະສູນເສຍໄປ.
3, ສີຂຽວ: ຕົວຊີ້ວັດການດໍາເນີນງານ (ຕົວຊີ້ວັດຫນ້າທີ່)
ຕົວຊີ້ບອກສີຂຽວແມ່ນຕົວຊີ້ບອກສະຖານະ, ເຊິ່ງຊີ້ບອກເຖິງສະພາບການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ. ຕົວຊີ້ບອກໂໝດພະລັງງານຂອງເກຍອັດຕະໂນມັດ, ຫຼື HINLO ຂອງການປັບຄວາມສູງຂອງຕົວລົດ, ບໍ່ໄດ້ເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່, ແຕ່ລົດຢູ່ໃນສະພາບໃດ. ຫຼັງຈາກເຂົ້າໃຈກົດລະບຽບແລ້ວ, ໝູ່ເພື່ອນຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຮູ້ໄດ້ວ່າໄຟໃດທີ່ຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ ແລະ ໄຟໃດທີ່ຕ້ອງລະມັດລະວັງ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
