ການປະກອບກັນຂອງຫລັງປະກອບດ້ວຍຫຍັງ?
ແຜ່ນປະກອບດ້ານຫຼັງປະກອບດ້ວຍຮ່າງກາຍກັນກະທົບດ້ານຫຼັງ, ຊິ້ນສ່ວນຍຶດຕິດ ແລະ ທໍ່ຢາງ.
ຮ່າງກາຍຂອງກັນຊົນດ້ານຫລັງແມ່ນສ່ວນຫຼັກຂອງການປະກອບກັນກະທົບດ້ານຫລັງ, ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບໃນການດູດຊຶມແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຈາກພາຍນອກ, ປົກປ້ອງຮ່າງກາຍແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ຊຸດຍຶດປະກອບມີຫົວຍຶດແລະຄໍລໍາຍຶດຕິດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໃນແນວຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງຂອງຫົວຍຶດ. ຮ່າງກາຍຂອງກັນກະທົບດ້ານຫຼັງແມ່ນໃຫ້ຮູຜ່ານທີ່ກົງກັບຖັນການຕິດຕັ້ງ, ແລະບ່ອນນັ່ງ cassette ໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ມີຮູຕາບອດຕາມແກນຈັບຄູ່ກັບຖັນການຕິດຕັ້ງ. ຖັນຍຶດໄດ້ຜ່ານຮູຜ່ານແລະຕິດກັບຮູຕາບອດ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຖືໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງ bumper ຫລັງ. ຫົວຍຶດແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຊົດເຊີຍຕັນກັນໄພຢາງທີ່ຖືກສ້ອມແຊມກັບ taildoor, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມການເຮັດວຽກແລະຄວາມປອດໄພຂອງ bumper.
ບ່ອນນັ່ງຢາງຍືດຍຸ່ນແມ່ນຢືດຢຸ່ນແລະສະຫນອງການ cushion ເພີ່ມເຕີມເພື່ອຊ່ວຍດູດຊຶມຜົນກະທົບຂອງອຸປະຕິເຫດ, ປົກປ້ອງຍານພາຫະນະແລະຜູ້ໂດຍສານຕື່ມອີກ.
ໂຄງສ້າງດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນຄວາມງາມແລະຫນ້າທີ່ຕົກແຕ່ງຂອງກັນກະທົບດ້ານຫລັງ, ແຕ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ການປະຕິບັດດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງມັນ, ເຊິ່ງສາມາດດູດຊຶມແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບພາຍນອກຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະເກີດອຸປະຕິເຫດ, ແລະປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຮ່າງກາຍແລະຜູ້ຂັບຂີ່.
ພາລະບົດບາດຂອງ bumper ຫລັງຂອງລົດ.
ເບາະດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ ບໍ່ພຽງແຕ່ມີໜ້າທີ່ຕົບແຕ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ທີ່ສຳຄັນໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນເປັນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ດູດຊຶມ ແລະ ບັນເທົາແຮງກະທົບຈາກພາຍນອກ, ປົກປ້ອງຮ່າງກາຍ ແລະ ປ້ອງກັນການເຮັດວຽກຂອງຄວາມປອດໄພຂອງຮ່າງກາຍ ແລະ ຜູ້ຄອບຄອງ. bumper ມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ, ການຕົບແຕ່ງຂອງຍານພາຫະນະແລະການປັບປຸງລັກສະນະ aerodynamic ຂອງຍານພາຫະນະ. ຈາກຈຸດຄວາມປອດໄພຂອງທັດສະນະ, ລົດສາມາດມີບົດບາດ buffer ໃນເວລາທີ່ອຸປະຕິເຫດການປະທະກັນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາ, ປົກປ້ອງຕົວລົດດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ; ມັນສາມາດມີບົດບາດທີ່ແນ່ນອນໃນການປົກປ້ອງຜູ້ຍ່າງທາງໃນກໍລະນີອຸປະຕິເຫດກັບຄົນຍ່າງທາງ. ຈາກທັດສະນະຂອງຮູບລັກສະນະ, ມັນເປັນການຕົກແຕ່ງແລະໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຮູບລັກສະນະຂອງລົດຕົກແຕ່ງ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ເບາະລົດຍັງມີຜົນກະທົບ aerodynamic ທີ່ແນ່ນອນ. ການຕິດຕັ້ງກະບອງປະຕູແມ່ນໃຫ້ວາງເບງເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຮງສູງຫຼາຍອັນເປັນແນວນອນ ຫຼື ຂວາງຢູ່ພາຍໃນກະດານປະຕູຂອງແຕ່ລະປະຕູເພື່ອເຮັດໜ້າທີ່ຂອງກັນກະທົບດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ, ເພື່ອໃຫ້ລົດທັງຄັນມີກັນກະທົບຮອບໜ້າ. ແລະກັບຄືນໄປບ່ອນ, ກອບເປັນຈໍານວນກໍາແພງທອງແດງ, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຄອບຄອງລົດມີພື້ນທີ່ຄວາມປອດໄພສູງສຸດ. ແນ່ນອນ, ການຕິດຕັ້ງເບກປະຕູດັ່ງກ່າວແນ່ນອນຈະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບາງຢ່າງສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່, ແຕ່ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພຈະເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍ.
ວິທີການປ່ຽນກັນກະທົບດ້ານຫຼັງ
ວິທີການປ່ຽນກັນກະທົບຫລັງແມ່ນຫຍັງ
ຖ້າຈະປ່ຽນກັນຊົນດ້ານຫຼັງຂອງລົດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຖອດຝາປິດ, ກອດ, ສະກູ ແລະ ປະຕູຂອງກັນໄພຫຼັງອອກກ່ອນ, ແລ້ວດຶງກັນຊົນໃນບໍລິເວນແຜ່ນຮອງລໍ້ເພື່ອເອົາກັນໄພອອກຈາກດ້ານຂ້າງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດທົດແທນຕົວແບບດຽວກັນຂອງ bumper, ເຊິ່ງເປັນຂັ້ນຕອນພື້ນຖານຂອງການທົດແທນ bumper.
ເບາະລົດແມ່ນແບ່ງອອກເປັນດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໜ້າທີ່ປະດັບປະດາເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍດູດຊຶມ ແລະ ຜ່ອນແຮງກະທົບຈາກພາຍນອກ, ປົກປ້ອງຮ່າງກາຍ ແລະ ເປັນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານໃນລົດ. ດ້ວຍການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ເບຕົງລົດໃຫຍ່ໄດ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ເສັ້ນທາງຂອງການພັດທະນາທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະໃນປັດຈຸບັນ, ເບກລົດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍລົດນ້ໍາຫນັກ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງຄວາມປອດໄພ. ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າກະບອງດ້ານຫນ້າແລະຫລັງຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະ, ແລະຖືກປະທັບດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມຫນາຫຼາຍກວ່າສາມມິນລິແມັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອປ່ຽນກັນກະທົບ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກກັນກະທົບທີ່ສອດຄ້ອງກັນຕາມແບບຈໍາລອງຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກັນໄພຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
