ຫຼັກການຂອງການປ້ອງກັນສູນຍາກາດ.
ເຄື່ອງປ້ອງກັນສູນຍາກາດໃຊ້ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ (ຄວາມກົດດັນດ້ານລົບ) ເພື່ອເພີ່ມກໍາລັງທີ່ໃຊ້ໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ເທິງລົດຖີບ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ເບກມື. ຫຼັກການເຮັດວຽກສະເພາະແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນຢູ່, ຈັກສູບນ້ໍາເບກເຮັດໃຫ້ມີການດູດຊືມຢູ່ເບື້ອງຫນຶ່ງຂອງກະເບື້ອງໂດຍດູດຄວາມດັນໃນຄວາມກົດດັນຂອງອາກາດໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຝາອັດປາກມົດລູກຍ້າຍໄປສູ່ຈຸດສຸດທ້າຍທີ່ຕ່ໍາ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຍູ້ລູກປືນຍູ້ຂອງເຄື່ອງສູບນ້ໍາເບກ.
ໃນການປະຕິບັດງານ, ການຊຸກຍູ້ ROD REBLE ປັບລະດູໃບໄມ້ປົ່ງໃຫ້ລະບຽງໃນຕໍາແຫນ່ງເບຣກໃນຕໍາແຫນ່ງເບື້ອງຕົ້ນຂອງມັນ. ໃນເວລານີ້, ວາວກວດກາທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງທໍ່ສູນຍາກາດແລະເຄື່ອງປ້ອງກັນທີ່ກວ້າງຂວາງແມ່ນເປີດ. ຝາອັດປາກມົດລູກຢູ່ໃນກະໂພກໄດ້ແບ່ງອອກເປັນສະພາອາກາດທີ່ແທ້ຈິງແລະສະພາອາກາດໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ໂດດດ່ຽວຈາກໂລກພາຍນອກແຕ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບບັນຍາກາດຂອງສອງປ່ຽງ.
ໃນເວລາທີ່ຄົນຂັບລົດກົດປຸ່ມເບກ, ການກະທໍາທີ່ຍູ້ແຮງຈະປິດວາວສູນຍາກາດ, ໃນຂະນະທີ່ວາວແອຢູ່ໃນລະດັບສຸດທ້າຍເປີດ, ໃຫ້ອາກາດເຂົ້າມາ. ພາຍໃຕ້ການກະທໍາຂອງຄວາມກົດດັນດ້ານລົບ, ຝາອັດປາກມົດລູກໄດ້ຖືກດຶງໄປສູ່ສົ້ນມືຫນຶ່ງຂອງເບກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໄມ້ຄ້ອນເທົ້າແລະເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງຂອງຂາ.
ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວບຄຸມການຫຼອກລວງຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ງ່າຍຂື້ນໃນເວລາທີ່ pedal ຫ້າມລໍ້, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ເຄື່ອງມືທີ່ດູດຊືມໄດ້ງ່າຍທີ່ຈະແຕກ?
ເຄື່ອງປ້ອງກັນສູນຍາກາດບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍ, ຕາບໃດທີ່ມັນຖືກຕິດຕັ້ງແລະນໍາໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ເປັນເວລາດົນນານ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງສູບນ້ໍາດູດສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຫຼາຍໆປັດໃຈ, ລວມທັງສະພາບການນໍາໃຊ້ຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະການຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນປະຕິບັດ.
ການນໍາໃຊ້ແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຖືກຕ້ອງ: ຕາບໃດທີ່ພາຫະນະມັກຈະຢູ່ໃນສະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ສຸດ (ເຊັ່ນ: ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງຫຼືມີຜົນກະທົບສູງ), ຫຼືລົດ Booster ສາມາດມີບັນຫາ. ເພາະສະນັ້ນ, ແກ້ການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການນໍາໃຊ້ແລະການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປະຈໍາແມ່ນກຸນແຈໃນການຮັກສາເຄື່ອງປ້ອງກັນທີ່ດີໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີ.
ປັດໄຈດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ພະລັງຂອງການດູດຊືມທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຊັ່ນວ່າການຂາດການດູດຊືມທີ່ເກີດຈາກຄວາມສູງ, ແລະການຂາດແຄນທີ່ເກີດຈາກສະພາບການເລີ່ມຕົ້ນ. ປັດໄຈສິ່ງແວດລ້ອມເຫລົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນການອອກແບບແລະການພັດທະນາ, ແລະໃນການນໍາໃຊ້ລົດປະຈໍາວັນ, ເຈົ້າຂອງເຮືອນຍັງຕ້ອງມີປະສົບການໃນການກວດສອບທີ່ແນ່ນອນໃນການຈັດການກັບບັນຫາເຫຼົ່ານີ້.
ຄວາມຜິດທົ່ວໄປ: ຄວາມຜິດທົ່ວໄປໃນປະກອບມີການປ້ອງກັນໄພພິບັດ ນອກຈາກນັ້ນ, ປະກົດການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນກໍ່ແມ່ນບັນຫາທົ່ວໄປ, ເມື່ອເບກການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງປະທັບຕານ້ໍາມັນຜິດປົກກະຕິ, ປະທັບຕາບໍ່ເຂັ້ມງວດ, ພະລັງງານຫຼຸດລົງ.
ເພື່ອຮັກສາສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີຂອງອຸປະຖໍາທີ່ດີ, ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ໃຫ້ເຈົ້າຂອງແລະຮັກສາລະບົບເບກໃຫ້ທັນເວລາເມື່ອໃຊ້ລົດໃນເວລາທໍາມະດາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຈັກສູບນ້ໍາດູດແມ່ນປະເພດຂອງປັ pump ມແລະມ້ອນທີ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍຶດຫມັ້ນໃນລະບຽບການຫລໍ່ລື່ນ, ຖ້າຫາກວ່າປັ ut ມ> ເຄື່ອງສູບນ້ໍາດູດບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເປັນເວລາດົນ, ມັນບໍ່ຕ້ອງເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍເວລາທີ່ມັນຖືກນໍາມາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ເມື່ອມັນຖືກນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ເມື່ອມັນໃຊ້ໄດ້.
The Vacuum Booster ແມ່ນແຕກຫັກ
ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງມືປ້ອງກັນທີ່ແຕກຫັກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີຜົນກະທົບເບຣກທີ່ບໍ່ດີ, ໃຫ້ສຽງເບກຫຼັງລົງ, ທິດທາງຂອງການຫ້າມລໍ້ຫຼືສັ່ນ, ແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເບກ ອາການເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງມືປ້ອງກັນສູນຍາກາດອາດຈະມີຄວາມຜິດເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາແລະສ້ອມແປງໃນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ຄວາມສໍາຄັນຂອງການປ້ອງກັນສູນຍາກາດແມ່ນມັນຊ່ວຍໃຫ້ຄົນຂັບລົດຈະຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເບຣກແລະຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກເບກຂອງຄົນຂັບ, ເຮັດໃຫ້ມີປະສິດຕິພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງເບກ. ໃນເວລາທີ່ແຮງດັນປ້ອງກັນ, ເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການຫຼຸດລົງຢ່າງສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດເບກ, ຫຼືແມ່ນແຕ່ຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັບຂີ່ຢ່າງສົມບູນ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງໃນການຂັບຂີ່.
ການປະຕິບັດຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ຊ້າຫຼືບໍ່ມີສຽງເບກທີ່ເຮັດດ້ວຍເບກ, ແລະສຽງຜິດປົກກະຕິທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຟັງຫຼັງຈາກຖືກກົດດັນ. ຖ້າມີອາການເຫຼົ່ານີ້ຖືກພົບເຫັນ, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ແລະສ້ອມແປງເຄື່ອງດູດຝຸ່ນໃນເວລາ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
