ຈານເບກໜ້າຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ
ຈານເບຣກໜ້າຂອງລົດແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບເບຣກ. ມັນຖືກຫລໍ່ດ້ວຍເຫຼັກ ແລະ ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຈານເບຣກ ແລະ ດຸມເບຣກ. ມັນສ້າງແຮງສຽດທານຜ່ານການໜີບຂອງກະບອກເບຣກເພື່ອໃຫ້ສາມາດຊະລໍຕົວ ຫຼື ຢຸດໄດ້.
ໂຄງສ້າງ ແລະ ໜ້າທີ່
ຈານເບຣກແມ່ນຈານໂລຫະຮູບວົງມົນທີ່ໝູນພ້ອມກັບລໍ້. ເມື່ອເບຣກ, ກະບອກເບຣກຈະບີບອັດຜ້າເບຣກເພື່ອສ້າງແຮງສຽດທານ, ເຮັດໃຫ້ລໍ້ຊ້າລົງ. ຈານເບຣກໜ້າ, ເປັນອົງປະກອບຫຼັກສຳລັບການເບຣກລໍ້ໜ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງພວງມາໄລ ແລະ ການຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະ.
ວັດສະດຸ ແລະ ຄຸນສົມບັດ
ແຜ່ນເບຣກທີ່ທັນສະໄໝສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຫຼໍ່, ເຊິ່ງມີຄວາມນຳຄວາມຮ້ອນສູງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່. ແຜ່ນລະບາຍອາກາດຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການຫຼຸດຄວາມຮ້ອນທີ່ອຸນຫະພູມສູງຜ່ານໂຄງສ້າງຮັງເຜິ້ງ. ແຜ່ນເບຣກເຊລາມິກປະສິດທິພາບສູງ (ເຊັ່ນ: ວັດສະດຸປະສົມຊິລິກອນຄາໄບ) ສາມາດທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ເໝາະສົມກັບລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເຊັ່ນ: ລົດຊຸບເປີຄາ.
ຈານເບຣກໜ້າຂອງລົດແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບເບຣກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມໄວ ຫຼື ຢຸດລົດຍ້ອນແຮງສຽດທານ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນໜ້າທີ່ສະເພາະ ແລະ ຄຸນສົມບັດຫຼັກໆ:
ຟັງຊັນເບຣກ
ແຜ່ນເບກ ແລະ ກະບອກເບກເຮັດວຽກປະສານງານກັນ, ປ່ຽນພະລັງງານຈົນຂອງຍານພາຫະນະໄປເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນຜ່ານແຮງສຽດທານ, ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດຫຼຸດຄວາມໄວ ຫຼື ຢຸດໄດ້ໄວໃນສະຖານະການສຸກເສີນ.
ຕົວຊີ້ວັດປະສິດທິພາບ
Youdaoplaceholder0 ໄລຍະເບຣກ : ພາຍໃຕ້ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ສະພາບຖະໜົນດຽວກັນ, ໄລຍະເບຣກທີ່ສັ້ນກວ່າ, ຜົນກະທົບກໍ່ຈະດີຂຶ້ນ (ຕົວຢ່າງ, ຍານພາຫະນະສາມາດຢຸດໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍໃນລະຫວ່າງການເບຣກສຸກເສີນ).
ປະສິດທິພາບການຫຼຸດຄວາມຮ້ອນຂອງ Youdaoplaceholder0: ມັນສາມາດຮັກສາຜົນກະທົບຂອງການເບຣກທີ່ໝັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ຫຼີກລ່ຽງການຫຼຸດລົງຂອງປະສິດທິພາບໃນລະຫວ່າງການເບຣກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ຄວາມລຽບນຽນຂອງ Youdaoplaceholder0: ບໍ່ມີການສັ່ນ ຫຼື ສຽງຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການເບຣກ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
Youdaoplaceholder0 ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ : ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ, ຄວາມຖີ່ຂອງການທົດແທນຫຼຸດລົງ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຄວາມໜາຂອງແຜ່ນເບກຕົ້ນສະບັບຂອງໂຮງງານແມ່ນປະມານ 1.5 ມິນລິແມັດ, ແລະມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນເມື່ອສວມໃສ່ເຖິງ 2 ມິນລິແມັດ).
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ
ກວດສອບຄວາມໜາເປັນປະຈຳ (ປ່ຽນໃໝ່ຖ້າການສວມໃສ່ເກີນ 2 ມິນລິແມັດ)
ຫຼີກລ່ຽງການເບຣກເປັນເວລາດົນ ຫຼື ການເບຣກກະທັນຫັນເລື້ອຍໆ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ ແລະ ການຊຸດໂຊມ
ຈານເບຣກໜ້າທີ່ເສຍຫາຍຂອງລົດຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່ໂດຍອີງຕາມສະຖານະການສະເພາະ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທົ່ວໄປ:
ການປິ່ນປົວສະໜິມເລັກນ້ອຍ
ຖ້າຈານເບກເກີດສະໜິມຍ້ອນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ທ່ານສາມາດລອງກົດເບກຄ່ອຍໆຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອກຳຈັດສະໜິມ. ຖ້າສະໜິມຮຸນແຮງ (ເຊັ່ນ: ເມື່ອລົດຈອດຢູ່ແຄມທະເລເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 14 ມື້), ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຂັດ ແລະ ບົດໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສ້ອມແປງຈານເບກ, ໂດຍມີລາຄາຕັ້ງແຕ່ຫຼາຍສິບຢວນຫາຫຼາຍຮ້ອຍຢວນ.
ການສ້ອມແປງການສວມໃສ່ຜິດປົກກະຕິ
ຖ້າມີຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍເກີດຈາກນິໄສການຂັບຂີ່ ຫຼື ສະພາບຖະໜົນຫົນທາງ, ສາມາດຂັດໃຫ້ລຽບດ້ວຍກະດາດຊາຍໄດ້. ຖ້າຄວາມເລິກຂອງຮ່ອງເກີນ 2 ມິນລິແມັດ, ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນຈານເບຣກໃໝ່.
ມາດຕະຖານການກວດກາຄວາມໜາ
ເມື່ອຄວາມໜາຂອງແຜ່ນເບກໜ້ອຍກວ່າ 1.6 ມິນລີແມັດ (ປະມານຄວາມໜາຂອງຫຼຽນສອງຫຼຽນທີ່ຊ້ອນກັນ), ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນໃໝ່; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນອາດຈະຜິດຮູບຍ້ອນອຸນຫະພູມສູງ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການລົ້ມເຫຼວຂອງເບກ. ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດສອບເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມໜາບໍ່ໜ້ອຍກວ່າ 3 ມິນລີແມັດ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການບຳລຸງຮັກສາ
ຮ້ານສ້ອມແປງບາງແຫ່ງອາດຈະແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນລະບົບເບຣກທັງໝົດ. ແນະນຳໃຫ້ກວດສອບຄວາມໜາຂອງຜ້າເບຣກດ້ວຍຕົນເອງ (ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 3 ມິນລີແມັດ, ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່) ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສາກໄຟເກີນ. ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແຜ່ນເບຣກຕົ້ນສະບັບຈາກໂຮງງານສາມາດຢູ່ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 100,000 ກິໂລແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ຜະລິດຕະພັນຂອງພາກສ່ວນທີສາມອາດຈະຢູ່ໄດ້ພຽງແຕ່ສອງສາມໝື່ນກິໂລແມັດເທົ່ານັ້ນ.
ການກວດກາດ້ວຍສາຍຕາຂອງ Youdaoplaceholder :
ໝຸນພວງມາໄລໃຫ້ເຕັມທີ່ ແລະ ສັງເກດເບິ່ງຄວາມໜາລະຫວ່າງຜ້າເບກ ແລະ ແຜ່ນເບກຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງດຸມລໍ້. ຄວາມໜາຂອງຟີມໃໝ່ແມ່ນປະມານ 10 ຫາ 15 ມິນລີແມັດ. ຖ້າຄວາມໜາຂອງວັດສະດຸສຽດທານທີ່ເຫຼືອແມ່ນ ≤3 ມິນລີແມັດ (ປະມານຄວາມໜາຂອງຫຼຽນສອງຫຼຽນທີ່ວາງຊ້ອນກັນ), ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່ທັນທີ. ຖ້າທັດສະນະຂອງທ່ານຖືກບັງ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ໄຟສາຍຂອງໂທລະສັບມືຖືຂອງທ່ານເພື່ອຊ່ວຍສັງເກດການສະທ້ອນຂອງແຜ່ນຫຼັງໂລຫະ.
ການວັດແທກເຄື່ອງມືງ່າຍໆຂອງ Youdaoplaceholder0:
ວິທີການວັດແທກຄວາມເລິກຂອງ Youdaoplaceholder0: ໃສ່ເຄື່ອງວັດຄວາມເລິກເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຜ້າເບກ ແລະ ແຜ່ນເບກ, ແລະ ກົດມັນໃສ່ແຜ່ນສຽດສີດຳ (ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງວັດ). ວັດແທກຄວາມໜາທັງໝົດລົບ 5 ມິນລີແມັດຂອງຄວາມໜາຂອງພື້ນຖານ. ຖ້າວັດສະດຸສຽດສີໜ້ອຍກວ່າ 4 ມິນລີແມັດ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່.
ວິທີການທົດແທນຟາງ Youdaoplaceholder0: ໝາຍຄວາມເລິກຂອງການໃສ່ຟາງ, ວັດແທກມັນ, ແລະຈາກນັ້ນຫັກ 5 ມິນລີແມັດອອກຈາກຄວາມໜາຂອງພື້ນຖານ. ຄວາມຜິດພາດແມ່ນປະມານ 1 ມິນລີແມັດ, ແຕ່ມັນສາມາດໃຊ້ເປັນການຕັດສິນສຸກເສີນໄດ້.
ວິທີການຮັບຮູ້ສັນຍານຜິດປົກກະຕິ
Youdaoplaceholder0 ສຽງສຽດທານຂອງໂລຫະ :
ສຽງໂລຫະແຫຼມໆເມື່ອເບຣກຊີ້ບອກວ່າແຜ່ນເຕືອນຂີດຈຳກັດການສວມໃສ່ໄດ້ສຳຜັດກັບແຜ່ນເບຣກ (ບາງລຸ້ນບໍ່ມີການອອກແບບນີ້).
ການປ່ຽນແປງຄວາມຮູ້ສຶກເບຣກຂອງ Youdaoplaceholder0 :
ຖ້າການຖີບຂອງຄັນຖີບຍາວຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການແຮງຖີບເພີ່ມຂຶ້ນ, ຫຼື ໄລຍະເບຣກເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ມັນຊີ້ບອກວ່າວັດສະດຸສຽດທານບາງເກີນໄປ.
ການແຈ້ງເຕືອນເຄື່ອງມື Youdaoplaceholder0:
ແຜງໜ້າປັດຂອງລົດບາງລຸ້ນຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນເມື່ອມີໄຟເຕືອນການສວມໃສ່ຜ້າເບຣກ ຫຼື ໄຟເຕືອນເບຣກມື/ນ້ຳມັນເບຣກ (ຊີ້ບອກວ່ານ້ຳມັນເບຣກຫຼຸດລົງ).
ຈຸດສຳຄັນທີ່ຄວນສັງເກດ
Youdaoplaceholder0 ຕ້ອງກວດກາຟິມພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ:
ແຜ່ນດ້ານນອກອາດຈະໜາກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ແຜ່ນດ້ານໃນໄດ້ຖືກສວມໃສ່ເຖິງຂີດຈຳກັດ (ໂດຍສະເພາະເມື່ອເຂັມນຳທາງຕິດຢູ່). ມັນຈຳເປັນຕ້ອງຢືນຢັນຕາມລຳດັບ.
ການກວດສອບສະຖານະລົດເຢັນຂອງ Youdaoplaceholder0 :
ເມື່ອລົດຈອດຢູ່, ແຜ່ນເບກຈະຂະຫຍາຍອອກຍ້ອນຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການວັດແທກ. ລໍຖ້າ 30 ນາທີຫຼັງຈາກເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງກ່ອນໃຊ້ງານ.
ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງແບບປົກກະຕິຂອງ Youdaoplaceholder0 :
ກວດສອບທຸກໆ 5,000 ກິໂລແມັດ ຫຼື ກ່ອນການເດີນທາງໄກ. ເພີ່ມຄວາມຖີ່ຂອງການກວດກາຫຼັງຈາກຂັບຂີ່ໃນລະດູຝົນ/ເສັ້ນທາງພູຜາ.
️ ສະຖານະການທີ່ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບ
ລະບົບເບຣກກອງ Youdaoplaceholder0: ໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນ. ບໍ່ແນະນຳໃຫ້ຖອດອອກດ້ວຍຕົວເອງ.
Youdaoplaceholder0 ການສວມໃສ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ຫຼື ການປົນເປື້ອນຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຈາກປໍ້າຍ່ອຍເຮັດໃຫ້ແຮງເບຣກຫຼຸດລົງ. ຜ້າເບຣກທີ່ປົນເປື້ອນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່ ແລະ ສ້ອມແປງປໍ້າຍ່ອຍ.
ປະເພດເບກມືໄຟຟ້າ Youdaoplaceholder0: ຕ້ອງມີອຸປະກອນພິເສດສຳລັບການຕັ້ງຄ່າລໍ້ຫຼັງຄືນໃໝ່. ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ມໍເຕີເສຍຫາຍໄດ້.
ຄຳແນະນຳຫຼັກ: ຢ່າອີງໃສ່ແຜງສັນຍານເຕືອນໄພພຽງຢ່າງດຽວ! ບາງລຸ້ນບໍ່ມີການອອກແບບນີ້, ຫຼື ສັນຍານເຕືອນໄພລົ້ມເຫຼວຍ້ອນການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນຂອງແຜ່ນດ້ານໃນ ແລະ ດ້ານນອກ. ການກວດກາດ້ວຍສາຍຕາເປັນປະຈຳລວມກັບການວັດແທກເຄື່ອງມືແມ່ນໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
