• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

SAIC MG 4 EV AUTO FRTBUMPER SUPPORT-10944000 zhuo meng ອຸປະກອນເສີມອາໄຫຼ່ລົດຈີນ ຜູ້ຜະລິດລາຍການອາໄຫຼ່ລົດ mg

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:SAIC MG 4 EV

ຜະລິດຕະພັນ Oem No: 10944000

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ Tt

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

 

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ການຊ່ວຍເຫຼືອ FRTBumper
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MG 4 EV
ຜະລິດຕະພັນ ເລກທີ່ Oem 10944000
ອົງການສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ Tt
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບແຊດຊີ
ສະຫນັບສະຫນູນ FRTBumper-10944000
ສະຫນັບສະຫນູນ FRTBumper-10944000

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

 

ກອບກັນຊົນໜ້າຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ

ໂຄງກັນຊົນໜ້າ (ໂຄງກັນຊົນໜ້າ) ເປັນອົງປະກອບຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນຢູ່ທາງໜ້າຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນລວມມີ:
Youdaoplaceholder0 ການຮອງຮັບໂຄງສ້າງ ແລະ ການດູດຊຶມພະລັງງານ.
ໂຄງກັນຊົນໜ້າ, ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບຂອງຄານຕ້ານການຊົນ, ເຮັດວຽກປະສານງານຜ່ານໂຄງສ້າງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄານຫຼັກ, ກ່ອງດູດຊຶມພະລັງງານ ແລະ ແຜ່ນຕິດຕັ້ງ.
Youdaoplaceholder0 ຄານຫຼັກ: ຮັບແຮງກະທົບຕົ້ນຕໍ ແລະ ໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ (ເຊັ່ນ: ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ ຫຼື ເຫຼັກພິເສດ) ເພື່ອຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງ;
Youdaoplaceholder0 ກ່ອງດູດຊຶມພະລັງງານ: ດູດຊຶມພະລັງງານຜ່ານການຜິດຮູບໃນລະຫວ່າງການປະທະ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຄານຕາມລວງຍາວຂອງຕົວລົດ;
ແຜ່ນຕິດຕັ້ງ Youdaoplaceholder0: ເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງລົດກັບຕົວລົດເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປະສານງານຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆ.
Youdaoplaceholder0 ໜ້າທີ່ປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ.
ການອອກແບບໂຄງກັນຊົນໜ້າມີຈຸດປະສົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຕົວຖັງລົດທີ່ເກີດຈາກການປະທະ:
ໃນການປະທະກັນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ, ການຜິດຮູບຂອງກ່ອງດູດຊຶມພະລັງງານສາມາດກະຈາຍແຮງກະທົບໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໂຄງສ້າງຕົວຖັງຂອງຍານພາຫະນະ.
ໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ການອອກແບບການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຄານຫຼັກ ແລະ ຄານຕາມລວງຍາວຂອງຕົວລົດສາມາດນຳພາແຮງກະທົບໃຫ້ກະຈາຍໄປສູ່ສ່ວນອື່ນໆຂອງຕົວລົດ.
Youdaoplaceholder0 ວັດສະດຸ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ.
ວັດສະດຸຄວນມີທັງຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານ (ເຊັ່ນ: ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ ຫຼື ວັດສະດຸປະສົມ) ເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງຄວາມແຂງແກ່ນ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງການດູດຊຶມພະລັງງານ.
ຖ້າໂຄງລົດເສຍຫາຍ (ເຊັ່ນ: ມີຮອຍແຕກ), ມັນຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ.
Youdaoplaceholder0 ສະຫຼຸບ: ໂຄງກັນຊົນໜ້າແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນ. ມັນບັນລຸການປ້ອງກັນການປະທະ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານຜ່ານການອອກແບບໂຄງສ້າງ ແລະ ການເລືອກວັດສະດຸທີ່ຊັດເຈນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຜູ້ຢູ່ອາໄສ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງໂຄງກັນຊົນໜ້າຂອງລົດ (ເຊັ່ນ: ໂຄງກັນຊົນໜ້າ) ມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ແກ້ໄຂ ແລະ ຮອງຮັບຕົວເຮືອນກັນຊົນ
ໃນຖານະທີ່ເປັນໂຄງສ້າງຮອງຮັບຂອງກັນຊົນ, ມັນເປັນພື້ນຖານການຕິດຕັ້ງທີ່ໝັ້ນຄົງສຳລັບເປືອກ, ຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນ ແລະ ຄວາມງາມຂອງດ້ານໜ້າຂອງລົດ.
ດູດຊຶມພະລັງງານການປະທະ
ໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ, ມັນຈະໃຊ້ພະລັງງານໂດຍຜ່ານການຜິດຮູບຂອງໂຄງສ້າງຂອງມັນເອງ (ເຊັ່ນ: ຄານຫຼັກ, ກ່ອງດູດຊຶມພະລັງງານ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆ), ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ໂຄງສ້າງຕົວຖັງລົດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ.
ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ
ໃນການປະທະກັນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ມັນເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຄານຕ້ານການປະທະ, ກະຈາຍແຮງກະທົບຜ່ານວັດສະດຸໂລຫະ ຫຼື ການອອກແບບໂຄງສ້າງພິເສດ, ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕົວຖັງລົດບິດເບືອນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຢູ່ອາໄສພາຍໃນຕົກຢູ່ໃນອັນຕະລາຍ.
ຄຳນຶງເຖິງຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຍ່າງທາງ
ລົດບາງລຸ້ນໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ ຫຼື ໂຄງສ້າງທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຮອງຮັບແຮງກະທົບເມື່ອລົດປະທະກັບຄົນຍ່າງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄົນຍ່າງ.
ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງໂຄງກັນຊົນໜ້າຂອງລົດອາດເກີດຈາກຄວາມເສຍຫາຍຈາກອຸບັດຕິເຫດ ຫຼື ການເກົ່າແກ່ຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆ. ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ດຳເນີນການບຳລຸງຮັກສາໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຂໍ້ມູນສຳຄັນ:
ຜົນກະທົບຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງ
ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໂຄງກັນຊົນໜ້າສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດດູດຊຶມພະລັງງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ. ພະລັງງານປະທະຈະຖືກຖ່າຍໂອນໂດຍກົງໄປຫາຄານຕາມລວງຍາວຂອງຕົວລົດ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງການຜິດຮູບຂອງລົດ ແລະ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດ:
ຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງຕົວຖັງລົດຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຫຼັງຄາລົດພັງລົງ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຮັບບາດເຈັບໃນການປະທະກັນຄັ້ງທີສອງ
ການຜິດຮູບ ແລະ ການຍ້າຍຕົວຂອງຕົວກັນຊົນເຮັດໃຫ້ເກີດຊ່ອງຫວ່າງທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຮູບລັກສະນະຂອງມັນ.
ເຊັນເຊີ radar, ໄຟໜ້າ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ປະສົມປະສານເຂົ້າໃນໂຄງກະດູກອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໜ້າທີ່ການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ ເນື່ອງຈາກການຊົດເຊີຍຕຳແໜ່ງ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍ
ສາເຫດຂອງການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ
ມັນສາມາດພົບເຫັນໄດ້ທົ່ວໄປໃນການປະທະກັນທາງຫລັງຢ່າງຮຸນແຮງ ຫຼື ການປະທະກັນທາງໜ້າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດຮູບ ແລະ ກະດູກຫັກຂອງໂຄງສ້າງ. ຖ້າໂຄງກັນຊົນໜ້າໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນ, ມັນສາມາດຖືກກໍານົດວ່າເປັນພາຫະນະທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດໄດ້.
ວິທີການກວດສອບ
Youdaoplaceholder0 ການກວດກາດ້ວຍສາຍຕາ: ສັງເກດເບິ່ງວ່າມີຂຸມ ຫຼື ຮອຍແຕກທີ່ຊັດເຈນຢູ່ກັນຊົນໜ້າຫຼືບໍ່
ການທົດສອບໜ້າທີ່ຂອງ Youdaoplaceholder0: ກວດສອບວ່າໄຟໜ້າ ແລະ ໄຟໝອກຖືກປັບຄ່າໄວ້ກ່ອນ ແລະ ເຊັນເຊີ radar ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່
Youdaoplaceholder0 ການປະເມີນໂຄງສ້າງ: ຢືນຢັນວ່າມີຄວາມຜິດປົກກະຕິຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງໂຄງຮ່າງ (ເຊັ່ນ: ຮອຍເຊື່ອມ, ການຜິດຮູບ)
ແນະນຳໃຫ້ຕິດຕໍ່ສະຖາບັນບຳລຸງຮັກສາມືອາຊີບເພື່ອກວດກາທັນທີເມື່ອພົບຂໍ້ບົກຜ່ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ