ກ່ອງຮັບອາກາດລົດແມ່ນຫຍັງ
ຕາໜ່າງຮັບອາກາດຂອງລົດยนต์ແມ່ນອົງປະກອບໂລຫະ ຫຼື ພາດສະຕິກທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ທາງໜ້າຂອງລົດ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຕາໜ່າງແນວຕັ້ງ ຫຼື ແນວນອນຫຼາຍອັນ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນລວມມີ:
ການລະບາຍອາກາດ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ
ມັນສະໜອງອາກາດສົດໃຫ້ກັບອົງປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ພ້ອມທັງຊ່ວຍລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃນການກຳຈັດຄວາມຮ້ອນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງໃນອຸນຫະພູມທີ່ເໝາະສົມ.
ອົງປະກອບປ້ອງກັນ
ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກ້ອນຫີນ, ເສດຊາກ ແລະ ວັດຖຸພາຍນອກອື່ນໆກະທົບກັບອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ເສີມຄວາມງາມ
ເສີມຂະຫຍາຍການຮັບຮູ້ດ້ານໜ້າຜ່ານການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ (ເຊັ່ນ: ການຕົບແຕ່ງໂຄຣມ ແລະ ຮູບຊົງເສັ້ນ) ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຮູບລັກສະນະສ່ວນຕົວ.
ບາງລຸ້ນຍັງມີຟັງຊັນການປັບແບບໃຊ້ງານ, ເຊິ່ງສາມາດເປີດ ແລະ ປິດໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະຂອງລົດ (ເຊັ່ນ: ການປິດຄວາມຮ້ອນເສີມໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຢັນ ແລະ ການເປີດໃຊ້ງານການເຮັດໃຫ້ເຢັນແບບບັງຄັບໃນອຸນຫະພູມສູງ), ພ້ອມທັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານລົມ ແລະ ປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຕະແກງຮັບອາກາດລົດຍົນກວມເອົາຫ້າມິຕິຄື: ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການລະບາຍອາກາດ, ການຮັບປະກັນການຮັບອາກາດ, ການປົກປ້ອງອົງປະກອບ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບທາງອາກາດ, ແລະ ການສ້າງຮູບຮ່າງຄວາມງາມຂອງຍີ່ຫໍ້. ຜ່ານການອອກແບບປະສົມ, ມັນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທັງດ້ານໜ້າທີ່ ແລະ ຄວາມງາມທາງສາຍຕາຂອງຍານພາຫະນະ.
ລະບົບການເຮັດວຽກຫຼັກຂອງ Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 ລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
ມັນສະໜອງຊ່ອງທາງອາກາດເຢັນສຳລັບເຄື່ອງຈັກ, ໝໍ້ນ້ຳ ແລະ ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ສຳເລັດການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຜ່ານການພາຄວາມຮ້ອນແບບບັງຄັບ, ແລະ ຮັກສາລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລະບົບໄຟຟ້າ.
ຕາຂ່າຍຮັບອາກາດແບບເຄື່ອນໄຫວຊ່ວຍຫຼຸດເວລາໃນການອຸ່ນຂຶ້ນຂອງອາກາດໃນຂະນະເລີ່ມເຢັນໂດຍການປັບລະດັບການເປີດ (ເລັ່ງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມເມື່ອປິດ) ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມສູງ (ເພີ່ມການລະບາຍອາກາດເມື່ອເປີດ).
ຮັບປະກັນການສະໜອງອາຍແກັສສຳລັບລະບົບການເຜົາໄໝ້.
ໃນຖານະທີ່ເປັນຊ່ອງທາງຫຼັກສຳລັບການສະໜອງອາກາດໄປຫາເຄື່ອງຈັກ, ການຮັບປະກັນວ່າອັດຕາສ່ວນອາກາດຕໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເໝາະສົມ 14.7:1 ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຫ້ອງເຜົາໄໝ້ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຜົນຜະລິດພະລັງງານ.
ລົດກິລາປະສິດທິພາບສູງມັກຈະມີທໍ່ດູດອາກາດຫຼາຍຊຸດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດສູງພາຍໃຕ້ສະພາບຄວາມໄວສູງ.
ການກໍ່ສ້າງກົນໄກປ້ອງກັນ Youdaoplaceholder0.
ໜ້າທີ່ຂອງສິ່ງກີດຂວາງທາງກາຍະພາບຊ່ວຍປ້ອງກັນວັດຖຸແປກປອມເຊັ່ນ: ກ້ອນຫີນ ແລະ ສັດຂະໜາດນ້ອຍບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງປົກປ້ອງອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເຊັ່ນ: ໝໍ້ນໍ້າ ແລະ ສາຍໄຟ.
ວັດສະດຸພິເສດ (ເຊັ່ນ: ຕະແກງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ) ສາມາດທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງການສີດນ້ຳດ້ວຍຄວາມໄວສູງກວ່າ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
Youdaoplaceholder0 ຂະຫຍາຍລະບົບການເຮັດວຽກ
Youdaoplaceholder0 ການເພີ່ມປະສິດທິພາບທາງອາກາດ.
ຄ່າສຳປະສິດຄວາມຕ້ານທານລົມຫຼຸດລົງໂດຍຜ່ານການອອກແບບແຜ່ນປ້ອງກັນລົມ (ສຳລັບບາງລຸ້ນ, ມັນສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ 0.03Cd), ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ແລະ ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ກະจังໜ້າລົດທີ່ປິດຢ່າງຫ້າວຫັນຈະປິດລົງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານປະມານ 5% ຫາ 7%.
Youdaoplaceholder0 ເອກະລັກຂອງຍີ່ຫໍ້ ແລະ ການສະແດງອອກດ້ານຄວາມງາມ.
ຮູບແບບທີ່ເປັນສັນຍາລັກເຊັ່ນ: ຮູບຊົງໝາກໄຂ່ຫຼັງສອງຊັ້ນຂອງ BMW ແລະ ຮູບຊົງຫົກຫຼ່ຽມຂອງ Audi ປະກອບເປັນ DNA ທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມການຮັບຮູ້ຍີ່ຫໍ້.
ລົດຍົນພະລັງງານລຸ້ນໃໝ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບກະจังໜ້າປິດ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານລົມເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຕັກໂນໂລຢີອີກດ້ວຍ.
Youdaoplaceholder0 ທິດທາງວິວັດທະນາການເຕັກໂນໂລຢີ
ລະບົບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະໃນປະຈຸບັນປະສົມປະສານເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ, ໂມດູນຄວບຄຸມ ECU ແລະ ຕົວກະຕຸ້ນໄຟຟ້າເພື່ອບັນລຸ:
ອຸ່ນເຄື່ອງໄດ້ໄວໃນລະດູໜາວ (ເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນ 15%-20% ເມື່ອປິດ).
ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແບບປັບຕົວໄດ້ (ປັບມຸມເປີດ ແລະ ປິດແບບໄດນາມິກຜ່ານອັລກໍຣິທຶມ PID).
ການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພແບບເຄື່ອນໄຫວ (ປິດໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອເກີດການປະທະເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບຕ່າງໆ).
ການຜິດປົກກະຕິຂອງກະจังໜ້າຮັບອາກາດຂອງລົດອາດຈະນໍາໄປສູ່ບັນຫາຕໍ່ໄປນີ້:
ໄຟສັນຍານເຄື່ອງຈັກດັບລົງ
ຖ້າກະจังໜ້າຮັບອາກາດທີ່ໃຊ້ງານຢູ່ເສຍຫາຍ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກກວດພົບຂໍ້ມູນຜິດປົກກະຕິ ແລະ ກະຕຸ້ນສັນຍານເຕືອນໄຟຜິດປົກກະຕິ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າກະจังໜ້າຮັບອາກາດທີ່ໃຊ້ງານຢູ່ຂອງລຸ້ນ Cherokee ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ໄຟຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກສະຫວ່າງຂຶ້ນໂດຍກົງ ແລະ ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງທັນການ.
ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງ
ຕາຂ່າຍດູດອາກາດທີ່ຜິດປົກກະຕິອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ອຸນຫະພູມນ້ຳທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ, ການເລັ່ງຄວາມໄວອ່ອນ ແລະ ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ
ແນະນຳໃຫ້ນຳໄປກວດສອບຢູ່ຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບກ່ອນ. ຖ້າຕາໜ່າງດູດອາກາດທຳມະດາເສຍຫາຍ, ຄວນສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອປ້ອງກັນການສະສົມຂອງຝຸ່ນໃນຖັງນໍ້າ. ຖ້າຕາໜ່າງດູດອາກາດທີ່ໃຊ້ງານຂອງລຸ້ນລະດັບສູງເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ຈຳເປັນຕ້ອງກວດຫາສາເຫດສະເພາະຂອງຄວາມຜິດພາດຜ່ານອຸປະກອນມືອາຊີບ ແລະ ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
