• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ແຜງໜ້າປັດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ SAIC MG 4 EV-10585997 zhuo meng ອຸປະກອນເສີມ ແລະ ອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຜູ້ຜະລິດລາຍການອາໄຫຼ່ລົດຍົນ mg ຂອງຈີນ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:SAIC MG 4 EV

ຜະລິດຕະພັນ Oem No: 10585997

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ Tt

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

 

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ແຜງຄວບຄຸມ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MG 4 EV
ຜະລິດຕະພັນ ເລກທີ່ Oem 10585997
ອົງການສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ Tt
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບແຊດຊີ
ແຜງຄວບຄຸມ-10585997
ແຜງຄວບຄຸມ-10585997

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

 

ແຜງໜ້າປັດລົດໝາຍເຖິງຫຍັງ

ແຜງໜ້າປັດລົດ (ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າແຜງໜ້າປັດ) ແມ່ນອຸປະກອນຫຼັກທີ່ສະແດງສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງລົດຢູ່ໃຈກາງ. ມັນຕັ້ງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທາງໜ້າຂອງຄົນຂັບໂດຍກົງ ແລະ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແຜງໜ້າປັດ, ພວງມາໄລ, ແລະ ເຄື່ອງປັບອາກາດ. ມັນຕິດຕາມກວດກາສະຖານະຂອງລົດ ແລະ ໜ້າທີ່ການພົວພັນລະຫວ່າງຄົນກັບເຄື່ອງຈັກໃນເວລາຈິງ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກ
ມັນສະແດງຂໍ້ມູນພື້ນຖານເຊັ່ນ: ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ, ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ອຸນຫະພູມນໍ້າໃນເວລາຈິງ, ແລະ ຊີ້ບອກສະຖານະຂອງລະບົບຫຼາຍກວ່າ 40 ປະເພດ ລວມທັງ ABS ແລະ ຖົງລົມນິລະໄພຜ່ານໄຟສັນຍານ. ເຄື່ອງມືກົນຈັກແບບດັ້ງເດີມສະແດງຂໍ້ມູນຜ່ານການສົ່ງສັນຍານທາງກາຍະພາບ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງມືເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ທັນສະໄໝອາໄສເຊັນເຊີເພື່ອເກັບກຳຂໍ້ມູນ ແລະ ເກັບຮັກສາບັນທຶກໄລຍະທາງ.
ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆ
Youdaoplaceholder0 ເຄື່ອງມືທົ່ວໄປ ‌: ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວ ແລະ ເຄື່ອງວັດໄລຍະທາງ (ລວມທັງເຄື່ອງວັດຄວາມໄວ ແລະ ເຄື່ອງວັດໄລຍະທາງ), ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວຮອບ, ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນນໍ້າມັນ, ເຄື່ອງວັດອຸນຫະພູມນໍ້າ, ເຄື່ອງວັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະອື່ນໆ ‌
ອຸປະກອນຄວບຄຸມ Youdaoplaceholder0: ພວງມາໄລປະສົມປະສານປຸ່ມຫຼາຍໜ້າທີ່, ຮອງຮັບການເຮັດວຽກຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຊີ້ນຳ ແລະ ການປ່ຽນເກຍ
ການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງມະນຸດກັບເຄື່ອງຈັກ Youdaoplaceholder0: ການຕອບສະໜອງຂໍ້ມູນແມ່ນບັນລຸໄດ້ຜ່ານໄຟສັນຍານ (ເຊັ່ນ: ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ, ລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະອື່ນໆ) ແລະໜ້າຈໍສະແດງຜົນ
ຂໍ້ກຳນົດການອອກແບບ
ມັນຕ້ອງຜ່ານຂະບວນການທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ຄວາມຄິດສ້າງສັນດ້ານຮູບແບບ, ການອອກແບບໂຄງສ້າງ, ແລະ ການກວດສອບຮູບແບບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຮູບແບບສອດຄ່ອງກັບ ergonomics ແລະ ຕຳແໜ່ງສະແດງຂໍ້ມູນສຳຄັນທັງໝົດແມ່ນສອດຄ່ອງກັບແກນກາງຂອງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ.
ແຜງໜ້າປັດຂອງລົດແມ່ນອຸປະກອນຫຼັກສຳລັບການສື່ສານຂໍ້ມູນລະຫວ່າງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຍານພາຫະນະ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອສະແດງສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາຈິງ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາພາລາມິເຕີການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຕ່າງໆ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງຊີ້ບອກເຖິງສະພາບທີ່ຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຜ່ານໄຟສັນຍານ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກ
Youdaoplaceholder0 ຕິດຕາມກວດກາເວລາຈິງຂອງ
ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ, ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ອຸນຫະພູມນໍ້າ ແລະ ຂໍ້ມູນພື້ນຖານອື່ນໆ ຈະຖືກສະແດງໃນເວລາຈິງຜ່ານອົງປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວ, ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວຮອບ ແລະ ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນນໍ້າມັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຕິດຕາມສະຖານະການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະໄດ້.
ຄຳເຕືອນກ່ຽວກັບຄວາມຜິດພາດ Youdaoplaceholder0
ມັນປະສົມປະສານໄຟສັນຍານຫຼາຍກວ່າ 40 ຊະນິດເຊັ່ນ: ABS, ຖົງລົມນິລະໄພ ແລະ ລະບົບເບຣກ. ສີແດງໝາຍເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິສຸກເສີນ (ຕ້ອງການການຈັດການທັນທີ), ໃນຂະນະທີ່ສີເຫຼືອງໝາຍເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບ ຫຼື ການປິດການເຮັດວຽກ, ຮັບປະກັນການກວດສອບບັນຫາໄດ້ທັນເວລາ.
Youdaoplaceholder0 ການພົວພັນລະຫວ່າງມະນຸດກັບຄອມພິວເຕີ
ໜ້າທີ່ຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການເປີດ/ປິດເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະ ການປັບໄຟສາມາດເຮັດໄດ້ຜ່ານອຸປະກອນຄວບຄຸມເຊັ່ນ: ປຸ່ມ ແລະ ລູກບິດ. ບາງລຸ້ນຍັງຮອງຮັບການເຮັດວຽກອັດສະລິຍະເຊັ່ນ: ການນຳທາງ ແລະ ການຄວບຄຸມມັນຕິມີເດຍ.
ບ່ອນເກັບຂໍ້ມູນ Youdaoplaceholder0
ໜ່ວຍຄວາມຈຳທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເກັບຮັກສາບັນທຶກໄລຍະທາງ, ສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕາມໄລຍະທາງຍ້ອນຫຼັງ ແລະ ການວິເຄາະຂໍ້ມູນການຂັບຂີ່.
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ
ເຊັດໜ້າແຜງໜ້າປັດເປັນປະຈຳດ້ວຍນ້ຳຢາທຳຄວາມສະອາດສະເພາະເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝຸ່ນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງໜ້າຈໍ.
ໃຫ້ສັງເກດການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງມືເມື່ອເຄື່ອງຈັກສະຕາດ. ຖ້າພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃດໆ, ໃຫ້ແກ້ໄຂທັນທີ.
ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງແຜງໜ້າປັດລົດສາມາດເກີດຈາກຫຼາຍສາເຫດ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ:
ບັນຫາສາຍ
ສາຍໄຟທີ່ວ່າງ, ວົງຈອນສັ້ນ ຫຼື ຟິວຂາດຢູ່ເທິງແຜງໜ້າປັດອາດເຮັດໃຫ້ແຜງໜ້າປັດບໍ່ສະແດງຜົນ. ຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງວົງຈອນວ່າງ ຫຼື ເສື່ອມສະພາບຫຼືບໍ່. ໃຫ້ປ່ຽນຟິວຖ້າຈຳເປັນ.
ບັນຫາການສະໜອງພະລັງງານ
ພະລັງງານແບັດເຕີຣີບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ສາຍໄຟຕິດຕໍ່ບໍ່ດີອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສະໜອງພະລັງງານໄປຍັງແຜງໜ້າປັດຜິດປົກກະຕິ. ລະດັບແບັດເຕີຣີສາມາດປະເມີນໄດ້ຜ່ານການທົດສອບລຳໂພງ, ແລະ ສາມາດສາກໄຟ ຫຼື ປ່ຽນແບັດເຕີຣີໄດ້ທັນເວລາ.
ເຊັນເຊີຂັດຂ້ອງ
ຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນເຊັນເຊີເຊັ່ນ: ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວ ແລະ ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສະແດງຜົນຜິດປົກກະຕິ. ຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບສະຖານະການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຊັນເຊີ. ຖ້າຈຳເປັນ, ໃຫ້ປ່ຽນເຊັນເຊີ ຫຼື ຊຸດແຜງໜ້າປັດ.
ຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກ
ການແຕກ ແລະ ການລອກອອກຂອງແຜງໜ້າປັດແມ່ນປະກົດການປົກກະຕິທີ່ມີອາຍຸ ແລະ ສາມາດຟື້ນຟູຄືນມາໄດ້ໂດຍການສ້ອມແປງ ແລະ ປັບປຸງໃໝ່. ຖ້າອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກເສຍຫາຍ, ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນແທນຊຸດແຜງໜ້າປັດ.
ການຈັດການກັບສະຖານະການພິເສດ
ການເຮັດວຽກທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າສູງເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມໄຟຟ້າອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແຜງໜ້າປັດ, ແລະ ຕ້ອງມີພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາມືອາຊີບເພື່ອກວດກາວົງຈອນ ແລະ ອົງປະກອບຕ່າງໆ.
ແນະນຳໃຫ້ຕິດຕໍ່ສະຖາບັນບຳລຸງຮັກສາມືອາຊີບເພື່ອກວດກາໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກການຖອດປະກອບເອງ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ