ແຜ່ນເສີມດ້ານຫຼັງຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ?
ແຜ່ນເສີມແຮງແຜງດ້ານຫຼັງຂອງລົດແມ່ນໂຄງສ້າງເພີ່ມເຕີມທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ບໍລິເວນແຜງດ້ານຫຼັງຂອງກະໂປງຫຼັງ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງແກ່ນຂອງຕົວລົດ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນການປະທະ, ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງອາກາດໄດນາມິກ.
ໜ້າທີ່ ແລະ ໂຄງສ້າງ
Youdaoplaceholder0 ເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງຂອງຕົວຖັງລົດ: ໂດຍການໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ (ເຊັ່ນ: ເສັ້ນໄຍຄາບອນ, ເຫຼັກສະແຕນເລດ) ຫຼື ການອອກແບບໂຄງສ້າງພິເສດ (ເຊັ່ນ: ໂຄງສ້າງຮູບຕົວ V), ຄວາມກົດດັນຈະຖືກກະຈາຍອອກໄປເມື່ອລົດຖືກກະທົບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍໂດຍກົງຕໍ່ກະໂປງຫຼັງ.
Youdaoplaceholder0 ອາກາດໄດນາມິກທີ່ດີທີ່ສຸດ : ແຜ່ນເສີມແຮງບາງແຜ່ນມີການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງອາກາດໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ແລະ ປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
Youdaoplaceholder0 ການປົກປ້ອງຊຸດແບັດເຕີຣີ: ແຜ່ນເສີມແຮງຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່ບາງລຸ້ນຈະຊ່ວຍເສີມການປົກປ້ອງຊຸດແບັດເຕີຣີໂດຍສະເພາະໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບເສັ້ນທາງການສົ່ງກຳລັງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການປະທະກັບແບັດເຕີຣີ.
ວັດສະດຸ ແລະ ການຕິດຕັ້ງ
ວັດສະດຸທົ່ວໄປປະກອບມີເສັ້ນໄຍຄາບອນ, ເຫຼັກສະແຕນເລດ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ແຂງແຮງສູງ.
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຈະຖືກຕິດກັບໂຄງສ້າງລົດເດີມໂດຍການເຊື່ອມ ຫຼື ໜີບ ແລະ ສາມາດຖອດອອກ ແລະ ປ່ຽນແທນໄດ້.
ຖ້າແຜ່ນເສີມດ້ານຫຼັງຂອງແຜງຫລັງເສຍຫາຍ, ມັນຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່ຕາມເວລາ; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງແຜ່ນເສີມແຮງດ້ານຫຼັງຂອງລົດແມ່ນເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງຂອງຕົວລົດ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການປະທະ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຄຳອະທິບາຍສະເພາະ:
ການເສີມແຮງໂຄງສ້າງ
ແຜ່ນເສີມແຮງຂອງບังໂຄນຫຼັງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການອອກແບບໂຄງສ້າງຕົວຖັງ, ເພີ່ມຄວາມແຂງແກ່ນໂດຍລວມ, ຫຼຸດຜ່ອນການຜິດຮູບທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນ ຫຼື ການເບຣກກະທັນຫັນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງພື້ນທີ່ກະໂປງຫຼັງ.
ການປ້ອງກັນການປະທະກັນ
ໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນທາງຫຼັງ ຫຼື ການກະທົບຈາກຂ້າງ, ແຜ່ນເສີມແຮງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ແຜງດ້ານຫຼັງດູດຊຶມແຮງກະທົບໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ແຈກຢາຍພະລັງງານການປະທະ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານ.
ກັນຝຸ່ນ ແລະ ກັນນໍ້າ
ໃນຖານະທີ່ເປັນໂຄງສ້າງເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງແຜງຕົວລົດ ແລະ ກອບລົດ, ແຜ່ນເສີມແຮງຍັງສາມາດມີບົດບາດໃນການແຍກຝຸ່ນພາຍນອກ, ນ້ຳຝົນ ແລະ ສິ່ງປົນເປື້ອນອື່ນໆ, ຮັກສາພາຍໃນຂອງລຳຕົວໃຫ້ສະອາດ ແລະ ແຫ້ງ.
ຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ຫຼື ເຫຼັກສະແຕນເລດ, ມັນຖືກລວມເຂົ້າກັບໂຄງລົດຢ່າງໃກ້ຊິດຜ່ານເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະ, ຮັບປະກັນການຮອງຮັບທີ່ພຽງພໍ ພ້ອມທັງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງນ້ຳໜັກເບົາ.
ຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປຂອງກະບະທ້າຍລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນບັນຫາກ່ຽວກັບອົງປະກອບໄຟຟ້າ, ໄຮໂດຼລິກ ແລະ ກົນຈັກ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນປະເພດຫຼັກຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຂອງມັນ:
ຄວາມຜິດພາດທາງໄຟຟ້າ
Youdaoplaceholder0 ບໍ່ມີການກະທຳ
ບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ ຫຼື ຟິວຂາດ
ຄອນແທັກເຕີໄໝ້ ຫຼື ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫົວແບັດເຕີຣີວ່າງ
ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ປ່ຽນຟິວ ຫຼື ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຄືນໃໝ່
ມໍເຕີກຳລັງເຮັດວຽກແຕ່ບໍ່ສາມາດຍົກ ຫຼື ຫຼຸດລະດັບໄດ້
ການເຊື່ອມຕໍ່ວາວໂຊລີນອຍວ່າງ ຫຼື ພະລັງງານແບັດເຕີຣີບໍ່ພຽງພໍ
ກວດສອບຄວາມແໜ້ນໜາຂອງຂໍ້ຕໍ່ ຫຼື ປະຈຸໄຟຟ້າ
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ
Youdaoplaceholder0 ບໍ່ໄດ້ຍົກຂຶ້ນ ຫຼື ຫຼຸດລົງຢູ່ບ່ອນເດີມ
ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ປ້ຳນ້ຳມັນເສຍຫາຍ
ການຕັ້ງຄ່າຄວາມດັນຂອງວາວບັນເທົາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ສະກູຄວບຄຸມຄວາມດັນທີ່ວ່າງ
ເພື່ອເຕີມນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ, ໃຫ້ປ່ຽນປ້ຳນ້ຳມັນ ຫຼື ປັບການຕັ້ງຄ່າຄວາມດັນ
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ
ການສວມໃສ່ຂອງປະเก็น ຫຼື ຊຸດກະບອກສູບເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນຮົ່ວໄຫຼ
ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນວົງແຫວນປະທັບຕາ ຫຼື ສ້ອມແປງຊຸດກະບອກສູບ
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບກົນຈັກ
Youdaoplaceholder0 ວາວປິດທາງດຽວ
ກະເບື້ອງຫຼັງບໍ່ສາມາດລົງໄດ້
ຕົວວາວຕ້ອງໄດ້ຮັບການທຳຄວາມສະອາດ ຫຼື ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍ
ປຸ່ມຄວບຄຸມຜິດປົກກະຕິ
ມໍເຕີບໍ່ຢຸດເມື່ອປ່ອຍປຸ່ມ
ກວດສອບວ່າຄອນແທັກເຕີ ແລະ ປຸ່ມຖືກຊິນເຕີແລ້ວຫຼືບໍ່ ແລະ ປ່ຽນໃໝ່ຖ້າຈຳເປັນ
ແນະນຳໃຫ້ຜູ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆໃນລະບົບໄຟຟ້າ ແລະ ລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ສຳລັບຄວາມຜິດພາດທີ່ສັບສົນ, ຄວນຕິດຕໍ່ພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາມືອາຊີບ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
