ໄຟກັນຊົນຫລັງລົດແມ່ນຫຍັງ
ໂຄມໄຟທີ່ຢູ່ໃຕ້ກັນຊົນຫຼັງຂອງລົດມັກຖືກເອີ້ນວ່າ ໄຟໝອກຫຼັງ. ບາງລຸ້ນອາດຈະມີໄຟຖອຍຫຼັງ ຫຼື ໄຟສັນຍານລ້ຽວ. ຄຸນສົມບັດສະເພາະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມແຕ່ລະລຸ້ນ:
ໜ້າທີ່ຫຼັກ
ໄຟໝອກຫຼັງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມທັດສະນະວິໄສໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີຝົນຕົກ ແລະ ມີໝອກ. ໄລຍະການໃຫ້ແສງສະຫວ່າງຂອງພວກມັນສາມາດບັນລຸໄດ້ປະມານ 100 ແມັດ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ກວດພົບອຸປະສັກ ຫຼື ຍານພາຫະນະທາງໜ້າລ່ວງໜ້າ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການປະທະກັນ. ໄຟກັນຊົນຫຼັງຂອງບາງລຸ້ນແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຕົກແຕ່ງເທົ່ານັ້ນ (ບໍ່ມີຫຼອດໄຟຕົວຈິງ), ແຕ່ພວກມັນສາມາດໃຊ້ເປັນສັນຍານເຕືອນໂດຍການສະທ້ອນແສງ.
ການປ້ອງກັນລ່ວງໜ້າ
ການຕັ້ງຊື່ລຸ້ນຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆອາດແຕກຕ່າງກັນໄປ. ຕົວຢ່າງ, ບາງລຸ້ນອາດຈະອ້າງອີງເຖິງໄຟກັນຊົນຫຼັງວ່າ "ໄຟຂ້າງ" ຫຼື "ໄຟໝອກ". ແນະນຳໃຫ້ອ້າງອີງເຖິງຄູ່ມືລົດ ຫຼື ປຶກສາຜູ້ຜະລິດເພື່ອຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງໄຟກັນຊົນຫຼັງຂອງລົດແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ຜ່ານການສົ່ງສັນຍານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ໜ້າທີ່ໄຟຊ່ວຍ. ມັນມີຄຸນຄ່າດ້ານໜ້າທີ່ທີ່ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ໃນດ້ານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຕົວຊີ້ບອກແບບໄດນາມິກຂອງຍານພາຫະນະ, ການເຕືອນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ແລະ ເຄື່ອງໝາຍຕຳແໜ່ງທາງພື້ນທີ່.
Youdaoplaceholder0 ການວິເຄາະໜ້າທີ່ຄວາມປອດໄພຫຼັກ
Youdaoplaceholder0 ຄຳເຕືອນກ່ຽວກັບພຶດຕິກຳແບບໄດນາມິກ.
Youdaoplaceholder0 ໄຟເຕືອນເບຣກ: ໄຟເບຣກຈະແຈ້ງເຕືອນລົດທາງຫຼັງໃຫ້ຊ້າລົງ ແລະ ໃຫ້ທາງຜ່ານໄຟແດງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມສູງ. ພະລັງທີ່ເຈາະເຂົ້າໄປໃນຕົວລົດໄດ້ດີຂຶ້ນ 30% ຫາ 50%.
Youdaoplaceholder0 ໄຟລ້ຽວ : ໄຟລ້ຽວສີເຫຼືອງຈະກະພິບດ້ວຍຄວາມຖີ່ 60 ຫາ 120 ເທື່ອຕໍ່ນາທີ ເພື່ອສະແດງເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະປ່ຽນເລນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການປະທະກັນຂ້າງທາງໄດ້ 17%.
Youdaoplaceholder0 ຄຳເຕືອນສຸກເສີນ : ໄຟອັນຕະລາຍຈະກະພິບພ້ອມກັນດ້ວຍຄວາມຖີ່ສູງເພື່ອລະບຸຍານພາຫະນະທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ເມື່ອເປີດໃຊ້ງານຢູ່ຈຸດເກີດເຫດ, ໄລຍະເບຣກທາງຫຼັງສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ 20%.
Youdaoplaceholder0 ຟັງຊັນການປັບຕົວສິ່ງແວດລ້ອມ
Youdaoplaceholder0 ການນຳທາງທີ່ມີໝອກ : ໄຟໝອກດ້ານຫຼັງໃຊ້ແສງສີແດງທີ່ມີຄວາມຍາວຄື້ນ 610nm, ຮັກສາໄລຍະທາງທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ 100 ແມັດໃນໝອກໜາດ້ວຍທັດສະນະວິໄສໜ້ອຍກວ່າ 100 ແມັດ, ເຊິ່ງດີກ່ວາຜົນກະທົບດ້ານແສງສະຫວ່າງຂອງໄຟໜ້າທຳມະດາເຖິງສາມເທົ່າ.
Youdaoplaceholder0 ຮູບແບບໃນຕອນກາງຄືນ: ໄຟສະແດງຄວາມກວ້າງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະຜ່ານແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງທີ່ສົມມາດທັງສອງດ້ານ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ທາງຫຼັງສາມາດກຳນົດຄວາມກວ້າງຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຈາກໄລຍະທາງ 200 ແມັດ.
ລະບົບໜ້າທີ່ຊ່ວຍ Youdaoplaceholder0
ລະບົບສະໜັບສະໜູນການປະຕິບັດງານ Youdaoplaceholder0.
ໄຟຖອຍຫຼັງໃຫ້ແສງສີຂາວທີ່ມີຄວາມສະຫວ່າງ ≥300 lumens ແລະ ເມື່ອຮ່ວມກັບກະດິ່ງ, ຈະສ້າງສັນຍານເຕືອນສອງສຽງ-ພາບ.
ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດຮັບປະກັນວ່າຂໍ້ມູນປ້າຍທະບຽນລົດສາມາດລະບຸໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນຈາກໄລຍະ 50 ແມັດໃນຕອນກາງຄືນ, ເຊິ່ງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ GB7258-2017 ເງື່ອນໄຂທາງເທັກນິກສຳລັບຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
Youdaoplaceholder0 ການອອກແບບຄວາມປອດໄພຊໍ້າຊ້ອນ.
ມັນມີໂຄງສ້າງກັນນ້ຳລະດັບ IP67 ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິໃນສະພາບຝົນຕົກໜັກ.
ໂມດູນຄວບຄຸມລົດເມ CAN ປະສົມປະສານເພື່ອກວດສອບຄວາມຜິດພາດ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟດ້ວຍຕົນເອງ.
ມູນຄ່າທີ່ສົມບູນແບບສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນ
ລະບົບໄຟກັນຊົນຫຼັງທີ່ທັນສະໄໝ ເຊິ່ງໄດ້ຜ່ານການຮັບຮອງໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ ECE R48 ຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ ສາມາດຫຼຸດອັດຕາການເກີດອຸບັດຕິເຫດໃນຕອນກາງຄືນໄດ້ 42% (ຂໍ້ມູນ NHTSA 2024). ການອອກແບບແບບໂມດູນຂອງມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານໄຟສ່ອງສະຫວ່າງລົດຍົນ GB4785-2019 ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບທາງອາກາດໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະໂດຍຜ່ານນະວັດຕະກໍາການອອກແບບ. ຄ່າສໍາປະສິດຄວາມຕ້ານທານຂອງບາງລຸ້ນໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດເຖິງ 0.03Cd.
ເມື່ອໄຟຫຼັງຂອງລົດບໍ່ເຮັດວຽກ, ສາເຫດ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້ມີດັ່ງນີ້:
ການສົ່ງຕໍ່ແຟລດລົ້ມເຫຼວ
ບັນຫາໄຟທ້າຍລົດບໍ່ສະຫວ່າງມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຣີເລແຟລດ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ຄວນປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ຊອກຫາຕົວກະພິບຢູ່ລຸ່ມຫົວລຳໂພງ. ການເຮັດແບບນີ້ຕ້ອງຖອດຫົວລຳໂພງ ແລະ ແຜງຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດອອກ.
ຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ຖອດຂາຕັ້ງອອກ ແລະ ຖອດສາຍໄຟອອກ, ຈາກນັ້ນຖອດຣີເລເກົ່າອອກ. ຖ້າຈຳເປັນ, ສາມາດຊື້ຣີເລສຳຮອງທີ່ມີຂະໜາດດຽວກັນເພື່ອປ່ຽນແທນໄດ້.
ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງຣີເລໃໝ່ແລ້ວ, ໃຫ້ຣີສະຕາດລົດ ແລະ ກວດສອບຜົນກະທົບ. ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ອາດຈະຕ້ອງມີການສືບສວນຕື່ມອີກ.
ບັນຫາກ່ຽວກັບໄຟໜ້າແຜງໜ້າປັດ ຫຼື ສາຍສະໜອງພະລັງງານ:
ໄຟທ້າຍຂອງລົດທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກອາດເກີດຈາກຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໄຟຂອງແຜງໜ້າປັດ ຫຼື ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງສາຍຈ່າຍໄຟຟ້າ.
ກວດສອບວ່າຟິວໄຟຟ້າຢູ່ແຜງໜ້າປັດຂາດຫຼືບໍ່. ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ປ່ຽນມັນດ້ວຍຟິວໃໝ່.
ຖ້າຟິວເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ອາດຈະຈຳເປັນຕ້ອງຖອດແຜງໜ້າປັດອອກເພື່ອກວດສອບວ່າໄຟສ່ອງສະຫວ່າງເສຍຫາຍຫຼືບໍ່. ຖ້າຈຳເປັນ, ໃຫ້ປ່ຽນມັນໃໝ່.
ຖ້າໂຄມໄຟດຽວບໍ່ເຮັດວຽກ, ມັນອາດຈະໝາຍຄວາມວ່າສ່ວນອື່ນໆຂອງວົງຈອນແມ່ນປົກກະຕິ. ພຽງແຕ່ຊອກຫາແລະແກ້ໄຂບັນຫາ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ບັນຫາໄຟທ້າຍລົດທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກສາມາດລະບຸ ແລະ ແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການກວດສອບຣີເລໄຟ ແລະ ໄຟໜ້າປັດ. ສຳລັບການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ແນະນຳໃຫ້ຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຊ່າງເຕັກນິກມືອາຊີບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
