ອາການຂອງຄວາມດັນປໍ້ານໍ້າມັນຕໍ່າແມ່ນຫຍັງ?
ເມື່ອລົດກຳລັງຂັບຂີ່, ປໍ້ານ້ຳມັນເຄື່ອງຢູ່ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຈະສົ່ງສຽງ "ຮືມ" ຜິດປົກກະຕິອອກມາ. 1. ລົດມີຄວາມໄວຕໍ່າ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອເລັ່ງຄວາມໄວຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. 2, ການເຮັດວຽກຂອງລົດມັກຈະບໍ່ປະກົດວ່າບໍ່ມີໄຟ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ມີບັນຫາ; 3. ໄຟສັນຍານຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງມືປະສົມປະສານລົດຕິດຢູ່ສະເໝີ.
ປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງດ້ານຫຼັງຂອງເກຍສົ່ງກຳລັງຂອງປໍ້ານ້ຳມັນລົດຍົນເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ຫຼືຫົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງທໍ່ສົ່ງກຳລັງລົດຍົນມັກຈະມີບັນຫາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີອາກາດຢູ່ພາຍໃນທໍ່ສົ່ງກຳລັງ, ແລະຖັງນ້ຳມັນລົດຍົນມັກຈະປະສົບກັບການຂາດແຄນນ້ຳມັນ ແລະສະພາບການອື່ນໆ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ທັງໝົດນີ້ແມ່ນປັດໃຈສຳຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມດັນບໍ່ພຽງພໍໃນປໍ້ານ້ຳມັນ. ເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງແກນຂອງເກຍປໍ້ານ້ຳມັນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມດັນບໍ່ພຽງພໍ. ວາວຄວບຄຸມປໍ້ານ້ຳມັນ ຫຼື ວາວຄວາມປອດໄພມັກຈະປະກົດວ່າຕິດຂັດ, ຫຼືແຮງຍືດຂອງສະປິງບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະແຕກຫັກ ແລະອື່ນໆ ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນເຫດຜົນໜຶ່ງ. ເມື່ອມີບັນຫາກັບປໍ້ານ້ຳມັນເລື້ອຍໆ, ໜ້າວຽກທຳອິດແມ່ນພວກເຮົາຄວນພິຈາລະນາເຫດຜົນສະເພາະ ແລະປະຕິບັດການປິ່ນປົວຕາມເຫດຜົນຕ່າງໆ. ໂດຍພິຈາລະນາເຖິງບັນຫາຄວາມຜິດພາດ, ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງດຳເນີນການກວດກາທີ່ສອດຄ້ອງກັນກ່ຽວກັບປະລິມານການສົ່ງກຳລັງນ້ຳມັນຂອງປໍ້ານ້ຳມັນ, ສະພາບການກະຕຸ້ນ ແລະ ວາວກວດສອບ, ແລະຈາກນັ້ນດຳເນີນການສ້ອມແປງພື້ນທີ່ມີບັນຫາຄວາມຜິດພາດຕາມຜົນການກວດກາ.
